bibanu

Din proprie experienta iti spun ca nu tine.Cauta original, nou sau second.

Echipa Enduro Targoviste va multumeste pentru participare, pentru urari si pentru recomandari. Sigur ca se va tine cont de acestea.

Incearca la RAMS in Otopeni.

Mai tata! Se pare ca de abia anul asta se trezeste lumea! Imi pare rau de turnura pe care au luat-o lucrurile acum cativa cand a fost o intalnire a cluburilor la Valcea unde s-a discutat organizarea tuturor viitoarelor concursuri de tip prietenesti si, la prima cursa din acel an,prima Enduropanorama a inceput sa se sara calul in privinta taxelor . Parca il si vad pe Grizly , cel mai vehement sustinator al curselor prietenesti cum voia el sa se ia de guler cu Federatia si.... apoi zbang 300 -400 lei inscrierea. Cum e Stefi, nu am dreptate? Nu toti isi permit sa cheltuie minim 1000-1200 lei la fiecare cursa . Felicitari Bart pentru organizare si pentru taxa modica . Acelasi lucru pentru Teo la Monteoru si pentru Stefan si Ovidiu la Cislau, pentru Geza si cei care au continuat sa organizeze prietenesti.

Super traseu,vreme, marcaje,prieteni!

Bicla mea , acum la vanzare Am schimbat la ea aproape tot. Original a ramas cadrul , tija de sea si cheita de strangere a seii.

eu am schimbat atunci si cele 2 pinioane din plastic de la pompa de ulei precum si patina si contrapatina de la distributie, dar cred ca problema este doar de la simeringul de separatie. Eu am mers fara apa si am topit piesele de plasic de mai sus. Erau caramelizate.

Exista un simering de separatie intre motor si cutie si care la modelul 2008 este mai subtire si se strica mai repede. Cred ca mai am eu un simering de separatie de la fostul meu ktm 530 din 2008, dar trebuie sa il caut prin casa. Da un Pm daca te intereseaza ca sa il caut . Si la mine era una din problemele care m-au facut sa dau KTM si sa imi iau Yamaha, dar sa sti ca am schimbat si problemele. Nimic nu e infailibil. L-am gasit , codul piesei este 07603547451- Shaft Seal Ring 35 x 47 x 4,5 http://www.ktmpartshouse.com/fiche_section_detail.asp?section=690705&category=MOTORCYCLES&make=KTM&year=2008&fveh=18436 Piesa nr. 9 din tabel ia vezi si aici

Intradevar un baiat din Targoviste a luat un KTM 250 EXC de la el si arata foarte bine. De mers a iesit decat odata cu el saptamana trcuta, nu a avut nici o problema. In plus un alt prieten de -al meu a luat un GasGas300Ec din 2011 anul trecut de la el, motorul era tipla, nu a vut nci o problema pana acum cu el!

Astazi este programata operatia de schimbare de se..., scuze, de releu , verificarea tensiunii, inlocuit bateria, becul, etc. Ne tinem de touch! Job done! Releul regulator a fost de vina. Acum am din nou lumina si pornire la buton.

Catre cei mai priceputi in instalatiii electrice: Am urmatoarea problema: Mi s-a ars becul de la farul fata, dupa cateva saptamani de cautat un bec de far (mai ciudat de altfel 12V, 35/36.5 W Stanley) am gasit un bec de scuter cu acelasi soclu 12V, 35/35W No Name , l-am montat si in1 secunda mi l-a prajit. Zic, a fost prost, hai sa ma mai risc sa cumpar unul ca nu e asa de scump. Il montez si pe asta si fix dupa o secunda... prajit.Acum, am chemat un prieten mai priceput si cu un aparat de masura am vazut ca la bec am tensiunea ~18V. Concluzia pe care am tras-o noi a fost ca de vina este releul -regulator de tensiune.L-am verificat cu motorul pornit si am gasit tensiunea ~15 V , insa cu motorul oprit rezistenta ramane nemodificata 1. Problema este ca nu stiu daca de vina este releul regulator de tensiune sau statorul care este jos , la motor , pe partea stanga , in baie de ulei. Astept pareri/sfaturi de la altii care au mai avut problema asta, sau de la cei priceputi . Precizez ca modelul asta nu are bloc de lumini, farul se aprinde doar cu motorul pornit, iar becul original avea decat o singura faza . Cineva mi-a sugerat sa pun un bec de 24 V si 35 W. Fac vreo prostie?

Salut Teo, ma intereseaza unde as putea sa imi amplasez si eu 2 corturi, in padure sau se poate si in incinta de la Paducel? De asemenea daca vin de vineri seara unde pot lasa motoreta in siguranta?Aveti parc inchis pazit? Multumesc.

In calitate de posesor de wr 450 f din 2008, pot sa iti spun ca sunt momente cand a mea este prea puternica si impilcit mai putin controlabila.In plus sa nu te astepti la wr 450 sa fie tip tractor - stai in sea si ti gazul, nu.E foarte nervoasa, trebuie sa o ti din scurt. Eu as incerca si wr 250 . Cred ca este mai mult decat suficient.

Socant si foarte trist. Dumnezeu sa-l ierte! http://www.motoverte.com/site/mika-ahola-est-mort--64133.html

Bultaco Lobito 50 an 2001-2004 http://www.bikepics.com/pictures/372638/ Bultaco este o marca cu traditie in special in domeniul trial dar si cross si enduro

Prezent!

Enjoy!

Ba eu cred ca Stefi facea referire la sprayul de pana ca fiind solutia "slime". Dar nu este eficienta decat pentru gauri foarte mici.

5,5 mm x 17-18 mm.Montajul cu bormasina cu o cheie cu tubulara de 8. Astea sunt suruburi speciale pentru panouri termoizolante sau tabla de acoperis. Eu unul nu le-am lipit , insa cred ca Stefi a facut o confuzie, ceradez produce adezivi pe baza de ciment(pt. faianta, polistiren, etc).Cred ca este vorba de un adeziv pentru cauciuc.Spor la treaba. Eu acum o sa merg fara , intrucat nu mai e zapada. P.S. Suruburile astea merg in cazul in care ai mousse.Sincer nu le-as incerca cu camere.

Pai sunt ca astea: Am montat si eu, am iesit de 2 -3 ori cu ele, s-au mai pierdut prin padure, la trecerea prin radacini, pietre, etc.Una peste alta , e varianta cea mai ieftina si cel mai usor de montat. Preturi: 0,04-0,06 lei/buc. Le gasesti la orice magazin de feronerie sau uz gospodaresc.

Bravo pustiule!