arw357

Dap nebunie si drumul tau. La anul poate o luam mai spre nord. Spre deosbire de romania pe acolo am vazut mai multi banditi de 1250 + in general am vazut mai multe motoare.. pe oriunde. merita din plin sa dati o goarna pe acolo cu o mentiune - Croatia expensive as fuck.

M-am intors si eu din meditatia de o saptamana - 3300 km . consum intre 5% unde am mers cu 60-90 , si 6.5%. Miar-ul e genial la drum lung plin de bagaje alea alea. Asta e traseul. Si 2 poze. Ultima e la fostele vile lui Tito in Kupari langa Dubrovnic.

Incearca la gagiu asta, io mi-am luat un amortizor de b12 de la el acu o luna.

Bravo Sconcs, Exerseaza opririle ca e putin greoi banditul si s-ar putea sa-ti scape la unele opriri. In rest drumuri placute!

Ori esti incepator ori compensezi pentru ceva...ca se pare ca trebuie sa ne demonstrezi ca tu esti foarte tare. Iti dai seama cat de nesatisfacatoare e viața ta sa vii pe un forum sa te bati cu pumnu ın piept ca esti mai motociclist decat altii pe care nici nu-i cunosti? Ignore de acum incolo.

2 motociclete asta si anterioara - 60k pe motor facuti din 2009 pana acum si inca 80k pe masina ( scrie la cont). Pe mine nu ma deranjeaza ca ai xenon, si eu vreau sa-mi pun dar n-am inca incredere in faza lunga faza scurta, mi-e frica sa nu ma lase + ca am bagat prea multi bani in ea + multe altele. Problema e ca la xenon, daca nu e setat cum trebuie( si mi s-a parut ca asta ai cam spus in postul anterior ) rupi ochii celuilalt fara drept de apel si asta ma enerveaza pentru ca mi se pare lipsa de simt comun - sa nu-l deranjezi pe altul. Am prieten cu xenon si cu angel eye(s) si ma inteleg foarte bine cu el noaptea la drum lung.

Un far xenon non stop in fata face mai rau decat un claxon sau un flash, nu de alta dar conduci unde vezi cu ochii,urechile sunt pentru atentionare. Io ti-am zis doar ca nu e frumos. daca nu vrei , nu vrei.

Cum se merge ? legal sau 10 km in plus nu afecteaza ?

Iar te simti ciprinhio ? Adica tu imi spui mie ca mergi cu farul setat gresit dinadins tisk tisk tisk. Vezi ca in caz de accident ( doamne fereste ) , din cauza luminii aleia s-ar putea sa devii vinovat. Mai bine dai neste flashuri daca vii ca ghiuleaua( toti venim ca ghiuleaua din cand in cand ) . Tu chiar crezi ca eu nu am aceeasi experienta ca tine de moto- sicane ,taieri de fata, neacordare de prioritate sma ? Doar ca aleg sa nu le sparg mufla altora cu farul meu si prefer sa merg mai grijuliu decat sa sper sau sa impun ca toata lumea sa aiba grija mea pe strada. Prefer sa am mai mult simt comun decat ceilalti participanti ca daca ne enervam cu totii atunci nu mai iesim din harababura. Io fac asa - ori claxonez cand depasesc ceva care s-ar putea sa faca vro manevra ( gen masina in spatele altei masini ), ori flash si claxonez mai ales daca stiu ca n-are timp sa ma observe ( ghiulea mode enabled ). Hai fii putin mai rezonabil ca nu e atat de greu , doar ai facut facultatea de ecologie.

Calind face misto de nemultumirile altora si probabil de incapatanarea unora de a zice ca hondai jeniala si alte alea, nu de ale tale Motorocker. Pune-ti xenon dar regleaza-l bine ca de nu ne vedem la semafor! Fii rezonabil in trafic, nu fa altora ce nu vrei sa ti se faca tie... chestii din astea care sunt prea evidente pentru a mai fii spuse. Boondock Saints the movie. o saptamana si plec si eu la muntenegru. tre sa mai imi iau periuta de dinti. . drumuri de 300 de km cu 50 km/h here we come.

Pe bune Ciprinhio? Facem chestia asta in care eu trebuie sa ma justific fata de tine pentru o acuza venita de niciunde ? Adicatelea suntem la TV ? Ne-am vazut pana acum ? Iti place sa vorbesti de oameni asa degeaba fara justificari? Dupa cum ai observat eu nu am zis nimic despre tine pentru ca nu stiu nimic despre tine , mi-ar placea daca ti-ai mentine parerea pentru tine. Toata lumea poate sa pronunte invective dar asta nu le face adevarate. hai .

