-UFO-

Presiunea face ca punctul de fierbere al lichidului de racire sa creasca la 1150C. La presiunea de 15 psi (presiune datorata incalzirii) se deschide valva din busonul de la radiator care comunica cu vasul de expansiune. Cand radiatorul se raceste se creaza vacuum care trage inapoi apa din vasul de expansiune. Ca experiment (eu am facut cu un termostat de hornet pe care-l suspectam de blocaj pe inchis) baga un termostat in apa fiarta sa vezi ce frumos se deschide (de tot). In mod normal tie ti se incinge la ralanti sau cand mergi bara la bara.. atunci presiunea de lichid facuta de pompa in circuit este mica pentru ca pompa se invarte cu turatia motorului. Daca s-ar deschide din cauza presiunii pompei iti dai seama ca termostatul ar fi tot timpul deschis. Ca paradox: Pompa de apa baga in functie de turatia motorului. Cand esti pe autostrada si ii dai in pixda motorul este sa zicem "supra racit" adica ai debit si presiune mare in instalatie (nu se va deschide termostatul de la presiunea pompei), iar cand esti in oras bara la bara la ralanti pompa nu-ti da cat ar trebui.. (bine aici intra ventilatorul).. LE Sau iarna ar fi iara deschis tot timpul din cauza presiunii pompei. Deci termostatul se deschide numai de la temperatura. Altfel se numea presostat (Aparat pentru măsurarea și controlul presiunii unui fluid dintr-o încăpere închisă).

Nu stiu daca a fost...

Nu cred ca se face radiografie daca nu te dezbraca de metal. acum nu zic ca casca ar avea prea mult sau ce nu poate fi taiat.. la fel si protectia de spate probabil nu are. Dar e un alt punct de vedere.

Inteleg ca esti suparat, dar una este un accident si alta ceea ce faci tu, e instigare si premeditare la vatamare corporala distrugere tentativa de omor....

Si pe mine ma manca de un M900 '98... pe la primavara.... Dar deocamdata mi-e cam frica.. (pasarea din mana... pe aia de pe gard... )

Aruncat' pedalei inapoi nu e de la avans? Oricum e HardCore o moto cu pornire la pedala.. daca se poate sa aibe si lumini fara baterie.... WAR MACHINE!

Il sfatuiesti asta si pe medicul de la SMURD? Cineva CARE STIE CE FACE trebuie sa o scoata (prin diferite metode) pana la urma.

Pana ce victima nu este stabilizata nu se transporta.

In all combustion engines, a great percentage of the heat generated (around 44%) escapes through the exhaust, not through either a liquid cooling system nor through the metal fins of an air-cooled engine (12%). About 8% of the heat energy finds its way into the oil, which although primarily meant for lubrication, also plays a role in heat dissipation via a cooler. [1] Aripioarele de racire (fins) sunt calculate / optimizate (numarul, lungimea si distanta dintre ele). Nu trebuie sa fie nici prea mari nici prea mici pentru a fi eficiente. http://www.iaeng.org/publication/WCE2011/WCE2011_pp2385-2389.pdf Nu inteleg dece va face-ti probleme...

Husa rezervor imitatie piele (bagster) faci?

La ce pret gasesc aparatoarea de toba nezgariata/nelovita?

Nu-l carena.. I-ati carenata daca vrei carene.. dar mie mi se par urate motocicletele carenate. Fa-l streetfighter daca vrei ceva deosebit. O sa bagi bani in el si cand vrei sa-l vinzi o sa pierzi banii.. nu o sa intereseze pe nimeni upgrade-urile.

No offence dar eu unul nu m-asi fi dus. Nu cu scuterul si nu cu un barbat. Poate doar daca eram in coma alcoolica toate orele astea...

Si mie mi-a facut feleul unu'. De prin 1998 pana in 2003.. si CEAULES.. Tot ambielaju' magnetou' si carburatoru'.

Si eu prefer orice nu e stock!

Eu sunt cel mai TARE!!! Nu de mult: Am intrat intr-o intersectie mai tarziu ... am franat violent cu fata (si spate pana am zburat de pe moto) sa nu intru intro masina (nu pe usa, prin) si am cazut. (nu am lovit masina) Rotula dizlocata (am bagat-o cu mana la loc), un ligament incrucisat rupt + leziuni gradul 1 si 2 la menisc. 600 E operatia + X Ron fizioterapia, o luna in carja si 6 luni recuperare complecta. Unde nu-i cap... vai de picioare! Nu mai am nevoie de "laude" , va multumesc.

Ma gandeam la 680.. Da la modelul cu carburatie ma gandeam si eu.. Oricum eu nu folosesc Hornetul la maxim.. adica.. ii dau in izda pe drum drept .. dar la 180 nu e o placere prin romania. Normal intre localitati cam cu 150 merg croaziera. Da, vreau racire aer si maxim pe ulei. Este frumoasa rau chiar daca eu nu prea am incredere in italieni.. Sa vad poate o comit in primavara... Multumesc.

Mi s-a cam pus pata pe Monster 600/620/687/750/800/900. Care din ele sunt mai raspandite si/sau mai ieftine... ca piese? (ma gandesc ca 600-le) Asi vrea sa achizitionez unul mai ieftin si mai parci estetic vorbind pentru ca as vrea sa modific una alta pe el(instalatia electrica super simplista si dat jos de pe el cam tot ce nu trebuie nici macar bordul original nu mi l-ar trebui vopsit negru mat eventual un bagster daca are rezervorul indoit). (nu sunt fan moto stock). Ce sanse sunt sa nu-mi placa avand in vedere ca as trece de la hornet 600. (nu m-am plimbat inca cu unul dar am auzit ca 900-le e pericol) Nu vreau pericol si nici drumuri lungi neaparat. Ps. Deocamdata tatonez...

Turometru nu este pe cablu.

Ghidon original hornet 600 98'-'03 la ce pret?

Yamaha e de vina.... Daca era Honda topicul se chema: "Nu mi se mai strica motocicleta. De ce?"

Daca te uiti in reclama de deasupra Jawei vei vedea un jupiter.

S-a mai discutat pe topicul accidentului provocat de Huidu, cum e cu executarea si cu suspendarea. Cica pedeapsa pentru dubar ar fi cu suspendare daca nu a consumat alcool/substante. Nu ai ce face decat sa conduci preventiv si sa te astepti tot timpul la ce e mai rau de la "colegii" de trafic. R.I.P. L.E. Duba pare a fi de firma.. poate e bagat la accident de munca.. sanctionat de firma + dosar penal ucidere din culpa +X ani cu suspendare.. mai mult nu cred ca va pati.. din pacate.

2003 bord electronic si honda ignition system (HIS cheie chip). Probabil nu le-au bagat din 1 ian 2003. Are fratemiu hornet din 2003.

Campul vizual uman: 120 de grade in plan orizontal si 60 in plan vertical. Daca nu te aflii in valorile astea nu esti vazut si atentia asupra ta o va atrage auzul. (cu conditia sa ai o viteza mai mica decat viteza de reactie[reflex] din momentul in care esti auzit)