janel

Thomas, sa-ti spun cum e: nimic nu ma face mai fericita ca o tura cu motorul. Este minunat, si nu cred ca mai e nevoie sa spun asta, in special unor motociclisti. Spun chiar ca a achizitiona aceasta motocicleta este cea mai buna decizie pe care am luat-o in viata mea.

Sambata, dupa cum spuneam aici, am iesit cu baietii la o plimbare. Dupa momentul dureros dar si hilar al fripturii, am plecat la drum: am oprit la Petrom sa bagam benzinica (dupa cum spune un prieten al nostru, stiti voi cine), am ajuns la Zoo, baietii au mesterit la farul lui Cosmin, Aleko a avut deosebita placere, privilegiul chiar de a se da cu pisicuta: ''Merge bine motorul asta, imi place!'', leii rageau in surdina ca cine suntem noi de indraznim sa tulburam somnul?!? Duminica - o zi fara motor: am lucrat (stiu, nu-i deloc crestin) . Mai prindeam si eu franturi din Moto GP din cand in cand ca sa nu zic ca am fost de tot rupta de fenomen. Luni, cam pe la 12 si ceva, cu toate ca am vazut norii StratoCumulus ce impodobeau cerul, am zis ca nu pot sa nu ies cu pisicuta la o plimbare. N-am apucat bine sa plec, ca s-a si starnit ploaia (eu nu am nici acum costum de ploaie ). ''Sa ma intorc? Nuu, ce naiba? Ma face pe mine o ploaie? Inainte cu tupeu!'' Am ajuns in Basarab, pe langa N. Titulescu, la Tibi, sa intreb cand imi poate face si mie un cric. Ajung la garaj, n-am de ce sa priponesc mobra, toarna cu galeata, baietii in garaj, eu afara pe motor. Dau un claxon sa vina cineva sa ma ajute, dau si pe al doilea, deabia la al treilea a venit un tip dragut si m-a ajutat sa-l ridic pe cric. Stabilim sa vin intr-o zi mai uscata sa-mi ia masuri, scuzati, sa-i ia pisicutei masuri pt un picior nou. Chiar daca apa imi ajunsese la piele, nu ma saturasem de plimbat. Urmatoarea oprire: magazinul de suruburi si rulmenti de pe Mosilor (imi trebuiau mie niste piulite, saibi si suruburi). ''Hai sa evit niste semafoare! zic, ca nu-i chiar asa de bine sa te ploua cand astepti verdele, mai bine sa ma ploua in viteza.'' Eu, marea cunoscatoare a Bucurestiului, intru pe niste stradute, ma invart, fac stanga, apoi dreapta, trec pe interzis, dinou stanga, dinou dreapta, putin mai in fata, depaseste-l pe asta, treci repede cu atentie pana nu se pune rosu si... SURPRIZA! M-am ratacit pe strazile alea mici, vechi si cu gropi. Am pierdut asa mai mult timp decat daca mergeam pe drumul clasic B-dul Dacia - Calea Mosilor. Mai bine stateam la semafoare decat sa invat scurtaturi pe ploaie Ajung intr-un tarziu la magazinul de rulmenti, dau sa parchez pisicuta rezemata de un gardut, dar zic sa chem un bodyguard care nu avea ce face de la o pizzerie: ala - natura moarta! Parca se uita prin mine, se face ca nu ma vede. N-am ce face, asta e! si proptesc gardul de capacul de la chiuloasa, sau parca invers, nu mai stiu . Cu miscari de robot date de bugii suprasaturati de apa, intru in magazin, aia se uitau la mine ca la o curca plouata (oare de ce? ), unul face misto ca am venit cu casca dar fara motor, altul ii atrage atentia ca sunt si cu motor, scot din trusa de scule surubele model, astia se mira ca am o trusa de scule, platesc, plec, pornesc mobra la sfert de pedala (cat m-am rugat sa porneasca din prima, fiind ploaie, stiam ca poate avea probleme cu aprinderea), folosesc drumul cel mai scurt (adica cel pe care-l stiam cel mai bine ), ajung acasa... Pe seara, chef de plimbare. Imi dau intalnire cu Vamos si Aleko la Arc. La 21, vine Aleko pe Ural-ul lui NaeL, cu NaeL pe locul din spate, costumat ca pentru un ride, binenteles ca nu (venea de la serviciu, deci in camasa). Dupa cativa metri, la Piata Presei Libere, bateria Ural-ului a murit. Ploaia s-a pus (normal, nu?), sa scoatem bateria de la Ural (de fapt, baietii s-au patimit, eu am mers la niste taximetristi dupa o cheie de 13). Fratilor, nu exista nimic mai tampit ca acesta cutie care tine captiva bateria! Am mers sa luam niste fire de la un prieten al lui Aleko. Am mers cu pisicuta, eu pe locul din spate, adica pe lipsa locului din spate, direct pe aripa ( , fundul meu... gropile din zona). Ca a si zis Aleko: ''E timpul sa te inveti si tu sa conduci cu pasager!'' ''Da, sigur, da' nu pe ploaie'' Intr-un tarziu, au dat baietii jos bateria, au incarcat-o putin de la pisicuta (darnica pisicuta), am strans sculele, am plecat spre casa. In drum, pisicuta mergea cand intr-un cilindru, cand in doi, cand in trei, pardon, n-are trei. l-am dus pe NaeL acasa si cand sa pornim Nepra, cam pauza . Pesemne oamenii au dreptate: Nipru si ploaia nu prea se inteleg. Asa ca decat sa calam motorul mergand pana-n Berceni intr-un cilindru (asa a zis Aleko), mai bine pisicuta s-a cazat la Aleko iar subsemnata a ajuns acasa pe 4 roti (Solenza , sub bagheta lui Aleko), cam pe la 2 am. Vai de mine cat am scris... va rog sa ma scuzati, da', sa stiti, nu am scris nici pe departe toate fazele care ar fi meritat scrise, pt ca am zis sa mai triez... PS: pt ploaie, eu cred ca-s de vina: de cate ori ies, norii se rup

