Lolo_ID

Pe priza de pe motorul care l-am avut (cu alternator auto montat) i-am pus si pinion de 21 dar cu lantul pe el e cam la limita. Daca te uiti atent la poza post-ata de mine o sa vezi ca are si protectie insa e din tabla.

Frumos.

.....de cand caut o astfel de menghina.... e de doua ori mai mare decat o cutie de chibrituri.

Pai omul a zis ca are atas. Normal ca o sa fie nevoit sa-i puna pinion mic.

Nu pinionul obstructioneaza montarea alternatorului ci peretele locasului dinamului (la ala se poate renunta) si nervurile carterului (care , la randul lor , pot fi date jos). Am avut motor de IJ 56 pe care era montat alternator auto in locul dinamului...deci se poate monta.

Arcuri , bucse (pentru axul interior - din pacate doar 3 buc.) si sigurante garnituri (tot pentru axul interior - doar 2 buc.) NOS pentru amortizoarele spate:

Ca sa nu fi nevoit sa modifici ceva la motocicleta recomand magneto-ul de Voschod/Minsk insa vei fi nevoit sa cumperi flansa de adaptare ce se monteaza intre magneto si carterul motorului. Pentru flansa ia legatura cu user-ul dany oldmoto.

Bineinteles. Cu alternator de IJ Planeta 5 , magneto de Voschod/Minsk sau dinam-magneto de K 58 - K175 dar e posibil sa fi nevoit sa faci ceva modificari la capacul ce acopera dinamul in functie de ce vei pune in locul lui. A nu se intelege ca incurajez devierea de la original.

Inseamna ca ai dinamul ars.

Nu ma poate ajuta nimeni cu piesele sau macar cu cateva din ele ?

Pana la urma ce vrei sa-i faci IJ-ului ? Sa vezi daca porneste ? Sa vezi daca functioneaza dinamul sau releul ? Ce anume vrei sa afli ? Ti-am spus acum ceva vreme sa ma suni in momentul in care ajungi langa motocicleta pentru a-ti explica pe indelete ce ai de facut pentru a auzi "glasul" IJ-ului.

Lista de pe site-ul asta contine doar o mica parte din marcile si modelele secolului 20.

Petrica lasa graba si citeste. DA. Se poate balaci si "mobra" in apa.

Dinam se numeste sursa ta de curent iar cel din imaginile tale (sursa de rezerva) e de la alt model de IJ, nicidecum de IJ 56.

Din cate se vede in poza.....nu cred ca mai poti face ceva cu el. Se pare ca a fost "mesterit" de cineva (a se vedea sigiliul/vopsea rosie de pe suruburi care e rupt). Releele astea sunt sensibile. Daca s-au stricat.....ai slabe sanse sa le mai repari.

Nu exista " ceva de genu' ". Ori e ca asta , ori ai alternator (putin probabil) sau (si mai putin probabil) ai dinam-magneto de K 58, K 175. Releul din imagine se verifica/regleaza cel mai bine cand e montat pe motocicleta.

Nu stiu cat de mult te va ajuta informatiile din link-ul urmator ("lucrarea" ramanand neterminata - deocamdata), motocicletele fiind interbelice...... http://www.motociclism.md/viewtopic.php?f=58&t=382&sid=809999444bfc3f7c91d5089fc301ca8d

Daca ti s-a spus ca e pe 6 volti inseamna ca ai dinam. Ar trebui sa arate cam asa :

Site-ul este din nou functional.

Parte din gasca ? /index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=716463 Harti gasesti la pagina 2 a topicului, inclusiv coordonate GPS. Coordonatele GPS sunt pentru a doua locatie deci mai e inca vreo 1 km pana la locatia nr. 1. Razvane , tata, nu mai scrie cu litere mari ca le vedem si pe alea mici (nu de alta dar o sa te trezesti cu post-urile sterse si o sa te intrebi "de ce ?" ).

Am nevoie de urmatoarele piese de atas IJ Jupiter 4 MK1 : - 1 sticla stop; - 2 sticle semnalizare; - 1 catadioptru reflectorizant ce se afla in partea din dreapta-fata a barcii; - 1 nuca/prindere atas (in poza se vede ce am gasit prin pamant, in jurul atasului); - 2 saboti frana; - 1 prindere prelata (e vorba de unul din suruburile imbracate in plastic ce vin montate pe barca); - 1 piulita fixare roata pe ax; - 1 piulita fixare ax brat oscilant/bascula; - 2 buzunare (cele din prelata care sunt in stanga si in dreapta scaunului - doar daca nu sunt rascoapte/rupte); - prelata. Sunt dispus sa fac si ceva schimburi cu piese de IJ 56. 0763 700 222 .

Barn find

Mister elucidat. Stat la vorba/sprit cu omul anul trecut.

Sa-ti traiasca !