ray

Imi pare rau ca mi-am dezamagit fanii de data asta... motorul era rece si nici n-a vrut sa auda de ture peste 6000. Deci... mortaciune

ce tare, avea un tzacanit la ghidon!! A fost tare faza la plecare.. noi stateam toti la umbra si toti ii urmaream miscarile.. (il asteptam sa stranga si el si sa plecam).. Ia uite!.. si-a luat geaca!! .. Acu isi pune izoprenul, ia uite se uita in el.. ce naiba cauta in el?... acu se da jos... ba nu se suie iar... uite a pornit!! yeeee

Foarte frumos a iesit domnilor! Felicitari! Am fost incantat sa cunosc multa lume, asta mi s-a parut cel mai important. Fiecare cunostea pe fiecare! Amplasamentul - super; micii si berea - ieftine si bune; baietii de pe-acolo - buni de pus pe rana Da... m-am distrat si imi pare bine ca am participat. Ne vedem la anul!

Nu mai intarziati si voi un pic...? Nu de alta dar avem si noi servici.. Un grup de 2 (deocamdata) motorete, adica eu si Mihai_GSX600, vom pleca de la Arc vineri la ora 19:00 FIX. Viteza de croaziera tot 70-80 km... Deci ne-am potrivi!

RS125 Pentru ca -2 timpi RULEZ (4 timpi, 125cc e prea lenesa) -imi plac carenatele (subiectiv) - naked nu-s asa faine ca design -dintre carenate RS125 e clar no.1 (o poate confirma oricine) - ca acceleratie, vit.max etc A doua optiune ar fi Derbi125, arata super si e si un pic mai ieftina.

Eu n-o sa vin sa ma dau in spectacol la "liniute". Credeam ca e mai ... profunda ... chestia asta. In fine, vom vedea.

Cine organizeaza? cu ce ocazie... daca stii spune-ne Sunt interesat sa vin:)

@rebel: lucky you... ca n-aveam banii cand am vazut-o la Tg.Mures pe loc o luam, era destul de eftina. Banuiesc ca n-are prea multe probleme nu? ah.... plang pt mine si rad pt tine... tre s-o vad si eu neaparat, o aveam la suflet de cand am vazut-o

Multumim din nou pentru povestiri

Si eu am pus-o jos de la 20 la ora, in prima zi cu motorul Am strans prea tare frana fata, nefiind obisnuit cu ea (si incepator pe deasupra). M-am trezit pe jos, cu ea peste mine, instant. Oricum n-a fost mare lucru.. la cat e de usoara...

si poze... Bronto si Letitia; pe fundal GPZ500 si RS50 legate impreuna sa nu se fure Ray in canion - platforme inalte si ude, n-am avut curaj sa urcam pana sus Bronto Popas la cascada Balea.. ...si cascada in fundal (sus de tot se vede pe unde trece drumul) Serpentine... Serpentine again... Ceata in varf La Capra in parcare (RS50 a batut Transfagarasanul! ) Barajul Vidraru

Pentru mine si Bronto+Letitia, week-end-ul a fost de vis. M-a invitat la Azuga (el in concediu de 1 saptamana pe-acolo), am ajuns vineri seara si ne-am intalnit. Sambata am facut un traseu pana la Cascada 7 scari, am urcat si coborat SERPENTINEEE (ahh ce-mi plac) -- de vreo 2 ori, apoi duminica ne-am facut planul sa facem Transfagarasanul - pentru prima oara pentru mine! Ce sa va zic, a fost superb... vremea a tinut cu noi, a fost cald si frumos (in afara de partea de sus, la tunel, unde erau 3 grade, si bineinteles ceatza). Ne-am intalnit cu Ghost si Smeagol pe drum, plus inca 3-4 motociclisti (unii mergeau la Sibiu), plus o "ceata" de vreo 8 nemti bmw-isti si enduristi care se invarteau pe-acolo. In afara de portiunea Vidraru - tunel (plina de gropi), drumul bunicel : Azuga-Predeal-Paraul Rece-Rasnov(unde ne-am incurcat, nici urma de indicator)-Zarnesti-Fagaras-Trans-Curtea de Arges-Pitesti-Bucuresti. Aprilica s-a descurcat foarte bine, se apleaca foarte frumos pe curbe (am "ros" cauciucul spate pana pe margine ) , dar pe portiunea cu gropi suspensiile cam tari te zgaltaie serios... Oricum am mers incetisor, n-am depasit 80-90 ca n-aveam cum, pe curbe - in spatele lui Bronto - simteam nevoia sa intru mai tare dar am rezistat tentatiei In total am facut 11 ore, cu tot cu pauze destul de dese si masa de pranz la Capra ( o ora ). Cam obositor, dar as face oricand din nou traseul! E superb! (merita facut macar o data pe an).