Hai mai ingeras, cum sa te desparti tu de copilasul tau dupa un sezon?!? Sa-l stapanesti sanatos, fara incidente, si cu bani de benzina!

Mare atentie la manelarii cu masini tunate: multi le tuneaza pt a atrage privirile si admiratia gagicilor. Deci sa nu te mire ca tipul a oprit sa claxoneze niste tipe, macho din el nu a putut trece fara ca tipele sa-i arunce o privire . Noroc ca nu ai patit tu ceva, ar fi fost nasol sa te accidentezi. Bafta la noroc si cat mai putini prosti!

Dumnezeu sa-l odihneasca in pace!

Imi pare rau ca si voi a trebuit s-o trantiti Multa sanatate si vigilenta-n trafic!

Mai, parca ai fi de la SRI, nu alta! O sa-l sun luni, sa vad cand ma programeaza. Multumesc (si pt reglajul carburatoarelor)

@Phoenix_Harley: Multumesc pentru sfaturi!

@Navarro: da, e vorba de Bebe; @IraSciBil: esti haios coane, sa-l iau ca pe un compliment? @Aleko: - am schimbat filtrul pt ca era intr-o stare avansata de ebrietate, pardon, uzura (a fost plouat de n ori, pt ca n-am capac la filtrul de aer plus ca era plin de tencuiala -a fost priponit motorul langa balconul lui Vlad- si alte alea, chiar daca l-am mai scuturat/suflat eu); -in leg cu aprinderea, lucrez la asta (in sensul ca intentionez sa cumpar cam tot ce-ai zis); -la cum arata cablul ala de ambreiaj, sigur vei cadea pe spate de invidie ca nu ai si tu . Serios vorbind, cablul ala e cat se poate de rezistent, o sa-l vezi; -o sa schimb si uleiul la motor, cutie si grup; -da-mi informatii despre Rabinu. CUM AS PUTEA SA NU APRECIEZ SFATURILE TALE SI ALE ORICUI? MA BUCUR CA-MI PORTI DE GRIJA SI NU-TI FACE PROBLEME, NU AM CONSIDERAT NICIODATA CA VORBESTI IN PLUS. TE BAGI LA UN RIDE IN SEARA ASTA?

