MOTORIOUS
-
Număr conținut
936 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de MOTORIOUS
-
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui MOTORIOUS în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Baga-mi-asi.... Unde ai fost acu vreo 3 ani?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui MOTORIOUS în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Bun pretul.Eu am dat 1550 euro pentru ambele dupa ce le-am distrus intr-o gaura de canal fara capac.Pentru miar,desigur.Si nu aveau nici macar valve. -
Nu trebuie largit nimic....Cel putin la al meu care e de la BARON CUSTOM si se numeste tipic americaneste KONG BAR 19".E adevarat ca are diametrul mai mare fiind teava mai subtire in teava groasa cu diametrul de 1 1/4 inci.
-
OK.Deseara pun ceva poze.O sa si radeti putin...probabi. Dupa cum se vede socul l-am mutat pe dreapta.deasupra carcasei filtrului de aer.Am folosit cablul de soc original si l-am scurtat impreuna cu camasa cablului.Cotul metalic ce vine prins de ansamblul carburatoarelor este de la cablul de acceleratie inferior(ferula metalica din capatul cablului de soc intra la fix).Mecanismul socului l-am preluat de la vechea mea Virago 750 iar tabla de care vine prins mecanismul este suportul de numar de la Dragstar(numarul l-am prins direct de aripa.Oricum vine aruncat totul la momentul oportun).Ornamentul ala cu crucea de fier este un capac de valva bling-bling,dar e ok.deoarece mascheaza surubul.Cam asta e....si functioneaza brici. Azi am introdus firele electrice prin ghidon,ocazie cu care motanul meu m-a facut de rusine cand l-a mirosit in cele 3 litere pe electrician. Referitor la ghidon nu e deloc exagerat(in poza apare oarecum distorsionat).In momentul cand va fi pus scaunul solo,pe arcuri si o aripa hoatza va arata si mai bine,cu ghidonul ala,Mie mi se pare foarte ok.Undeva,cu niste ani in urma am postat si poze cu lucrul la o Virago.Tot pe acest forum.... In fine....cam asta a fost.Succes!!!
-
19".Da...prin ghidon.Si am gasit o modalitate de a muta socul de pe ghidon.
-
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui MOTORIOUS în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Multam fain,dom'le. -
Stie careva unde sau daca face cineva furtune de frana moto cu manta otelita,la comanda?Pentru o Dragstar de 1100 un furtun frana fata de 66 cm(cap-coada.Adica cu tot cu banjo-uri) Rectific 61 cm.Un capat drept iar celalalt indoit l vreo 20 de grade.
-
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui MOTORIOUS în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Futunul e pentru o Dragstar 1100.I-am pus ghidon de 19" si in kit a venit cu doua furtune de frana.Original,avea unul care venea de la pompa si sub jug era impartit printr-un repartitor in doua.Mie imi trebuie unul mai scurt ca sa il trec peste aripa,de la etrierul drept(cu banjo bolt dublu) la cel stang.Lungimea e de 65cm. -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui MOTORIOUS în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Stie careva unde sau cine face furtune de frana moto cu manta otelita? -
Nu mi se pare mai smooth,in schimb motorul e mai clean loock si nu mai partaie la frana de motor.Ma disperau tevariile alea rasucite in jurul motoruli.Le-am astupat cu nipluri din AL facute la strung.Fa-le cu o zecime mai groase decat diametrul shtutzului si lungi de vreo 3cm. Tehnic nu sunt probleme.Alea sunt puse ca sa mai arda din noxe pe evacuare datorita unui jet de aer suflat de selenoidul cu comanda vacuumatica.Restul sunt povesti de 2 bani.Unele nu au deareca au fost fabricate pentru tari care nu se mai caca atata pe ele.Oricum e zero eficienta,avand in vedere la ce nivel de catalizare s-a ajuns la motocicletele actuale.Riscuri zero,sunet mai ok,aspect aerisit.Recomand..... Proiect toamna -iarna...Om vedea ce va iesi la primavera... Ala din poza nu sunt eu.....
-
Harea,bine ai zis-o....O caruta de bani,ca apoi sa schimbi senzori,sei,suspensii,cardane,draci,laci...Inseamna ca Stromul meu de 1000 e parfum.....Si pus la treaba cum multi doar viseaza....
-
Fenda extenda.....si cu asta basta.
-
Isuse!Asta da....Eu sunt opusul.Dau jos tot ce se poate,pana iese un bobber care are doar cadru,roti,motor si ghidon.Ieri am aruncat AIS-ul.Altfel suna treaba acum....Si mai am de inlaturat multe...Merci de rsp.
-
Ce filtru de ulei foloseai la relocator?Se gasesc la noi sau doar la americani?Vreau si eu sa comand chestia in cauza deoarece nu vreau sa tot pun sus si sa dau jos evacuarea.
-
Este normal sa apara ulei in cutia filtrului.Dar nu excesiv...Cu timpul se aduna si tocmai de aia are atasat un furtun pentru golire periodica.Cel putin al meu,de 1100 are asa ceva.Totusi nu ar stica sa vezi daca necesita o sincronizare si vezi si pozitia furtunului epuratorului.Si mai uita-te si la starea mansoanelor dintre cilindru si carburi(intake maninfold).Eventual verifica tot ce tine de vacuum.Dar e normal la motoarele pe carburator.Uneori apare o pelicula de ulei si la injectate... Robert vezi pm.Te mai intereseaza?
-
yamoco,lasa ca te fac eu de rusine cu Stromul meu cand te prind...Ajung si la struguri ca am scara...Dar acuma vorbind serios iti recomand sa-ti vezi de treaba,da?
-
Ok.70 euro+transport.Da-mi pm cu adresa si azi îl trimit.
-
Nu are.Oricum asa ceva pe un chopper arata ca pul@.Parca ai merge la piata.Deci,te intereseaza,sau o frecam aiurea?
-
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui MOTORIOUS în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Si la mine era asa dar pana nu am reglat STP corect si sincronizat nu prea a fost ok.Acum am prin mufe exact valorile electrice specificate.Alta viata.... -
Ce suport?Sissy vine prins direct in gaurile laterale ale aripii. B-N
-
Ok.Maine iti spun cat vrea pe el.Tu cam cat zici?
-
L-am intrebat pe om si el a ridicat din umeri,incurcat.Dar e clar ca nu are de gand sa-l dea moca.De aia am intrat aici sa intreb pe cineva care are sau a achizitionat asa ceva...In fine! Buzau!!!... atentie la limbaj Asa ma gandeam si eu....Cel mult 10 bulioane.
-
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui MOTORIOUS în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
TPS,sincronizare,clapetele secundare (STP),Actuatorul pentru pornirea la rece.Mai bine vorbeste cu Bozoro daca vrei regleje profi. -
Daca intri pe ebay si vezi scorurile plus transport,cred ca 80 de euro suna ridicol.Or fi ele second hand si vremuri grele dar nici sa le dau doar sa fie date nu mi se pare ok.Deci 80 plus taxe transport.Si cu mine nu risti nici o teapa sau rahaturi de genul asta.
-
Habar nu am.Trebuie sa intreb.Tu la cat il evaluezi?
