Lolo_ID

Da. Succese nebanuite !

Good point ! ....insa.... Eu cred ca nimeni de pe forumul (sau din tara) asta nu locuieste sau circula zilnic cu IJ-ul la 2000 metri altitudine, loc in care presiunea atmosferica sa faca diferenta in temperatura de fierbere a apei. Intr-adevar, depasesc 90 de grade. De-aia pistonul e rotund, cilindrul la fel si distanta dintre fusta pistonului si bucsa (camasa) cilindrului e mica.

Pana acum nu avea nici o legatura polemica cu ce am scris dar daca tu vrei...... E posibil ca tu sa vorbesti, cand vine vorba de punctul de fierbere al apei, din punctul de vedere al omului care tot schimba altitudinile intre Romania si Italia. Eu zic sa terminam aici. "Colegu"

Din cate stiu eu......apa fierbe la 90 grade nu la 120. Aliajului, din care este turnat pistonul, nu-i trebuie o temperatura prea mare pentru a se dilata.

Bucsa o poti face doar din bronz grafitat si, da, o poti face la strung. Daca boltul nu are uzura mare foloseste-l tot pe ala. Acum cativa zeci de ani se fabricau piese din materiale mult mai bune ca in zilele noastre. Spor la treaba !

Falnsa adaptare alternator 12V (Planeta 5) pe cartere de IJ 56. Sper sa-ti fie de folos. Pistonul nu se incalzeste cu lampa sau cu benzina deoarece se va incalzi neuniform si se poate deforma. Cea mai buna solutie este sa-l pui intr-o oala plina cu apa apoi sa lasi apa sa dea in clocot si sa tii pistonul in apa aia clocotita aproximativ 5 minute. Boltul , intr-adevar , se baga la congelator.

Anunt valabil. Poze la pagina 499, postul 4990.

Bravo Dane ! ..........ce-ti mai place sa faci in-necaz la oameni....... Ce se mai aude de placile de ambreiaj pentru IJ-ul 49 ? Cadrul de la atasul albastru /index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=826078 mai este ? Daca da , la ce pret (cu tot cu adus in tara) ?

......pacat ca "motociclistii" au uitat ce inseamna sa te aventurezi intr-o expeditie fara harta si fara zeci sau sute de cai putere sau cine-stie-ce gadget-uri pentru a ajunge la destinatia dorita.....

Uite unu' care tace si le face. Sa ai spor !

Un Stoye SEL s-ar "pupa" perfect cu MZ-ul tau (ca cel din imaginea de mai jos). Ia legatura cu user-ul micriganel. El avea, de vanzare, un MZ echipat cu Stoye SEL.

Daca ai postat pe topicul Ij .... ar fi trebuit sa apara in poza calare pe Jupiter.....

Te inumeri printre ei ?

Aceasta conversatie este un pamflet. Cei ce nu "inghit" astfel de discutii sa nu ia in seama ce am scris. Lasand la o parte gluma.......eu nu inteleg de ce e atata liniste pe sub-forumul asta si mai ales pe topicul asta. Se facuse , la un moment dat , o lista cu cei ce vin la intrunire. Oare doar 10 motociclete vor fi prezente ?

Kettenkrad de vanzare : http://www.ebay.it/itm/170878832964?ssPageName=STRK:MESELX:IT&_trksid=p3984.m1558.l2649

Ce se vede acolo e doar 20 % din toata cetatea, restul fiind sub pamantul de sub potecile formate de turisti si de cautatorii de artefacte. Romania prefera sa dea bani pe referendumuri in loc sa cheltuie banii responsabil.

Sunt exact 22 km de la iesire din Costesti (locul unde se termina drumul bituminat - impropriu spus asfalt) pana la intrarea in cetate, drum de balastru si pamant, pe alocuri drept.

Daca planeitatea carterelor este buna si nu ai avut garnituri intre ele eu iti recomand sa dai cu lac termic (e vorba de lacul care se foloseste la izolarea sarmelor de cupru din bobinajele electrice) dupa care sa bagi la cuptorul unui aragaz carterele stranse in toate suruburile (inclusiv cele de la capacul cutiei de viteze) si sa nu-i pui nici un fel de garnitura deoarece va trebui sa adaugi saibe de otel in cutia de viteze, de aceeasi grosime ca si grosimea garniturii. Succes !

