janel

La naiba, mare grija la liniile de tramvai! (in scurta mea experienta pe motor era sa cad de 3 ori pe liniile de tramvai) Bine ca a fost doar atat! Considera-l un avertisment! Hai noroc si sanatate!

Arata foarte bine motorul tau. Sa-ti aduca placeri nebanuite! Drum uscat si intins (fara prosti, daca se poate)! Beau o bere in sanatatea ta (bere plata)

Iar probleme in paradis! Aseara de la Corint plecand singura, mi s-a oprit motorul la Perla. Masini claxonand, eu facem semne sa ma lase sa trec pe dreapta, dau la pedala - iubitica ca NU si NU, ea nu vrea sa porneasca . Pedala se bloca la mijlocul cursei (am rezolvat-o cum mi-a zis J.Black: bagi in viteza, scoti din viteza). Dupa rugaminti gen ''Te rog iubito, nu ma parasi!'' care au durat cam 10 min, a pornit. Intr-un cilindru. Am ajuns cu bine acasa. Azi dimineata mi-a luat 30 min s-o pornesc... dupa ce i-am schimbat o bujie afumata... Am avut si spectatori, pot sa le zic chiar ''suporteri'', mai aveau putin si aruncau de pe schelele pe care erau cocotati cu ciocane si alte alea. ''Mai bine suna un taxi. Hai ca ai obosit. Mai are putin si cade pe tine. Renunta!'' Fericita! A pornit! In trafic un taxi mi-a taiat calea foarte aproape, am franat de s-au auzit scartaituri. Doi prieteni mi-au calarit mobra (pe rand, fara sa le dau voie)... ca pe ace am stat pana s-au intors... Deabia acum am inteles ce inseamna sa-ti calareasca altcineva motorul... Ce ignoranta am fost cand am cerut motoarele altora sa le ''pilotez'' Pe seara am plecat iar prin oras. Pe la 22 mi-a murit motorul (ce noutate) fara drept de apel, chiar langa Guvern. Vine un nene cu mitraliera la purtator: ''Luati-l de aici, trebuie sa vina sefii. Impingeti-l pe trotuarul ala!'' Si doua ore a stat pe TROTUARUL ALA. Un cilindu fierbea, celalalt rece. Cheie de bujii aveam, nu si surubelnita. Cer unui taximetrist pt cateva secunde pana slabesc bujia. ''Nu pot, am un client si ma grabesc'' Un barosan in Jeep m-a intrebat cu ce sa ma ajute. Nu avea surubelnita sau ceva metalic, lung si ingust, deci nu avea cum sa ma ajute. Au trecut multe motociclete, dar in viteza nu aveau cum sa ma vada. Opreste un domn (Gelu), sofer la Hilton, incepe sa dea telefoane. ''Am prieteni motociclisti in zona, sa vad care vine sa te ajute, ca eu nu ma pricep'' Ghiciti cine a fost al doilea apelat! DOBRESCU! A venit pe ATV-ul lui, a impins-o, a pornit-o, mi-a adus-o acasa, eu am mers pe ATV. Drumul s-a facut pe ploaie, eu fara haine de ploaie . Multumesc celor care m-au ajutat, in seara asta si nu numai, tuturor care mi-au oferit informatii, sfaturi, si-au rupt din timpul lor pt mine... Dar in mod special ii multumesc lui Dobrescu care m-a salvat de la o noapte ploioasa si friguroasa; si mai ales pt ca a condus pe ploaie Nepra, care nu are frane pe fata, faza scurta si mai nou, nu mai are deloc lumini: nici pozitie, nici semnalizatoare (am auzit eu ca face un zgomot ciudat, cred ca a facut scurt). Tre' sa-mi pun la punct iubitica, nu vreau sa mai deranjez oamenii noaptea ca sunt eu proasta si nu stiu sa am grija de ea. Fierul e fier, se razbuna cand nu trebuie Sanatosi sa ne auzim!

Da ingerasule, a fost o prima zi! De primit, baietii primesc. De cunoscut, o sa-i cunosti si pe ceilalti. Bafta la achizitionarea motorului!

Primul pas spre un choper l-ai facut! Felicitarile mele, man! Sa-l stapanesti sanatos! Sau sa-ti stapanesti nevasta sanatos?!? PS: Sa nu care cumva sa-ti bati nevasta! Ai inteles?

Nu sunt in primul an, am depasit cu o luna anul. Evenimentele din ultimele zile m-au facut sa fiu foarte fericita ca fac parte din aceasta comunitate. Sunt mandra ca sunt motociclista. Va multumesc tuturor ca existati!

