MOTORIOUS
-
Număr conținut
936 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de MOTORIOUS
-
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui MOTORIOUS în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Neaparat review.... -
Lordule,ai reglat vreodata TPS-ul?Daca da,cu se simte?
-
Nimc mai gresit....Motoare bomb-proof si ADN Virago.Dar eu zic sa mergi pe 1100 ca e mai cu cojones...
-
Capitane!Pe la NasVoda nu mai dai????
-
Frumos!Felicitari si ture de vis...Apropo!Roaba din fundal e BMW?
-
Dyna 2013 nu poate fi rejetat deoarece este pe injectie.Se face,in caz de tuning,doar recalibrare ECM,gen PowerCommander,Screaming Eagle,Cobra EFI,etc
-
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui MOTORIOUS în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Si daca zgomoteste,nitel care-i treaba?Atata timp cat merge e ok.Miarul meu e silentios,deocamdata.Doar zgomotul se schimba la ambreiere-debraiere.Chestie care se intampla la toate. -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui MOTORIOUS în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Eu as emigra in tara unde duminicii i se spune sondag,kit ca acolo iarna e iarna... -
Lant, Sau Cardan?
topic a răspuns lui MOTORIOUS în marookul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Sau nucleara...ca tot se bat campii! -
Nu e vorba de putere.E vorba doar de o functionare cat mai corecta.
-
Lant, Sau Cardan?
topic a răspuns lui MOTORIOUS în marookul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Auzi acolo!O ringurile confera elasticitate lantului...Isuse!Habar nu are ce e ala lant si el da lectii despre cum e cu motocicleta.O ringul a evoluat sub diverse forme(sectiune transversala gen O.X.ZX.WX.etc))pentru a retine eficient lubrifiantul si a preveni uzura zalelor pe laterale si in zona de contact cu pinii. -
Are legatura cu cilindrul spate,deoarece calea deevacuare este mai scurta plus ca e mai fierbinte decat cel din fata.Tot din aceasta cauza jiglerele carburatorului cilindru spate sunt diferite de cel din fata.Cel mai bine cauta pe net,daca stii putina engleza,ceva de genu motorcycle back pressure theory...Sau legat de Dragstar- VStar back pressure. http://www.gomog.com/allmorgan/exhaustbackpressure.html
-
V-STROM 1000 ABS 2014
topic a răspuns lui MOTORIOUS în bozoroul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
In cazul asta facem lobby pentru unul cu V Strom.. -
V-STROM 1000 ABS 2014
topic a răspuns lui MOTORIOUS în bozoroul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Bai,dar cati moderatori cu BMW mai sunt pe aici...?Ca prea exagereaza ridicand mingea la fileu,unora....care ar merita si ei un mic warn. -
Lant, Sau Cardan?
topic a răspuns lui MOTORIOUS în marookul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Au spus-o altii mai smecheri...Yamaha a eliminat reactia de cardan mergand pe varianta corecta,simpla si fiabila,nerecurgand la denumiri fancy gen carc,paralever,tetralever,etc.Vedeti review-uri BMW vs Yamaha.Ori daca si aia sunt,in viziunea unora,prosti atunci nu mai e nimic de spus....Si da,ERU....Poti sa ne iei de cardan! -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui MOTORIOUS în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Pai cum sa o pun?Exact cum a fost si cealalta ca altcumva nu se prea poate.Om vedea cat va tine.Prima a tinut din 2008....Trei zile,spui?E,n-am stiut,dar nu e bai,ca tot e iarna... -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui MOTORIOUS în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Incearca la userul Mexycanu.Mie poimaine imi ajunge garnitura de la pistonul ambreiajului,comandata de la el.Din pacate dureaza putin,daca nu gaseste in Europa.... -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui MOTORIOUS în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Nu am spus nu...E chiar ok.treaba asta,doar ca e o lucrare tricky iar kiturile de calitate sunt scumpe...Plus ca trebuie sa stii exact ce faci.Reglarea suspensiilor e cam cotoioasa.Am avut YZ si WR 450,ambele noi si pana si alea necesitau kituri daca vroiam ceva adevarat.Pana la urma le reglam dupa manual,ulei proaspat si de restul apa,paie si bataie....Dar asta e alta poveste!Fork brace-ul aplica doar zicala: decat nimic,e bun si ala!Oricum succes si asteptam review-uri!Apropo!Suspensia spate mi se pare decenta spre bunicica.In schimb fata...... -
V-STROM 1000 ABS 2014
topic a răspuns lui MOTORIOUS în bozoroul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Ha,ha....Replica asta face toti banii!!!! -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui MOTORIOUS în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
http://www.vstrom.info/Smf/index.php/topic,2494.0.html Candva ma batea si pe mine gandul,dar dupa ce am vazut cam cat costa si care este rezultatul(parerile fiind foarte impartite) mi-am zis ca nu renteaza...Oricum,sa faci din niste suspensii mediocre ceva performant e ca si cum ai incerca sa faci din baba mireasa.In schimb voi incerca fork brace-ul. -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui MOTORIOUS în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Demonteaza pinlockul si pipaiel cu degetelul.Vei vedea de jur-imprejur o dunga din silicon transparent care adera intim la suprafata vizorului.Aerul care este captiv in acel spatiu se incalzeste de la temperatura interiorului castii si se raceste de la exterior.Are loc un fel de transfer sau se anuleaza temperaturile reciproc,de aici rezultand un ambient constant.Ori daca acea cantitate de aer nu ar fi statica si aerul ar circula liber prin toata casca,atunci nu ar mai putea fi constanta si rezultatul este un fas.Tocmai datorita constantei temperaturii vizorul se abureste doar in jurul pinlockului.Pozele sunt de la C3-ul nevesti-mi....Cand spal casca demontez si pinlockul si curat si spatiul cu pricina apoi dau cu Muc-Off.Sprayul ala e excelent in special la cei fara pinlock.Am fost suficient de clar?Sau tu nu iti cureti casca niciodata? :-LGlumeam!!!! Este ca si la masinile cu climatizare electronica.Atunci cand apesi butonul dezaburire,aerul nu e foarte cald sau foarte rece.E amestecat....Cel putin asta face Tiguanul meu!
-
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui MOTORIOUS în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Apropo!Anul asta vreau sa anulez sistemul PAIR desi nu am pocnituri in evacuare.Reduc un kg.si am mai mult loc de manevra in jurul injectiei. Cand ajung acasa pun un macro.Te costa o bere. -
Sunetul nu se modifica dar nu e bine sa nu ai dbkiller-e.Nu mai ai back pressure si amestecul se saraceste catastrofal.Asta duce la motor incins,supape arse,etc.Evacuarile mele comunica la fel ca si originalele intre ele,plus ca eu,pe langa faptul ca am db killer in ele le-am facut mai restrictive cu vata de azbest.Altfel e nevoie de jetting....o chestie pacatoasa si greu de nimerit corect.
-
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui MOTORIOUS în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Exact.Marginea siliconica nu mai statea in contact intim cu vizorul,nici batuta si intra praf intre ele.Asta,fara nici un motiv aparent.Plus probleme la inchiderea mandibulei.Dar una peste alta,ramane totusi o casca de incredere. -
Garaju' lu' Octav - Prezentare lucrari 2013
topic a răspuns lui MOTORIOUS în BLAGA_OCTAVIAN_84ul Custom
Foarte fain!Seamana cu cele de la Schubert Motorcycles.Doar ca alea sunt 883-uri pe steroizi!