Mi se pare ca raspunzi putin agresiv. Nu e frumos din partea ta sa fii ironic degeaba. Si nici sa acuzi degeaba. Deasemenea sper ca folosesti si numai filtre de ulei Suzuki pentru ca atunci nu mai e cum zici tu , nu de alta dar daca ascultam manualul il ascultam mai ales la sectia caution!

Io stiu ca se schimba filtrul la 2 schimburi decat daca este filtru dual stage. Uleiul pe care tu il schimbi se duce ( cel putin unde schimb eu ) din nou in productie de uleiuri . Sunt multi mecanici care aduna tot uleiul pe care il schimba si il dau catre reciclare. Nu cred ca de aici esti ecologic. Dar asta e un topic separat.

cureaua de la masina de spalat ( sau ceva asemanator ) , pui cureaua pe filtru si la capatul celalalt folosesti o coada de ciocan sau ceva asemanator astfel incat "sa insurubezi" cureaua pana cand strange filtrul si dupa poti sa-l misti usor . Asa trebuie sa arate cureaua. Sper ca m-am facut inteles.

1255 de pagini , 1280 de km facut dealungul a 4 zile prin Republica Moldova si prin Moldova si trecut de 20k facut cu banditul asta nou ( a fost luata la 20000 ) Cu exceptia drumului de la granita la Chisinau si vro 30 de km de la Chisinau la Hincesti drumurile lor sunt destul de proaste spre foarte proaste. zangane rahatul ala de piesa care vine deasupra butucului de la rezervorul de benzina - il urasc.

Am gasit si eu ceva , nu stiu daca a fost postat dar poate va place : Asta e site-ul

Scoate ABS-ul din circuit si o sa-ti inghete cand o sa pui frana. Da, binenteles, mergi la risc dupa . Genial ABS-ul , nu o data mi-a intrat si si-a facut treaba extraordinar.

Ori ai tu mana grea ori consuma mult.. mult prea mult.

Si dferenta de bani e destul de mare ! Io cred ca voi nu prea faceti diferenta intre capacitate de franare si raspunsul la franare. Daca vrei ca si banditul tau sa fie mai aproape de de k1300 schimba pompa de frana sa aiba debit mai mare (de genul uneia de la o motocicleta cu abs,)

sa ridice putin relantiul ziceam . la ce as fi putut sa mai ma gandesc , adica .. ce alte idei i-ai mai fi dat ?

Sau orice alt contact.! Daca ii moare de la lipsa de aer sa ridice putin avansu de la un robinet mic in stanga langa coapsa( daca e > 2001 ) sau intre carburatoare daca e >96 .Ii incarca bateria ? Altceva n-am .

contact prost ori la buton de intrerupere curent?

Merg numai relee de SV ? Sau sunt si alte variante.?

Ba mai sunt oameni care merg si a doua oara fara sa fie bureti de energie intergalactica.

asa.. stai ca mai am. Cat de increzut si diletant sa fii astfel incat in momentul in care ai 10 motociclisti cu ceva ani de experienta , si experienta nu e ca la masina, care iti spun sa ai grija cu noua achizitie ca e periculoasa, si incearca sa te faca sa intelegi ca nu e chiar atat de usor pe cat pare si se gandesc la binele omului, sa vii tu care n-ai , nu stii cum e , poate ai mirosit la televizor si sa ii spui omului ce si cum. E ca in bancul ala din noaptea nuntii cand in loc sa puna cerneala rosie pe cearsafuri, pentru a demonstra puritatea ritualului, pune cerneala verde si cand le arata la multime cearsaful cu pata verde , unu din multime zice: Asa finule da-i pana la fiere!, asa si tu. Tu chiar nu vrei sa crezi ce ti s-a spus pentru ca e impotriva a ce vrei sa crezi. Pentru initiatorul topicului - ai putea sa faci un jurnal pe topicul asta sa ne spui si noua cum te simti pe ea dupa 500 de km , cand te plimbi cu alt motor cum se simte motorul ala pe care te-ai plimbat si poti sa ne zici si de xenoane si accesorii rizoma ca nu ne deranjeaza. si tot asa din mie in mie de km. E bun ca documentar pentru altii si modalitate de a observa peste cativa ani cum erai la inceput si daca ai invatat ceva. Nu de alta dar pari un om deschis la conversatie . A, si mai e ceva: daca ai libertatea sa postezi , si te lauzi cu ea si ai tot dreptul , e libertatea ta. Asta nu inseamna ca ai libertatea sa n-ai bun simt , de fapt simtul comun, simtul de a nu te baga unde nu stii, de a mai asculta, de a nu ridica tonul , de a nu vocifera ca DREPTUL TAU . Ai facut pomana de biti.