Multumesc pt urari dragilor! Azi am avut un drum de facut si am zis sa merg cu mobra.... Iau casca, manusile, cheia de bujii (nu stiu de ce am luat-o). Trec pe la OMV, alimentez, opresc la un bancomat si pune-o pe cric!!! Pauza... O razem de un gard. Vad un echipaj de politie. ''Ce misto ar fi sa ma opreasca, primul meu control ca motociclista. Bine ca sunt in regula! LA NAIBA! NU SUNT IN REGULA! Numar nu am la motor (s-a pierdut la intoarcere din Ploiesti), am uitat dovada plus... nici talonul nu-l am; e acasa!!!'' Caut sa trec cat mai invizibila pe langa ei. La urmatoarea intersectie (Piata Natiunilor Unite), alt echipaj. Am ajuns la Vlad, am plecat de la Vlad, la Opera simt ca moare motorul (s-a inecat); incerc sa-l readuc pe linia de plutire: strang ambreiajul si accelerez. Nimic!!! Motorul s-a oprit. Il duc spre dreapta drumului si incerc sa-i dau la pedala. Nu prea are putere. Nu rezista si iar se opreste. Intre timp opreste un tip cu o japo, nu are jmirchel (de ce ar avea? doar are motocicleta japoneza) ca sa curatam capatul de la bujia dreapta care e afumat ca pastrama de Husi. Opreste si Adolphino care era in trecere cu Golf-ul. Da si el la pedala, bujiile dau scanteie. ''Ce naiba mai, eu nici nu stiu cum se pornesc motoarele astea!'' Vine si Vlad, se uita si la socuri: carburatorul drept s-a inecat. Curata bujia cu Carbo Cleaner... pedala si gata! Motorul porneste. Plec la Nicu Profesorul. Curata carburatoarele, verifica cu lera distanta dintre culbutori si supape, se uita la aprindere, regleaza avansul centrifugal, freaca platina... Si ca ziua sa fie si mai adevarata, Nicu imi cadoriseste o trusa de chei! Sexy balamuc! Ne vedem la Arc!

Despre frane, mersul in grup, forja in oras si in afara incep sa invat. Primul pas a fost facut. Se pare ca pana miercuri la Arc nu voi avea cric lateral, iar va trebui sa ma ajutati... Am coborat sa-mi pornesc iubitica: pun contactul general, contactul la cheie - becurile de la bord nu se aprind. Nu-i nimic, zic! Poate s-au ars, ele sau vreo siguranta. Iau contactul de la cheie, ii dau benzina, inund carburatoarele, trag socul, trei pedale fara curent, pun contactul, butonul de la bobina, pedala si... nimic!!!!! Gandesc ca se comporta ca si cum nu ar avea curent, imi inchipui ca o fi bateria de vina, dar stiu ca e aproape noua. Zic sa ma uit la bujii. Un nene care mesterea la masina lui imi da o cheie de bujii (nu am mai urcat la mine sa o iau pe a mea), le desfac, sunt arse (aia din stanga este putin afumata), le prind in pipe si dau dinou la pedala sa vad daca dau scanteie. Nimic! Omul se ofera sa-mi incarce bateria daca e de 12 volti. Ii zic ca de 12 e, o dau jos si i-o duc s-o incarce. Intai o verifica: 12,65! Tragem linie: bujiile in regula, bateria in regula. Probleme trebuie sa fie undeva pe drum, pe la fire, la contactul general poate. Desfac banda izolera de la cele doua fire care-s prinse de contactul general si observ ca surubul unui fir nu era prins bine si astfel nu se facea contact cum trebuie intre firul ce venea de la baterie si placuta metalica a contactului. Vecinul imi da si o surubelnita, strang surubul, rotesc cheia in contact si... becurile se aprind!!!! Fericita ca am depistat problema, am pornit-o (a pornit cam greu, la inceput cand acceleram murea, cred ca se ineca), am primit laudele vecinului la adresa motorului (ca toarce frumos), la adresa mea (o fata asa mica si tinerica sa-si ia ceva asa mare) si ''sa stapanesti BMW-ul sanatoasa!'' Ce BMW domne?!? E din Rusia, motor facut intre doua pahare de votka!

