Sari la conținut

robertkiran

Super Membru
  • Număr conținut

    1.381
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de robertkiran

  1. Si eu tot cu trenul sau masina merg ... ca nu mai am moto. /index.php?/topic/709037-honda-iasi-hachi-motors-hoti-la-drumul-mare/&do=findComment&comment=3685504
  2. Daca ar exista vreuna in Campulung Moldovenesc, as merge ... dar nu exista. Poate in Suceava, dar nu sunt sigur .
  3. Am o nelamurire la inmatricularea motocicletei mele (moto noua-prima inmatriculare). Copy paste dupa site-ul prefecturii Suceava: ÎNMATRICULARE PERMANENTA VEHICUL NOU - IMPORTAT DOCUMENTE NECESARE: 1. Cererea solicitantului. În cazul înscrierii în certificatul de înmatriculare si a altei persoane care poate folosi vehiculul în virtutea unui drept legal, altul decât cel de proprietate, proprietarul va mentiona solicitarea explicita în cerere; 2. Fisa de înmatriculare a vehiculului, al carei model este stabilit conform reglementarilor legale, completata cu datele proprietarului si având viza organului fiscal competent al autoritatii administratiei publice locale. În cazul înscrierii în certificatul de înmatriculare si a altei persoane, se va depune si fisa de înmatriculare completata cu datele acesteia, precum si copia actului de identitate. În cazul în care proprietarul vehiculului este o societate de leasing, este obligatorie mentionarea în certificatul de înmatriculare si a datelor de identificare a utilizatorului. Fisa de înmatriculare trebuie semnata de proprietar (aceasta va fi stampilata în cazul persoanei juridice); 3. Cartea de identitate a vehiculului, în original si în copie; 4. Documentul care atesta dreptul de proprietate al solicitantului asupra autovehiculului sau remorcii, în original si în copie; 5. Actul de identitate al solicitantului, în original si în copie; 6. Copia documentului de asigurare obligatorie de raspundere civila pentru prejudicii produse prin accidente de circulatie, în termen de valabilitate al acesteia; 7. Dovada de efectuare a formalitatilor vamale de import definitiv, în cazul autovehiculelor si al remorcilor dobândite din strainatate, în cazurile prevazute de lege, în original sau copie legalizata a acesteia; 8. Dovada de plata a taxei de înmatriculare, stabilita potrivit legii; 9. Dovada de plata a contravalorii certificatului de înmatriculare; 10.Dovada de plata a taxei speciale; 11.Dovada de plata a contravalorii placutelor cu numar de înmatriculare; 12.Procura speciala, dupa caz. Intrebari: Ce reprezinta punctul 7? Banuesc ca punctul 8 reprezinta taxa aia de poluare (care la moto nu exista) deci nu am nevoie de ea. Dar ce reprezinta punctul 10? Ce e aia taxa speciala?
  4. Intamplator garajul e metalic, dar are usile de lemn masiv. Deci nu cred ca va fi problema ..."Deal Extreme?" Ce ai vrut sa spui? Nu inteleg
  5. Chiar biohazardousguy, ca avem acelasi tip de mobra. Tu ce alarma ai pe ea?
  6. Am gasit garaj. Si in garaj va sta. Insa garajul e la vreo 50 m de blocul unde stau. De aceea am vrut sa ii iau alarma cu pager. Ca sa stiu daca umbla cineva la ea. Alarma vreau sa fie ceva suplimentar la garaj.
  7. Si totusi e mai bine cu alarma decat fara. Protejeaza si alarma un pic. Zic eu ...
  8. http://www.honda-moto.ro/modele/view/enduro/transalp#accesorii AVERTO alarm kit (for ABS type) Compact alarm unit with 118dB siren and back-up battery Low-consumption sleep mode to protect the battery from draining Movement and shock detector featuring 8 sensitivity settings Easy and reliable model-specific installation by means of connectors and pre-wiring For ABS type 08E55-MFF-800E http://www.cmsnl.com/xl700v_model17230/alarm-sys_08e55mff800e/#.UxDrSM4hAww
  9. Ce sa zic? Am cerut o oferta de la Honda sa iau o alarma originala (accesoriu Honda). Cand am vazut pretul mi-au picat plombele. 548 EURO! Da. Alarma moto 548 Euro. Fata de aia, asta e cu muuult mai ieftina. Deci ... se merita modelul asta de 399 ron?
  10. Ce parere aveti de alarma asta? Detalii: Setul contine: - Unitatea centrala - Un pager - O telecomanda de rezerva - LED avertizare stare alarma - Cablurile pentru interconectare - Buton Valet - Sirena piezo de mare putere Unitatea centrala si telecomanda de rezerva sunt waterproof, ambele sunt prevazute cu garnituri speciale care nu permit patrunderea apei in interior - Anti scan - Armare/dezarmare - Armare silentioasa - Senzor de inclinare reglabil digital - Senzor de soc - LED de afisare a starii alarmei - Reglarea sensibilitatii socului prin procedura de programare - Inhibarea senzorului de soc din telecomanda - Cautare in parcare - Blocarea motorului in starea armat - Semnalizare luminoasa prin flash-uri ale stopului spate cand alarma este declansata - Mod valet - Dezarmare de urgenta - Functie "panica" - Memorarea ultimei stari daca alarma este decuplata de la tensiunea de alimentare - Armare pasiva programabila - Autorearmare programabila - Functie Anti Hijack - Programarea functiilor prin butonul valet - Alerta prin sunet sau vibratii Mi-a fost recomandata de electricianul de la service-ul Honda din Iasi. Parerea lui a fost ca sa nu arunc banii pe alte alarme scumpe, spunand ca si asta isi face treaba destul de bine. Costa 399 de ron. Electricianul nu are nici o legatura cu vanzatorul, deci nu a recomandat-o pentru motive "ascunse". Chiar s-a exprimat ca pot sa o cumpar de unde doresc eu. A mai avut cineva modelul asta? Poate sa imi dea ceva detalii despre el? As mai vrea si alte pareri. LE nu am pus nici un link sa nu se considere "reclama".
