- 
                Număr conținut2.495
- 
                Înregistrat
- 
                Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de -UFO-
- 
	Sa mai animam putin topicul...
- 
	Sa lasi doar o pereche de crestaturi.
- 
	Nu se potrivesc pe Solenza.
- 
	Numai in varianta manuala cu levier si presa dar nu cred ca se mai baga nimeni... Eu am fost refuzat in 2 locuri cu asta de hornet; si in 1998 cu o geanta de ij mi-a zis ala ca mai bine schimba 2 de masina decat asta una de moto...
- 
	Din 2003 are bec rosu pentru rezerva.. de comutat robinetul il comuti manual.
- 
	NGK Standard vs NGK Iridium Njoy
- 984 răspunsuri
- 
	
		- Ce bujii sa iau?
- bujii
- 
					(și 3 alții) 
					Setat cu taguri: 
 
 
- 
	Porneste motocicleta, aprinde farul si tureazo daca nu se schimba intensitatea farului ralanti fata de ture inseamna ca e dus releul.
- 
	Am vazut in alte posturi ca ai contactul de engine run/off oxidat... ca si mine de altfel...
- 
	Detalii! cum ai rezolvat problema...? Bateria sau releul?
- 
	  AJUTOR ! Problema delicata, cine are dreptate ? Voteaza!topic a răspuns lui -UFO- în SubInfluentzaul Service si intretinere curenta Daca ai lasat robinetul pe PRI... s-ar putea sa-ti bage. PRI nu e OFF pe PRI iti umple camera de nivel fara a tine cont de plutitoare. (il pui pe PRI cand ramai fara benzina in carburator, sa nu trebuiasca sa sufli in buson) Poate a pus invers furtunele ce vin de la robinet la carburator.(PRI-ul cu ON-ul) ( ca RES-ul e pe acelasi furtun cu ON-ul)
- 
	The real shit!
- 984 răspunsuri
- 
	
		- Ce bujii sa iau?
- bujii
- 
					(și 3 alții) 
					Setat cu taguri: 
 
 
- 
	  trage inapoi scuterul!ciudat RAU!topic a răspuns lui -UFO- în dadsda18ul Service si intretinere curenta Pai si motorul wankel e cu ardere interna (termic)... vroiai sa zici ca vorbiti de motoare cu ardere interna (termic) cu piston. Si ca sa-ti dau dreptate sunt off topic. Mesaj completat Ala e cu ardere externa: http://ro.wikipedia.org/wiki/Motor_cu_ardere_extern%C4%83
- 
	  trage inapoi scuterul!ciudat RAU!topic a răspuns lui -UFO- în dadsda18ul Service si intretinere curenta Singurul motor termic fara PMS/PMI. http://en.wikipedia.org/wiki/Wankel_engine
- 
	  trage inapoi scuterul!ciudat RAU!topic a răspuns lui -UFO- în dadsda18ul Service si intretinere curenta Boss-ilor si bicicletele au punct mort superior/inferior si motoarele in 4T / 2T. http://en.wikipedia.org/wiki/Dead_centre#Bicycles.
- 
	Nu este, toate au... asta le are pe astea.
- 
	...sounds like the cam chain tensioner is on the way out!! http://www.hondahornet.co.uk/messageboard2...ed88d7c5bf07502 Honda's regular problems (regulator/rectifier plus cam chain tensioners) are the only gripes. http://www.motorcyclenews.com/MCN/bikerevi...?&R=EPI-348 Sa mai caut? Mesaj completat Search result pe forum in honda hornet dupa distributie/distributia /index.php?...=%2Bdistributia /index.php?...=%2Bdistributie Search result pe forum in CBR600F (aceeasi motorizare cam) dupa distributie/distributia /index.php?...=%2Bdistributia /index.php?...=%2Bdistributie
- 
	Am luat-o la 25000. La 38000 km am schimbat kit-ul de distributie a inceput sa zornaie in idle. Si tot pe acolo mi-a picat si termocupla. Daca mai cauti pe net dupa review-uri ai sa vezi aceleasi probleme... Statistic vorbind, e o chestiune de timp si km... Da, si lamelele de la butonul de run si stop mi s-au oxidat si mie...
- 
	O sa ai... nu te ingrijora.... termocupla apoi distributie/intinzator sau invers.... toate la timpul lor....
- 
	Nu trebuie sa mergi la nicio verificare, e termocupla de pe radiator. Una noua e scumpa rau, cauta de la dezmembrari. Am patit-o si eu. Succes! Ca sa te convingi ca nu e ventilatorul, scoate firul din termocupla radiatorului si atinge-o de masa motocicletei trebuie sa porneasca. Eu mi-am pus o termocupla second si am trecut-o printr-un releu ca sa nu mai "suga" ventilatorul curent mare prin termocupla. Asta e defect clasic la Hornet ca si intinzatorul de la distributie dar asta e o alta poveste.
- 
	Este careva pe aici care a primit la nastere pe langa certificatul de nastere si carnet conducere categoria A, a carui valabilitate sa intre in vigoare peste 18 ani ? Sunt convins ca sunt multi care au invatat sa mearga pe motor strict la scoala de soferi dar multi au invatat pe "naspa". Oricum de invatat, invatam cu fiecare km... E si daca se intampla nenorocirea... se intampla... din greseli invatam, doar ca unii, din pacate nu mai apuca o a doua incercare...
- 
	1) Pai si omul pe care il certi s-a interesat pe forumul de motociclisti si nu la raionul de fructe si legume, ca doar nu ne-am nascut invatati. 2)Si Dacia 1300 are 180 km/h pe bord... si???.... Succesuri! Multe!
- 
	Bateria! Am patit eu la hornet si mi-am luat direct releu.. se comporta la fel cum zici tu scadea tensiunea la turatii... apoi am incercat cu alta baterie si o mers asa ca mi-am luat si baterie. Incearca si tu intai cu o baterie de imprumut luata de pe ceva ce se comporta normal. Bafta!
- 
	Am avut eu o toba de asta pe Savage... cand schimbam vitezele noaptea se vedeau flacari albastre din ea... Treaba e ca pusca ca toti dracii... si amenzile sunt mari... vecinii o sa te urasca... Parerea mea de fost detinator si de cetatean impacat cu vecinii si legea e ca nu merita... Atasez si o poza:

 
            
         
                    