Va trebui sa o cari de colo-colo cu platforma, sau duba, sau poate un papuc... Parerea mea, mai bine mai astepti si mai strangi sa poti lua una inmatriculata. Sa te poti plimba cu ea pe strada.

Ia-ti motocicleta intai.... dup-aia gasesti tu

Imi pare rau pentru tine... Uneori trebuie sa inveti mai greu, din greseli... si platindu-le... se pare ca e si cazul tau. Ai ceva asigurare? Nu-ti fa multe griji, bine ca esti intreg, motorul se face, mai repede sau mai greu. Noi sa fim sanatosi!

Parerea mea, dupa citirea intregului topic (nu de alta dar anuntul de vanzare m-a facut curios), este ca: 1.Smeagol v-a dat clasa la toti carcotasii, s-a abtinut la riposte impotriva atacurilor, ba chiar am impresia ca a premeditat toata actiunea, tocmai ca sa rada de toti la final (si pe parcurs... bineinteles!); 2.Totusi nu vad unde-i "bomba" aia pe care ziceai, Smeagole, ca o pregatesti -- la un moment dat!

@bunicu: din pacate trebuie permis.... A1 ma refer. Pentru ca nu e limitare la 45, asa cum zice legea.

Am incercat si eu testul, cu luatul mainilor usurel de pe ghidon. Precizez ca moto e aproape nou, nu simt nimic anormal in mers. Dar daca iau mainile, are tendinta sa devieze usor spre dreapta -- trebuie sa ma aplec un pic pe stanga sa echilibrez, astfel incat sa se duca inainte motocicleta. Nu cred ca e ceva in neregula asa ca testul e neconcludent.

@knightrider: fara fir nu inseamna bluetooth, la detectoare:) ci fara fir de alimentare la 12V, adica.. cu baterii. Bluetooth e o tehnologie de conectare a unui gadget la altul sau la PC.. nu e cazul la detectoare. Adevarul e ca as fi si eu interesat de un detector, cu baterii sa-l pot lua in masina sau pe moto cand e nevoie. Dar n-as da mai mult de 150$ pe unul. Gasesc?

Daaa, am fost si eu pe la manastiri in Moldova, de cateva ori (eu am copilarit in Focsani si erau aproape). Foarte faina ideea. Si drumuri bune, cel putin pana in Roman e super, 2 benzi, drept.... asfalt bun...

"Sapa" in forum (search) si ai sa gasesti raspunsul la intrebare:) Din proprie experienta: daca in cartea de identitate, cu care vine scuterul, este trecuta la categorie "moped", si la viteza max. constructiva 45 km/h, DA - se poate conduce fara permis si fara numar.

Un 50 (TZR de la Yamaha, sau RS de la Aprilia) e foarte manevrabil in oras, datorita masei mai mici. Si consuma putin de tot (cam 3 la suta). La reprize insa, e logic ca sunt mai slabe... RS-ul meu ajunge cu greu la 100 km/h. Viteza de regim normal e 85-90 km/h. Daca te intereseaza, sa probezi eventual.... a mea e de vanzare /index.php?...topic=24867&hl=

Salut sebby, scuze nu am vazut postul tau pana astazi. Este din 2002 "bestia", importata in 2002 dar tinuta in "raft" la Carrefour pana anul asta in aprilie. Totul e original (nu vreau sa bag bani in ea, ca nu mi-i recuperez la vanzare), si am fost la United Motors pt delimitare -- au lucrat baietii 4 ore la ea... modificari la admisie, electronica, carburator si evacuare. Fara pasager ajung, "chinuit" (motorul in 11.500 rpm, in zona rosie, si treapta a 6-a), la aprox.100 km/h. Zic aprox. pt ca vitezometrul are numerotat pana la 80 km/h, apoi doar gradatiile gri se mai vad. Facand calculul ar fi 100. Poate e mai putin, nu stiu. Dar viteza de croaziera, la drum lung, este de 80-85 km/h ca sa o mentin in turatii fara risc pt motor (10.000 - 10.500 RPM)

Iarasi polemici... Fiecare are voie sa-si exprime dorintele, si fiecare are dreptul sa-si traiasca viata cum vrea. Numai sa nu afecteze si viata altora... pe cat posibil...

E foarte bine ce faci, pune-o la punct bine de tot si abia apoi aventureaza-te din nou in jungla de beton si sticla Am share-uit un gand catre tine, noi, cei care ne-am adunat aseara in Etrusco. Speram ca termini treaba cat mai repede, apoi scrii din nou pataniile tale la fel de savuros