MOTORIOUS
-
Număr conținut
936 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de MOTORIOUS
-
E jale cand tre sa schimbi cablurile de acceleretie,soc,interventii pe ici-colo.Infernal de ingramadit si de aiurea conceput.
-
Caucicucurile,no? Dar de o conversie tubeless,ce ziceti?Ca pe mine ma tenteaza la Dragstar 1100. OUTEX CLEAR TUBELESS KIT Cu un kit pentru pana rezolvi problema pe marginea drumului,iar un compresor are in masina tot al cincilea automobilist.Plus ca e roata mai usoara,nu face explozie,etc.
-
Pfuaii....Alea s-au dat demult.Tre sa mai sterg din ce s-a vandut. Casca Biltwell Gold sosita astazi.Foarte usoara si vine la fix pe cap.
-
O fi,nu zic nu...Dar daca l-as vedea rupand normele prin oaresice MotoGP,te-as crede si mai tare.Desigur,lasand la o parte Boxer Cup....Dar ce mi-e boxer,V,linie,etc pentru amatori ca noi?Bani si timp sa ai,sa bagi in el kilometri.Si las' ca o sa imi iau si cric!Mama lui.... -
Pai exact aici bateam...
-
Pai daca are lant, despre lant vorbeam....Daca avea cardan vorbeam despre cardan.Vorba lui Hagi:sa fie bine ca sa nu fie rau!Si daca tot ai adus vorbe de sei, am vazut zeci de posturi din strainatate cu bmw isti care isi imbunatateau seaua sau luau ceva aftermarket cu de toate prin ele.Dar asta nu inseamna ca motocicletele erau gunoaie....Pur si simplu sa-ti fie mai comod.Care-i problema? Si ca sa inchei te anunt ca imi place si cardanul...De aia am si una cu asa ceva....Cel putin cu lantul nu te plictisesti!Si nu mai fi asa incrancenat, ca n-are nici un rost.Da-te cu ce iti place si nu mai baga toate injectiile in seama.Cu cat te oftici mai tare cu atat tentatia de a te intepa careva e mai mare....
-
Cine zice ala e...?!Vorbesti exact ca si un copil prost...Probabil prostu' familiei.Pana cand nu mi-ai vorbit condescendent,nu mi-am permis sa dau replici asa nasoale.Cat despre mesterit,voi va tot bateti capul cu protectii,erori,sf-uri.Eu bag doar benzina si merg la fel ca si tine. Nu gasesti tembel faptul ca unii sustin cum ca motorul lor e suprem iar restul marcilor din toata lumea sunt niste jafuri?O avea BMW cateva atuuri,dar e de prost-gust sa sustii ca e cea mai cea....Mai fac si altii motoare bune...V-ul meu nu se compara cu ale voastre,dar se achita de sarcini excelent si fara nici o bataie de cap.Ce sa vrei mai mult de la o motocicleta?Pana la urma e vorba de o motocicleta,nu de portavion.Ce dracu....?
-
Wow....Replica asta dura ti-a iesit cam gay !!!!Drumuri bune si vezi sa nu te lovesti la pasarica...
-
V Stromul de 1000 cel putin,este ca si pe hartie.Cifre modeste,motocicleta modesta.In schimb BMW,spre necazul multora nu e cum scrie pe hartie.V Stromul meu,daca avea o suspensie performanta si carenaj mai putin expus,sta la bataie cu orice AT.pe orice tarla.Si sa nu uitam ca o jafoneza umila a luat doua AlpenMaster....Ori daca si aia sunt prosti...Oricum,la banii dati pe motorul meu,de nou,am primit exact ce am vrut:o motocicleta simpla( avand in vedere fitele actuale),fiabila,robusta si cu un propulsor excelent.Daca avea si ABS era si mai bine....Unde o fi motociclismul pur si dur de alta data????
-
Vezi ca acum sunt MOTORIOUS...
-
La faza cum ca japo au pus alb-albastru sa pacaleasca pe cineva....cred ca ai dat cu mucii in fasole rau de tot.Si gixx-erele sunt tot alb-albastru,de obicei.
-
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui MOTORIOUS în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Continental Road Attack 2 sunt excelente,dar nu tin prea mult.In schimb sunt adevarate radiere...Acum am Michelin PilotRoad 3.Mai tari,mai rezistente,dar nu se compara cu Conti....Adica toate sunt anvelope sport-touring,ca nici eu nu ma omor cu off-ul.Pentru aia am altceva.... -
Ca sa pui un scaun cu arcuri ,tre sa treci la modificari majore,gen bobber.Adica tai una-alta si ramane doar cu un singur loc.Si e destul de complicata operatiunea.Ar mai fi sei aftermarket gen Mustang,Corbin,etc.dar te sparg la buzunare.Sau daca vrei sea cu arcuri fara sa tai nimic si sa ramana duo ar mai fi chestia din poza....Si aici ma refer doar la 1100.La 650 nu am habar,ca seaua si prinderea e diferita,de aceea nici nu sunt interschimbabile.
-
Seaua originala e o porcarie.Sunt sei aftermarket sau sistem de montare sea cu arcuri,fara sa modifici altceva.Pe mine originala m-a rupt de spate.Drept urmare am luat o sea Biltwell,pe arcuri si gata!.Poze cu intrerupatorul frana spate si rezervor lichid frana spate disparute si suportii inlaturati.Arata mult mai curat si aerisit....Si inca una cu relocarea socului!
-
Foarte smecher...Brat style!
-
Ba tocmai d'aia...ca o dau "gangsta",cica....E ok.motorasul,dar nu e chiar ceva facut cu 2 manute.E un upgrade ,destul de reusit.Cel putin,eu in Dragstarul meu am bagat flexu'.Incepe sa prinda contur.Da o geana pe topicul dedicat.....Sugestiile sunt binevenite.....
-
Anulare intrerupator frana original cu intrerupator electro-hidraulic,montat pe etrier frana spate.Maine vin cu poze luate din fata.....Cornele,tata!Treci la utilaje grele,ai?Bafta.....Si inca o poza,asa,de chichi....
-
Ape,tank lift,relocarea vitezometrului si comenzi avansate+briz-bizuri....Not big deal.
-
Noroc cu Harea,altfel era mort demult acest topic....
-
Se pune intrebarea:nu era mai comoda teava rotunda?
-
Parerea unuia care dialogheaza cu Sfantul Satelit nu va fi luata in seama niciodata.....Fa si tu ceva din plexi, sa vedem daca poti....Ca la dat din clanta,esti mare, dom'le!
-
Motul e ok.dar full sintetic si doar 20w50.La racirea cu aer si mers prin oras se impune un ulei mai vascos si schimbat ceva mai des.
-
Baga 20w50 si nu mai ai treaba.Sau te dai la -20'C? Cat despre apehanger,tin sa anunt ca e cel mai comod ghidon avut in 25 de ani de mobrism.Al meu e de 19".De la 80in sus imi sprijin coatele pe vant,fara nici un efort.Coloana sta dreapta...ce mai...Recomand.Ghidonul original m-a omorat de incomod ce era.Si era ghidon "normal".
-
Pentru cei care vor tubeless...Vezi OUTEX tubeless kit.Mor de nu imi iau si eu.In caz de pana,bagi sfoara din latex,o umfli si mergi mai departe...
-
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui MOTORIOUS în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Protectie radiator?E mai mult bling....si obstructiv.