Dupa Etrusco am plecat cu Calu la un ride prin oras. Dupa ceva timp, cand am hotarat sa ne intoarcem in E, la Iancului, imi intra foarte greu in viteza (deabia am reusit sa plec de la semafor)... si in a doua...pauza, nu vrea si pace! Trag pe dreapta, il chem pe Dan (Calu) si zic:''La naiba, cutia asta de viteza imi face probleme!'' D:''Nu mai spune! I uita-te aici!'' Cablul de acceleratie era rupt chiar de langa levierul ambreiajului (frecarea a fost mare, mai ales ca era neuns de mult timp) . Mester mare Dan asta, imediat l-a rezolvat! Azi, un domn foarte dragut care are atelier/magazin de biciclete la Dorobanti langa Petrom (la care m-a dus Dan) mi-a facut cadou un cablu nou de ambreiaj (pe care Dan l-a si instalat, l-a gresat), cateva coliere din plastic si niste chestii mici metalice ''Las' ca-i bine sa le ai la tine, cine stie cand iti trebuie''. Roata spate nu poate fi centrata, adica spitele sunt ruginite, chestia aia pe care e pus cauciucul (am un lapsus, cum naiba se cheama? ) e lovita in mai multe locuri, e si ovala .... Concluzie: mai bine cumpar o janta noua, decat sa renovez vechitura actuala! Cand sa bag motorul in curtea in care-l tin, am atins cu capacul de la chiuloasa bara unei Dacii vechi si proprietarul era in zona. Sa ma fi vazut: ''Iertati-ma... stiti... si eu la inceput... namila asta (iarta-ma pisicuto!)... nu s-a mai intamplat pana acum... nu se va mai repeta...'' Omul m-a iertat, da' Rip, cainele care pazeste curtea, cainele cu care ma credeam prietena, nu m-a iertat: m-a muscat de mana! Pt Dan si Amedeo (domnu' cu biclele): Pt Rip:

Acu' stiu de ce insista DMW sa ramanem pana la mijlocul noptii: ca sa fie pupat de ''La multi ani'' de motocicliste

Io am vrut sa vin, da' m-am gandit ca decat sa stric bunaciune de poze facute de maestrul Wizzie, mai bine trag direct in Corint (unde se pierduse DMW cu cateva sticle in fata, pt ca apoi sa minta pe forum ca el s-a dus acasa, ca un copilas cuminte ce e... pardon, care este)

La multi ani omule! Sa ne traiesti si sa ne binedispui mult timp de aici in colo! Ia si tu mai repede cartonul ala si ETZ-ul, ca cu Ludix-ul mi-e frica sa ma pun

off topic: La multi ani Zuzg7, multa sanatate si sa ai parte numai de clipe fericite!

Te-a convins, mai, irascibilule? Io zic ca daca DMW zice ca merita, sa ne luam pisica, purcelul, catelul, motorul (optional) si sa venim in Etrusco, ca doar nu vrem sa-l lasam pe DMW fara berea/comision!!!!

Azi cand am fost la Tunaru, am intrebat si de cric lateral, dar nu avea Cred c-o sa urmez sfatul lui Phoenix_Harley, dar o sa iasa o hidosenie...

Astazi, prin bunavointa lui Bogdan (Bogdan Eu), motocicleta mea a pornit Azi dimineata am zis: ce-n pana mea, da-o in colo de sesiune, si ce daca maine am examen, pisicuta mea zace si eu nu fac nimic?!? Asa ca am dat fuga la Tunaru sa cumpar un filtru de aer si platini. Filtru am luat, platini, care erau imperios necesare, am uitat complet sa cumpar. Mi-am adus aminte acasa. Am schimbat filtrul, am verificat fisele si bujiile care pareau OK, dar nu pornea!!! Deci la aprindere am probleme! Desfac capacul de la aprindere, si pe ala mic de la avans - ce este acolo MA DEPASESTE. Dau totusi avansul centrifugal jos si vad ca se misca din toate incheieturile, un arc mai puternic, unul mai slab... clar nu-i bine. Unde-s platinile? Cum desfac chestiile astea? Mai bine sun un prieten!!! (dau un sms, ca nu prea mai am credit) Continuarea o banuiti: a venit Bogdan, a scos bagheta magica, a zis ''Hocus pocus preparatus!'' si motorul a pornit! Sfatul medicului: - platini, condensator, avans - toate TREBUIE schimbate; - neaparat reglat amestecul de aer cu carburant; - cablurile de ambreiaj, acceleratie, frana reinoite sau cel putin unse; - motorul spalat pt a se observa pe unde picura ulei; - releul de lumini schimbat; - si alte cateva chestii legate de niste simeringuri parca Cam atat deocamdata, in seara asta merg in Etrusco cu pisicuta (sper sa mearga franele sa nu intru efectiv in Etrusco cu pisicuta ) Pt Bogdan:

Pai, stii tu, nu a fost de vina greutatea motorului, ci frana (super tare, a tinut a-ntaia)....

