Lolo_ID

Lantz-ule.....lasa inductia electromagnetica si vorbeste cu Ciprian sa faca ceva la bazinul ala, poate-l umple cu ceva apa.

Din pacate nu pot reconstrui sau inlocui magneti.

Este apa in bazin ?

Carpati-ul are 68 cc pe cand Simson-ul are 49 cc.

Asa cum scrie si in titlu remagnetizez magnetouri. Pot fi contactat la nr. de tel. 0763 700 222 zilnic, dupa ora 14.

S-ar putea sa mai fie si de la saibele oteloase de sub harta vitezelor (dintre harta si carterul stang). Daca buba e de aici o sa scapi mai ieftin. Cel mai bine verifici cand dai si capacul amreiajului si al cutiei de viteze jos.

Ori faci o saiba din tabla de aluminiu, ori incarci (sudura) cu aluminiu si apoi mergi la freza si rectifici. In poza de mai jos ti-am incercuit cota ce trebuie s-o ai acolo unde ti-am zis ca e uzura............dar mai ai pana acolo. Mai pune poze pe parcursul demontarii, mai detaliate. Succes !

Nu e de la placile de ambreiaj ci de la uzura capacului cutiei de viteze in locul in care se aseaza rulmentul de pe priza ce antreneaza pinionul.

Bineinteles ca da.

Telescoapele spate sunt de la ceva MZ RT sau MZ/IFA BK, furca si aripa fata de IJ 56 (1962/1963) sau IJ Jupiter 2, suportul pe care se aseaza saua spate este de IJ 49, ghidonul de IJ 56, motorul este NZ 350 nicidecum NZ 350-1, cadrul pare rupt si sudat grosolan in partea din fata. Sper sa poti posta mai multe poze, mai detaliate.

.....mult ti-a mai trebuit sa te hotarasti...... Sa-l stapanesti sanatos ! PS: stopul de care-ti vorbeam e identic cu cel ce-l ai pe motocicleta.

Saua s-a vandut.

Cateva piese : carcasa stop Carpati - 30 ron; semnalizari Mobra - 35 ron; far negru - 70 ron; far albastru - 130 ron (echipat complet, mai putin cheie. se poate vinde si cu cheie dar pretul creste); pres si chei originale Voschod - 40 ron; sa - 75 ron; piese Mobra (tot ce se vede in poze) - 35 ron; becuri far (6 volti, 32x32 watt, NOS, marca Oreol) - 15 ron/buc; cutie de viteze DNEPR - 220 ron. Preturile sunt negociabile si nu includ taxa de transport. 0763 700 222

N-are "invite". Cred ca cel mai in masura sa-i dea invite e Ciprian Banica.

Da o fuga pana la Mizil pe 7-8-9 Septembrie ca sa-ti urez CASA DE PIATRA ! ....as fi zis "sa va urez" dar din cate am inteles de la voi .... sotia nu mai e de acord cu calaritul motocicletei. PS : de la mine ai luat motorul de DNEPR

Specifica despre ce "mobra" vorbesti ca sa nu induci in eroare cititorii.

......incalcite sunt caile Domnului......... Cel albastru este un BM3 9202-6, cel rosu este un Velorex 562.

Gandeste-te la o culoare ca nuanta o "rezolvam" noi....

.

IJ 56 cu atas de IJ Jupiter 4 cu parbriz (plin cu aproximativ 200 kg - atasul), carburator K63, drum de munte, fara pasager, pinion 16 dinti, 50-55-max60 km/h, consum 7,5 l / 100 km. ....ramane de vazut cum o merge solo, fara pasager, 2 rucsaci si pinion de 19 dinti.

IJ 56 cu atas de IJ Jupiter 4 cu parbriz (plin cu aproximativ 200 kg - atasul), carburator K63, drum de munte, fara pasager, pinion 16 dinti, 50-55-max60 km/h, consum 7,5 l / 100 km. ....ramane de vazut cum o merge solo, fara pasager, 2 rucsaci si pinion de 19 dinti.

Cea de-a doua roata este de IJ 49, mai exact roata spate.

Ultimile detalii inainte de plecare : cei ce vin dinspre Buzau si ajung la Siriu sa treaca podul din fata barajului apoi sa apuce pe singurul drum , la dreapta , BALASTAT ( ATENTIE : NU URCATI BARAJUL) dupa care vor merge circa 4 - 5 km si locatia voi incerca s-o semnalizez eu cu PET-uri sau ce-oi gasi sa agat prin pomi (asta daca ma duce IJ-ul pana acolo ) ; cei ce vin dinspre Brasov , dupa ce coboara barajul sa apuce pe primul drum BALASTAT, la stanga. Daca cereti indicatii in Siriu despre drumul ce duce la cascada le veti primi de la orice localnic. Punct de reper : drumul catre locatie este marcat de Pensiunea Elena (ce se afla pe DN 10) - chiar langa pensiune este drumul. ...............asa ca................rugati-va sa ma duca Ivan pana acolo........... Drum bun si sa ne vedem cu bine !

NSU ?

The question is.....you like to ride the old machine ?