mmisulicaa

uhh nasol. sper sa nu te fi demoralizat micul incident. La bagdazar la ortopedie ha? am si eu .....1 zi de cand nu am mai fost acolo insanatosire grabnica!

la noi de la asigurare nu primesti nimik pt ranile "achizitionate". sunt sanse sa scot de la el, prin tribunal, pt cheltuielile cauzate de conditia mea. despre mersul in paralel: nu prea ai cum sa nu cand sunt masini una dupa alta. si ce a facut diferenta acum a fost ca, dupa cum am mai zis, tipu intai a plecat spre stanga, pana aproapwe de linia de tramvai, si apoi din scurt dr.

multumesc tuturor pt urari si mai ales pt sfaturi(daca va mai amintiti ceva drop a line here). viteza mea de deplasare era de 40km/h si am plecat de la trecerea de pietoni aproape paralel cu el. el s-a dus un pic in stanga (o fi ferit ceva) si apoi a luat de volan.puteam sa fiu pilot de curse ca de evitat tot nu il evitam.

nasoale vesti imi dai.... moto nu e chiar noua. totusi nu e chiar asa cu riscul. risc e atunci cand ies prin padure si e riscul sa iau un pom in brate (mi=l asum). asta e ghinion..... puteam sa fiu pieton sa sa se urce cu masina pe mine cat tip eram pe trotuar (cam asa vad eu treaba). eram cat se poate de regulamentar.

cred ca e deja clasic, eu pe prima banda (jumate ocupata de masini parcate) el pe a doua paralel cu mine si face dr. ghici peste cine?....dap peste mine. o sec doua mai tarziu se termina debandada. el nici nu stia ce s-a intamplat. pagube: mana rupta, ceva julituri, moto destul de sifonata(bord aparatori, aripa manete etc). intrebarea este: care a mai trecut prin asa ceva, sa imi zica si mie care e procedura cu reparatu pe asigurarea lui. service-uri autorizate(e un ktm), acte, eventual pe unde sa am grija. etc p.s. sigur o sa se intrebe: da am fost la politie, da a iesit vinovat, da i s-a ridicat permisul, si da i-am facut o propunere sa o rezolvam pe cale "amniabila" vad maine dc o accepta, daca nu the whole show: i.m.l., plangere, tribunal.

Sa sti ca trebuie sa te contrazic. Daca mergi pe strada si nu e nici o trecere de pietoni. Vezi unu care vrea sa traverseze, respectivul te vede (si tu observi asta), bineinteles tu iti continui deplasarea si "desteptul" se gandeste sa faca pasul. ia zi ce faci? Iti zic io il lovesti.....

Nu e chiar asa! Ar fi faptul ca aceste specimene strica imaginea generala a motoristilor si problema cea mai nasoala vine acum: Sunt curios daca dupa ce un "viteaz", de genul celor care sunt in discutie aici, isi va scapa balaurul de 1000, care abia l-a cumparat, fix in vreo ruda sau cunostinta de a ta, atunci mai esti de parere ca e "fix problema lui" ?

18-22? De ce doar pana la 22? Sa sti ca idioti.....smecheri pardon....sunt si mai in varsta de atat. Chiar zilele trecute am cunoscut un "motorist"(pe la vreo 27-28 de ani si care isi luase vitezana de prin sept.) care primul lucru care m-a intrebat a fost: "Ia zi frate p...e ai agatat de cand ti-ai luat motorul?". Genul asta de oameni vin in toate tipurile, rasele, clase sociale etc. daca nu isi ia moto isi ia BMW si il propteste cine stie pe unde, partea proasta e ca acest gen de oameni dau un nume rau celorlalti care isi vad de treaba/pasiunea lor. P.S. Sigur ca o sa zici ca sunt un pic subiectiv pentru ca am chiar 22 de ani si poate fac parte dintre "ei", dar ce am zis eu mai sus ramane valabil.