S-o stapanesti fericit, ca ai de ce sa fii fericit, motorul tau arata bine. Drum intins!

Dumnezeu sa-l ierte....

Nu se poate... prea multe, prea dese, prea fara rost... Luni am vazut cum un Renault a depasit pe contrasens, cu viteza mare, un convoi de masini chiar la autogara Rahova si a lovit mortal un copil care traversa pe verde... Prea multi grabiti pe strazi, prea multi inconstienti, prea multi asasini... Odihneasca-se in pace!

Vin de la Kali. Piciorul o doare ingrozitor, aseara i-au facut o injectie de calmare, azi i-am zis asistentei sa-i mai faca una, dar pana sa plec, nu a venit. E posibil ca piciorul sa i-l puna in gips... Ea e optimista si pusa pe sotii, dornica de o tigara, nu-i place patul care miroase ingrozitor si are nevoie ca prietenii sa-i fie aproape. In rest, ii este mila de cel care a lovit-o: ala lucreaza ca sofer pe Nissan, nu e din Bucuresti, isi vede familia o data la cateva saptamani, si cum o sa i se faca dosar penal, adio slujba! Lui Kali ii pare mai rau de el decat de ea insasi...

@Thomas: eu cum imi fac reglajele necesare la motor, o sa-mi bag pisicuta pe aratura. O sa mai vorbim. DKZ-ul cred ca asteapta sa-si ia KTM @Pavel: Nu esti singurul care a ras de figura asta, sa-i fi vazut pe colegii mei Nebuna?!? Mi s-a mai spus, da' eu nu recunosc nimic... @Aleko: Activitatea de zbor de pe Clinceni e ''deranjata'' mai mereu de motoristi: acum cateva zile am vazut pe aerodrom un V-Max, un GPZ 1100, o chestie care aducea a Dragstar...

Sa nu creada cineva ca in halba aia era doar cola, cola era doar pt a-i pacali pe baieti ca eu sunt un copil cuminte care nu consuma alcool... De fapt erau doua parti de votka si o parte de cola Faina petrecerea... Joe pusese si un bilet de restrictie pt mine: sa nu incalec nici un motor mai mic de 1200 cmc

De joi noapea cand mi s-a ''stricat'' in fata la Guvern, nu am avut timp s-o duc pe pisi a mea la mecanic. Ieri am incercat s-o pornesc, dar pisicuta a refuzat, a zis ca nu-i plac amatorii, s-o duc la un specialist Azi am avut parte de prima mea cazatura cu motorul, care normal ca nu era pisicuta! (stiu ca nu se incadreaza la acest topic) La aerodromul Clinceni un tip cu un Bandit de 600 a insistat sa ma dau cu motorul lui. Initial am refuzat, pt ca nu mai am prea mare tragere de inima sa ma dau pe motoarele altora, dar cum tentatia era prea mare, nu m-am putut abtine de la o tura prin iarba. Plec, rulez pe un drum forestier cu ceva hartoape si iarba, bag si a doua, vad in fata noroi, zic sa franez si trag levierul franei de mana (mare greseala, pt ca viteza era mica). A fost nevoie doar sa pisc frana si spatele a si fugit spre stanga. Pun piciorul drept jos, motocicleta se invarte la 180 de grade, nu reusesc s-o tin in echilibru si cad cu ea pe dreapta, pe iarba. Imi trag piciorul de sub ea si o ridic, nu reusesc s-o tin si cade pe stanga. Eu dupa ea, crezand pana-n ultimul moment ca pot sa evit a doua cazatura. Gresit! Fac un plonjon de toata frumusetea peste Bandit... Tipul - de un calm inexplicabil. Nu inteleg cum de nu s-a enervat. Daune: nici una! I-a sarit lantul, dar s-a remediat repede. Eu nu am patit nimic, nici zgarieturi, nici vanatai. Cu fac, cum nu fac, ca tre' eu sa o dau in bara din cand in cand! Sper sa fiu mai atenta si sa nu mai fac greseli, pana acum am avut noroc ca nu a fost mai grav, dar... Va urez sa aveti bulan exagerat!