dan alex
-
Număr conținut
528 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Vizitatori Recenți Profil
dan alex's Achievements
Newbie (1/14)
-
Honda Transalp Club
topic a răspuns lui dan alex în Barbarossaul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Salutare, are cineva de vanzare un bord de Transalp modelul vechi(1987-1989) si tabita otelita care fixeaza placutele de frana de la etrierul spate? 0722675842 -
Multumesc
-
Am rezolvat. Schimbat bujiile iridium cu DPR8EA-9, montat bateria de la KLX, curatat contactele de la blocul de comenzi dreapta, spray de contacte prin gaura cheii de contact, verificat si curatat toate mufele si sigurantele, verificat CDI-ul meu la alt GS. A pornit, in sfarsit.
-
Salutare, multumesc pentru sfaturi. S-o luam metodic. Da, am resetat acceleratia si CDI-ul, da, am imprumutat alt CDI de la un prieten. Simptomele se manifesta la fel. O sa-i fac diagnoza si revin. Nu are alarma asa ca nu stiu daca are senzor de inclinare. Am mai citit pe forum ca si pozitia cricului influenteaza pornirea.
-
As face diagnoza, dar unde in afara de Automobile Bavaria?
-
Salutare, am o mare problema legata de pornirea unui Dakar din 2005. Porneste , se tureaza bine, merge rotund. Dupa ce o opresc, nu mai porneste deloc, nu mai da scanteie, nu mai alimenteaza injectorul, doar invarte motorul. Daca scot CDI-ul din mufa si-l pun la loc, porneste iar. Cum o opresc, iar nu mai vrea sa porneasca. A mai intalnit cineva o situatie similara? Unde si cine ar putea sa-mi faca o diagnoza, in afara de Automobile Bavaria? Am curatat tot ce tine de injectie si corpul acesteia, filtrul de benzina nou, senzorul Hall verificat, pompa de benzina la fel. Daca ar fi butonul rosu, nu s-ar mai auzi pompa cand se amorseaza, ori asta se aude. Nu mai stiu ce sa verific, oricum sunt aproape convins ca este o problema electrica. Ceva pareri si sugestii?
-
Salut Bogdane, Dan sunt, de la Arc. Trimite-mi te rog numarul tau de telefon sa vorbesc ceva cu tine. Multumesc.
-
Kawasaki KLE 500 - totul despre
topic a răspuns lui dan alex în McKaganul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Salut, am o nelamurire referitor la modificarea de la capacul filtrului de aer. A mea e din 1993, deci varianta cu 3 tevi. Din poze si schema am vazut ca sunt 6 gauri, 3 intr-o parte si 3 corespondente pe cealalta parte. Teava cu 5 gauri, in acelasi plan cu celelalta 2 mici taiate la 45 de grade, dar gaura nr.1, aia din cocoasa filtrului, prin ea nu trece nicio teava? Capacele din plastic se aplica si stau permanent in capetele celor 3 tevi si a cocoasei de pe carcasa? Tu ai observat ceva schimbari la consum si mers? Multumesc anticipat -
Yamaha XT si Yamaha TENERE - 600/660
un topic a răspuns lui dan alex în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Salut, din dezmembrarea unui XT 600 model 3TB din 1993, mi-au ramas urmatoarele: CDI, bord, juguri, telescoape, ghidon, bloc lumini, melc si cablu km, cric lateral. 0722675842 -
Yamaha XT si Yamaha TENERE - 600/660
un topic a răspuns lui dan alex în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Cu un singur cadran am eu(fara turometru) de pe un xt din 1993. 0722675842 -
Yamaha XT si Yamaha TENERE - 600/660
un topic a răspuns lui dan alex în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
1993. am un plastic stanga de pe rezervor, airscoop si mai am un rezervor complet, dar pentru modelul 2kf(1991). Mesaj completat 1993. -
Yamaha XT si Yamaha TENERE - 600/660
un topic a răspuns lui dan alex în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Am doar ghidonul, bordul si jugurile cu iambele. Mesaj completat Ghidonul, 70 lei.