O sa ii mai fac odata consumul ca sa fiu sigur ca problema nu s-a rezolvat dupa ultima interventie. Si daca e tot mare ma apuc de treaba. Daca are careva vreo sugestie, pe unde as mai putea sa umblu, ce ar mai putea sa fie de vina, as fi recunoscator. P.S.Multumesc celor care au raspuns.

Poze de weekendul asta. Pe A2 la km 20.

Al meu e un pic mai batran e din '99. Si cu toate ca am desfacut carburatorul nu m-am uitat de cat sunt jiglerele/jicloarele (habar n-am cum e corect ). Fiind singurul LC4 pe care am mers nu iti pot spune daca trage tare in comparatie cu altele. Inca ceva care poate e relevant: carburatorul e vacumatic.

Salut. Cam care este consumul unui KTM LC4 640 prin oras? Am deschis acest topic pt ca al meu manca cam mult (11l/100km da stiu mult ). Zic "manca" pt ca am mai umblat un pic la el zilele trecute si am gasit cate ceva (filtru aer murdar si cuiul de dozaj ridicat la max), inca nu am apucat sa ii fac un test exact, dar cred ca a scazut pe la 8l/100km. A mai avut cineva problema asta? Daca da cum ati rezolvat-o? P.S. Rog sa posteze numai cei care stiu consumul din experienta nu dupa net(6,5l/100km), din auzite de la prieteni sau mai stiu eu de unde. Multumesc. Va salut.

Cei drept ca necazul poate veni cand nu te astepti, dar cu cat viteza creste cu atat sansa e mai mare sa vina, mai ales ca majoritatea motoristilor de pe strada nu avem cine stie ce experienta (cu atat mai mult cei incepatori cu "balauri"- lucru care dovedeste o inconstienta totala) si cand zic experienta ma refer la iesiri pe circuit (franari violente, viraje luate la limita, etc.- care in situatii limita sunt foarte utile si pot face diferenta intre viata si moarte). Concluzie: Trebuie respectata limita de viteza, ca la 50km/h chiar daca iei ceva frontal sansa sa o mierlesti este MULT mai mica decat la 100 nu mai zic de faptul ca este mult mai mult timp la dispozitie si pt tine si pt ceilalti participanti la trafic sa te vada/fereasca. Insanatosire rapide celor doi.

Bine ai venit. Sa ne vedem sanatosi pe sosea.

Sustin ideea. Ia ceva in 4 timpi. Avand in vedere ca esti incepator si presupun ca o sa o folosesti in oras, 125cc e de ajuns ca putere, dar "4 timpi" are cuplu mai jos fapt care face ceva mai comode plecarile de pe loc (care prin oras sunt destul de dese). Si d.p.d.v. financiar cred ca e mai bine. Pentru ca dupa cateva luni o sa vrei ceva mai "infipt" si dat fiind faptul ca il iei nou o sa pierzi destul de mult cand il vinzi. -later edit- Din cate vad de prin 2004 Yamaha XT 125 e in 4 timpi (my bad), ceea ce face prima mea afirmatie nula. Dar a2a ramane in picioare, si se mai pune problema drumurilor mai lungi la care 125cc nu stiu cum se descurca.

Exista si varianta mai lunga in care spune ca tipul e infractor si incerca sa scape. Totusi ma mir ca se ridica.

M-am gandit si la varianta ca se va duce el sa declare (putin probabil cei drept; Nu prea te duci sa declari un accident in care esti vinovat si nu s-a lasat cu nici o paguba). Daca face asta eu voi zice ca nu il cunosc ; semne pe motor nu sunt asa ca e cuvantul meu contra al lui. Plus de asta atunci chiar ca il urmaresc si il vanez ca pe un caine.

Insanatosire grabnica. Sper sa il stoarca pe fraier de bani. Eu era sa o patesc anu trecut la stop(pe langa patania de ieri).S-a pus rosu aveam pe unu in fata franez si aud in spate scartait si ma bag pe dr pe langa cel din fata fara sa ma uit in spate si dupa observ ca "vitezomanul" apropape se lipise de cel din fata mea. Ochii cat cepele ca nu e de gluma cu bezmetici astia.