  11. Mai sunt 21 de zile. Sa speram ca vremea va tine cu noi ca sa putem merge cu mobrele ...
  12. Multumesc. Eu sper din tot sufletul, sa nu am nevoie niciodata de el! Sa fie pus acolo sa imi dea un sentiment de siguranta ...
  13. E in India si acolo vacile sunt sfinte ...
  14. Dupa suporti si side-case/top case SW Motech trebuia sa vina si un crash bar. Azi mi-au venit si crash bar-ul Sw Motech. Arata bestial. Cineva, tot pe acest forum ma intreba care e diferenta intre un suport SW Motech si unul facut de producatorii din tara noastra. Si altcineva imi raspundea: pretul. Ei bine nu e chiar asa. Intradevar pretul la SW Motech e mai mare. Dar finisajul e impecabil. Sa mai spun ca sunt executate la zecime de milimetru. Adica s-au potrivit la marele fix la gauri, nu a mai trebuit facuta nici un fel de ajustare (ma refer la suportii de side case si top case). Si nu am nici cel mai mic dubiu ca asa va fi si cu crash bar-ul.
  15. Am un GPS SMAILOJOY (deci un jaf). Si daca bag Ungaria-Budapesta-strada Expo ter o gaseste. Si coincide si cu ceea ce arata google map. Atat expozitia, cat si hotelul sunt pe strada aia. Sunt sigur (am mers de trei ori pe jos pe strada aia pana acum).
  16. E pentru prima data cand am auzit de maicuta asta. M-am mai uitat si la alte videoclipuri. Mare e gradina domnului ....
  17. La mine cu un metru schimb toate furtunurile , ba imi mai raman si de rezerva. Nu am nevoie decat doua bucati de 15 cm la carburator si una de vreo 25 cm la vacuum. Am sa merg la un magazin de piese auto, sa vad ce gasesc.
  18. Scuze pentru eroarea gramaticala . Corect era furtunuri ... dar na ... graba la tastat. Daca poate modifica un moderator raman dator ...
  19. Azi a venit si randul chinezariilor sa intre la operat. Adica sa le pornesc. In prealabil pusesem bateriile la incarcat. Azi le-am facut urmatoarele: First Bike Concorde: -Schimbat furtune de benzina si vacuum (cele vechi s-au facut casante?!?); -Schimbat filtru benzina; -Curatat filtru aer; Linhai Prince: -Schimbat filtru benzina; -Curatat filtru aer; Dupa ce le-am facut astea jucariile pleaca la prima cheie.
  20. Astazi am fost sa imi mai pornesc chinezariile. Adica un First Bike Concorde si un Linhai Prince. In prealabil le-am pus bateriile la incarcat. Si desi erau incarcate, normal ca nu au pornit. Am inceput "diagnosticarea". Si am gasit. Atat furtunele de benzina (carburator-filtru, filtru canea vacumatica) cat si furtunul de vacuum erau crapate si fara pic de elasticitate. La caneaua vacumatica nu mai avea cum sa faca vacuum, tragea aer fals la greu ... Furtunele erau casante, daca indoiai unul in mana crapa! Si erau schimbate anul trecut. Cand au avut aceeasi boala. Evident cumparasem furtune de la magazinul First Bike ... Acum am pus niste furtune pe care le mai aveam eu de rezerva, cumparate de la Vento-moto insa si acestea sunt made in China. Dupa ce le-am pus a pornit agregatul. Dar totusi as vrea sa le schimb si sa pun unele care sa nu mai crape dupa un an (imi e teama sa nu mai patesc la fel si la anul). Ce furtune de calitate as putea lua? Si de unde? LE numai First Bike a avut problema asta. La Linhai Prince nu, desi are furtunele originale. Scuterul nu a pornit ca avea filtru de benzina imbacsit ... dupa ce l-am schimbat merge. Deci exista si furtune chinezesti bune ..
  21. Exact. Ma chinui de un an jumate sa scap de doua chinezarii.
  22. "Trocariciurile" astea chinezesti nu sunt chiar slabute. Dar sa nu le ceri prea mult. Adica e o motocicleta care sa te duca din A in B. Pentru naveta e buna, pentru o plimbare e buna. Motoarele totusi sunt bunicele. Nu se strica asa usor cum se spune pe aici pe forum, sunt destul de rezistente. Insa sunt slabute ca putere. Adica, daca vrei sa depasesti un tir, trebuie sa te gandesti bine inainte. Daca esti pe serpentine, atunci nu te mai gandi la depasire, stai in spatele lui. Si un alt mare dezavantaj al lor: ramai cu ele pe viata. Adica daca vrei sa o vinzi nu ti-o mai ia nici naiba. Chiar daca o dai pe nimic. V-o spune un "pasionat de chinezarii"
  23. Am spus secretos, in sensul ca nu ne-ai dezvaluit care e hotelul. Nu a fost nimic cu rautate, sper ca nu m-ai inteles gresit. Buget, sincer nu prea am "mult", dar am vrut totusi sa fiu mai aproape de salon. Asta a fost motivul pentru care am dat ceva bani in plus. Asta si nu altul... Sa avem drumuri bune, si poate ne intalnim pe drum, sau acolo si mai povestim, la un suc sau bere ...
×
×
  • Creează nouă...