Multumesc pt urari! O poza cu mine si iubitica mea... si cu DMW

In sfarsit, dupa doua incercari nereusite de a-mi cumpara motocicleta (in toamna anului trecut), acum am si eu motor: Dnepr MT11. A fost, dupa cum stiti, cu cantec achizitionarea monstrului: dupa ce am dat un avans, chiar in ziua in care trebuia sa-l iau in primire motorul a fost furat , gasit si repede-repede Vlad mi l-a pasat ca sa scape de griji Tot joi, Bebe (Kombat) i-a verificat carburatia, frana fata si mi-a transformat motocicleta intr-una monopost (nu prea ajungeam cu picioarele la sol si a fost nevoie sa taie cu flexul chestiile alea metalice de sub sa, si cum nu aveam timp sa facem o sa frumoasa si trainica pana-n festivalul de la Ploiesti, am improvizat una pe moment, careia i-am cusut cu sarma vinilinul). Vineri i-am schimbat bujiile, i-am pus Brisk, am primit cadou de la Bebe prima mea cheie de motociclista, una de bujii si apoi am plecat spre Arc, de unde trebuia sa facem grupul spre Ploiesti. In drum spre Arc am depasit o masina de politie prin dreapta, am alimentat motorul rezemat de bordura in capacul de la chiuloasa (nu am inca cric lateral), mi s-a oprit motorul de doua ori la semafor, era sa ma acroseze o masina (nu am prins faza, eram prea concentrata in fata si nu am inca oglinzi la Nepra, Bebe a vazut chestia). De la Arc, grupul s-a oprit la Selgros pt cumparaturi de ultim moment si la Lukoil pt a da de baut mobrelor, moment in care eu, din neatentie, crezandu-ma ramasa in urma coloanei, am plecat spre Ploiesti in tromba! Singura si fara creier, in loc sa opresc pe dreapta sa ii sun pe baieti sa vad unde sunt, ce se intampla, eu mi-am continuat urmarirea (asa credeam ); cand colo, ei ma urmareau pe mine incercand sa ma prinda din urma. Vlad gonea uitandu-se in toate santurile sa vada unde e nebuna! Cum in pana mea ca ei sa lase in urma o incepatoare? Nu am gandit ca-i imposibil... Pe drum, pe centura Ploiestiului, am cunoscut niste motoristi impreuna cu care am gasit parcul Bucov. Am ajuns la festival plouata si fara faza lunga, iubitica mea, Nepra aducandu-ma fara probleme. Cand sa-i caut pe baietii cu care trebuia sa vin, aflu ca nu au ajuns; vorbesc cu Vlad la telefon : ''Unde gonesti asa nebuno? O sa-ti rup urechile, dar nu de tot, mai las si pt ceilalti, sunt multi la rand!'' Sambata am constatat ca se prelinge ulei pe la garnitura dintre alternator si motor, a strans Bebe piulitele cu o cheie de 17, da' tot va trebui dat jos alternatorul si pusa o garnitura noua si niste silicon. Am mai constatat ca roata spate e descentrata si ca sabotii de pe fata trebuie reglati mai bine. Dumunica, in grup restrans spre Bucuresti, am luat la bord una bucata ploaie torentiala, era sa intru intr-o masina care ''tarversa'' Kiselef-ul, profitand ca traficul era oprit din cauza pietonilor aflati pe trecere, dar nestiind ca eu m-am panicat si nu am mai folosit frana de motor, am franat doar cu spatele care a jucat si era gata-gata sa derapez si am trecut la cativa cm de spatele masinii , mi s-a oprit motorul... Noroc cu Ipman care a oprit masinile de pe banda din dreapta ca sa pot impinge motorul pe marginea dumului. Pedala si... iubitica nu ma dezamageste! Am ajuns acasa escortata de ZX-9R si Ipman, fara numarul meu din carton si hartie dar intreaga si, din pacate, uda pana-n chiloti. I-am gasit Neprei loc permanent de odihna si tratament in curtea unei vile vecine, ca dupa tot ce i s-a intamplat si in urma mai multor furturi auto-moto din capitala, mi-e frica s-o las legata in fata blocului. Am rezemat-o de un zid in curte de care ziceam, ca pe cric, nici vorba s-o pot ridica! Nici chiar cu ajutorul babutei care mi-a dat voie sa-mi cazez acolo iubitica! Sper ca maine sa-i pun cric lateral, ca de acum incolo n-o sa mai fie Zorro, Roxana, Ipman si alti cativa mereu gata sa ma ajute. S-a terminat festivalul! Viata mea ca motociclista deabia incepe!

Scumpo, te-as lua eu... daca nu as fi atat de incepatoare....si daca Nepra mea nu ar fi monoloc...

Merg si eu... cu motorul meu... pe motorul meu... La ora 18:00 sunt la Arc, merg cu grupul caramizilor zburatoare... Asa ca am o bere de la Hellryder ca a uitat de mine.

Imi pare rau Leoncio pt accidentul vostru, tare rau... Tot raul spre bine! Multa sanatate, ca-n rest se rezolva repede!

Bravo Maria, ma bucur ca esti acasa, ca esti bine, ca esti optimista.... Tine-o tot asa, sper sa te vad in curand pe motor! Sanatate si bafta cat cuprinde!

A, si la Arc nu pot sa vin miercurea asta, lucrez .

Mai Bronto, eu vreau sa mai rezolv una, alta la Nepra, ca atunci cand o iau sa fie gata de drum. Uite, spre exemplu, azi i-am facut RCA-ul si o sa dau si un avans pe ea. Restul de bani sper sa-i am vineri, ca sa pot sa iau si motorul. Eu tre' s-o pun la punct pt Ploiesti, ca daca fac asa cum zici tu, inseamna sa nu vin la Ploiesti.

Bafta ta, esti un norocos atunci... Acu' tre' sa nu te paraseasca norocul la vanzarea Ij-ului. Tin pumnii!

Hai Mihai ca te-am ajutat putin, ca daca nu, sareau sacalii pe tine ca nu mai pot fara poze

... ''Hai mami, te rog, ma lasa-ma putiiiin!!!!!!! Te roooooooog!''

... si tot incerca sa sune sa-i spuna...

Acum domn' Z isi suna nevasta...

...

...

...

...