Ai si tu dreptate. Dar am zis merci ca am scapat si poate se noteaza pe undeva (mai sus) ca l-am lasat pe unu sa scape nepedepsit. Mi-o veni si mie randu'.

Nu a fost vorba de stapanire de sine, doar ca tipul nu a comentat deloc. Cei drept ca era si mai micut de statura si probabil s-a fi gandit sa nu puna paie pe foc. Ca altfel se lasa cu incaierare chit ca avea 120 Kg.

m-am gandit si la varianta cu politia. Dar eu nu aveam nici macar cel mai mic semn pe motor. In plus sunt trecut prin faze cu politia (el vinovat si dupa cateva telefoane s-au schimbat declaratiile lui si brusc eu am fost cel vinovat; asta mi s-a intamplat cu "conserva"). Asa ca bine ca am scapat fara nimik si asta e. Si daca omu avea alta atitudine, cu siguranta ca se lasa cu varianta 2.

Sunt de parere ca echipamentul e folositor la accidente usoare, la care in loc sa te duci la spital cu julituri, arsuri etc. te ridici si te apuci sa il injuri pe vinovat, care in unele cazuri esti chiar tu. Pentru accidentele cu impacturi puternice sau mai stiu eu ce, echipamentul este egal cu zero.

Azi veneam de la munca pe Oltenitei (pt cei care stiu zona) , cel din fata mea semnalizeaza sa faca dreapta si nu ma mai bag sa il depasesc ca nu ma grabeam nicaieri si franez odata cu el intra omu pe strada si apoi nu ii mai dau gaz deloc plec usurel. Ajung la urmatoarea straduta spre stanga (40-45Km/h) si un "baiatbun" cu un ford, care vene din sens opus si vroia sa faca stanga, nu se asigura si se baga. La distanta la care eram nu se mai punea problema sa franez, ca eram in el sigur, asa ca trag de motocicleta dreapta, intru prin fata lui si chiar cand trag stanga de motor sa nu intru in cei parcati pe dreapta ma loveste (in suportul de la scarita din spate) bineinteles imi fuge spatele, reusesc sa o indrept ca sa o redresez. Zic si eu ca am scapat si apoi vad papucul parcat paralel cu masinile de pe dreapta si mai trag o data de el si trec la cativa cm. cu ghidonu de papuc. Cand ma uit in spate asta nicaieri. Ma intorc intru pe strada (cativa martori imi striga: -A parcat mai in fata!) ma duc dupa el.Abia se dadea jos din masina, cand ma vazut s-a cam crispat. Ma dau jos ma uit la motor (vad ca nu are nimic) , si ma duc spre el primul lucru care l-a zis : Imi pare rau chiar nu te-am vazut...! EU:Bah tu iti dai seama ca ma omorai unde @#$% mea te uitai si mai si pleci dupa ce m-ai lovit? -Ce te-am lovit? Eu am crezut ca te-ai dus asa de la frana(vorbind de micul meu drift)! (se duce si se uita la masina si era spoileru destul de zgariat).Au urmat cate schimburi de replici ... el tot ii dadea inainte cu "imi pare rau". M-am calmat un pic si am plecat. Bine ca nu am patit nimic nici eu si nici motorul. Se pare ca mai e si de bafta. Daca ii dadem un pic de gaz nush cum era situatia acum....Se pare ca ingerul meu poate sa zboare cu cel putin 40 la ora

Felicitari! Stiu ce simti, si eu mi-am luat una la fel anu asta in februarie. Nu am reusit sa fac decat vreo 400 de km dar sezonul abia a inceput. Asfalt uscat! sau pamant ud!

cred ca e vorba de asemenea accidente in romania. ca asa intri pe youtube si gasesti o gramada de coliziuni intre motoristi. Cei drept ca sunt mult mai rare accidentele moto-moto decat moto-auto asta datorita numarului MULT mai mare de masini.