Sari la conținut

MOTORIOUS

Super Membru
  • Număr conținut

    936
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de MOTORIOUS

  1. MOTORIOUS

    Suzuki Intruder

    Cred ca am eu.Ajung acasa si sa verific sa vad daca nu l-am sters.
  2. E tare...medalionul cu Papa I.Paul al 2-lea!Credeam ca doar Romania este tara pupatorilor de moaste....
  3. MOTORIOUS

    Yamaha Dragstar

    Nici eu....Astept aerografia.Pana atunci bag pe V Strom.
  4. MOTORIOUS

    Kawasaki Vulcan

    Razvan de la METRICMOTION sau userul MEXYCANU va rezolva...Eu am ape de la Barons Custom de 18 si cabluri/furtune MotionPro.Electrica bagata prin ghidon. Razvan de la METRICMOTION sau userul MEXYCANU va rezolva...Eu am ape de la Barons Custom de 18 si cabluri/furtune MotionPro.Electrica bagata prin ghidon.
  5. MOTORIOUS

    Yamaha Dragstar

    Releul este oricum expus apei,fie la spalare,fie la mers pe ploaie.Mufa este ca si la TCI.Adica din aia cu garnituri de cauciuc...water proof suta la suta.Una dintre hibele lui DS 1100 este stricarea releului datorita racirii deficitare.Pe langa mufa anti apa am pus vaselina dielectrica pe pini.Garantat,fara probleme.Lordule,reteaua am luat-o din piata,de la o dugheana cu accesorii auto pentru cocalari.
  6. MOTORIOUS

    Yamaha Dragstar

    Racire la releul regulator pt.DS 1100.Recomand fiindca se incinge....ca orice releu dealtfel
  7. Si ce se intampla cu uleiul filtrat prin soseta?Il bagi iarasi in motor?Ca tot nu am inteles sensul filtrarii,daca tot il scoti... Idem.
  8. MOTORIOUS

    Yamaha Dragstar

    Man,baga full sintetic 20w50,indiferent de marca(evident ca nu Procycle din Louis) si schimba-l la 4000 km.Eu asa procedez cu 1100 a mea si e ultra fericita....E bun si mineral sau semi dar alea se degradeaza mult mai repede,mai ales ca umbli preponderent in oras.Cat despre cantitate,nu am experienta cu 650.Vezi de-un PDF pe net....Multumit?
  9. MOTORIOUS

    Yamaha Dragstar

    Da si nu...Cu 2 carburi emulsia e mai precis dozata.Dar merge si cu unul(vezi Harley,Honda,etc).La cilindrul spate carburatorul are alte jiglere fata de cilindrul primar,deoarece a mai fierbinte.La un singur carb nu poti face asta.De aia la Harleyurile moderne,in relanti,electronica taie alimentarea si scanteia sa nu se supraincinga si functioneaza doar pistonul fata.Asta,pana cand atingi acceleratia.De aia japonezele au injectoare separate,fata de unul singur la Harley.
  10. Cu presa dedicata DID.Are niste distantiere faine care nu te lasa sa bulesti X ringul,oricat ai presa.Merge si la Takasago.
  11. Nup....Ca nu vad pe el nici o protectie,din milionul de protectii...ale protectiilor propriu-zise!!!!
  12. Endless?Nu stiam ca se mai livreaza asa ceva.Lant,la ce lungime doresti,cu zaua si pinii de inchidere incluse,am mai vazut.Dar gata presate.....Merci,nu!
  13. MOTORIOUS

    Yamaha VIRAGO ZONE

    Pai ziceai ca ai revizuit-o cap-coada....Pe Ispirescu,,cumva?
  14. Pai daca lantul e uzat si se schimba,il tai si gata.Ce sa mai demontezi?Si pentru nituirea noului lant nu tre sa dai jos nimic exceptand roata....Si aia,daca ai chef...
  15. Orice tura ma intereseaza.Dar in vara merg in Croatia,prin Ungaria.Mi-ar placea si in septembrie,dar aici nu e sigur.
  16. MOTORIOUS

    Suzuki Intruder

    Mecatronix...Undeva pe langa gara.Cred ca il cheama Bogdan,dar nu sunt sigur.In schimb il gasesti pe net ca au ceva site.E bun!
  17. MOTORIOUS

    Yamaha Dragstar

    Motul 20w50 full sintetic.Ma feresc de mineral dat fiind faptul ca circul preponderent in oras.
  18. MOTORIOUS

    CUSTOM PAINTING

    Flame-urile sunt cu foita de aur?Tocmai am luat o Biltwell Novelty Gold si ma gandesc sa o modific cam asa sau asa...Cu precizarea ca flacarile de pe cea albastra sa fie negre.Iar pe cealalta mai multe stele si mai putin negru pe laterale.Ce zici?
  19. MOTORIOUS

    Yamaha Dragstar

    Carcasa este metalica.Referitor la firul de alimentare,m-am intepat la un fir pe care am curent la punerea contactatului.Cat despre siguranta,ma refeream la tabloul de sigurante al motocicletei.
×
×
  • Creează nouă...