Este casca moto din anii '40 , '50. Una identica aici : /index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=613699 si aici : /index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=815353

Am nevoie de urmatoarele piese de atas IJ Jupiter 4 MK1 : - 1 sticla stop (multumesc @Rocknroll); - 2 sticle semnalizare; - 1 catadioptru reflectorizant ce se afla in partea din dreapta-fata a barcii; - 1 nuca/prindere atas (in poza se vede ce am gasit prin pamant, in jurul atasului) (multumesc @ioneld); - 2 saboti frana; - 1 prindere prelata (e vorba de unul din suruburile imbracate in plastic ce vin montate pe barca); - 1 piulita fixare roata pe ax (multumesc @schumydan); - 1 piulita fixare ax brat oscilant/bascula; - 2 buzunare (cele din prelata care sunt in stanga si in dreapta scaunului - doar daca nu sunt rascoapte/rupte); - prelata. ...si mai am nevoie de o joja de ulei de IJ 49. Sunt dispus sa fac si ceva schimburi cu piese de IJ 56. 0763 700 222

'Nea Ion sugubatul.... Daca ar mai fi inca unul ca el in aceeasi localitate, cu acelasi dor de duca .... cred ca ar participa la toate intrunirile din tara.

. Am nevoie de urmatoarele piese de atas IJ Jupiter 4 MK1 : - 1 sticla stop (multumesc @Rocknroll); - 2 sticle semnalizare; - 1 catadioptru reflectorizant ce se afla in partea din dreapta-fata a barcii; - 1 nuca/prindere atas (in poza se vede ce am gasit prin pamant, in jurul atasului) (multumesc @ioneld); - 2 saboti frana; - 1 prindere prelata (e vorba de unul din suruburile imbracate in plastic ce vin montate pe barca); - 1 piulita fixare roata pe ax (multumesc @schumydan); - 1 piulita fixare ax brat oscilant/bascula; - 2 buzunare (cele din prelata care sunt in stanga si in dreapta scaunului - doar daca nu sunt rascoapte/rupte); - prelata. ...si mai am nevoie de o joja de ulei de IJ 49. Sunt dispus sa fac si ceva schimburi cu piese de IJ 56. 0763 700 222

Nu Trandafire, nu ma, nu sunt probleme. La cate topoare sunt in atasele moto-comunistilor cred ca putem incropi impreuna o buda. Facem o lista cu mesteri Manole care se baga la incropirea unui astfel de asezamant sfant ? Cred ca cel mai indicat ar fi sa fie construit deasupra paraului, in aval de locatie, nu de alta dar asa e mai comod (nu mai suntem nevoiti sa tragem apa si "actionam" si ecologic - hranim flora si fauna paraului). Ce zici ? ....poetule......

Trabantul lui nime'n drum avea motor de motocicleta Honda. De-aia facea drift-urile alea.

@planeta v - eu zic ca post-ul tau nu e scris cum trebuie. Silviu a refuzat donatia pentru benzina anul trecut pentru a se strange mai multi bani pentru cei ce au avut intr-adevar nevoie de bani pentru combustibil. Omul isi permite sa stea si la pensiune dar n-o face. Prefera sa stea la cort ca toti ceilalti participanti la intalnire. Cea mai mare fericire in viata unui barbat se petrece in momentul in care sta pe buda si "deverseaza". Omul a spus clar ca nu poate sta pe vine, in brusturi, o juma' de ora. Acum ce facem ? Judecam oamenii dupa timpul pe care-l petrec pe buda ? Fiecare om e rege pe tronul lui. Chiar trebuie sa intram in polemici astia putini care suntem ? Dupa ce ca abia ne adunam si alea 30 de mobre comuniste..... tre' sa stam "intepati", week-end-ul respectiv, ca "nu inghit pe nu-stiu-cine" ? Eu sunt trecut prin asta. Sper ca anul asta sa nu mai fie astfel de situatii printre noi. Eu zic ca e mai bine sa ne vedem la locatie si ciocnim toti un pahar de suc/alcool/ceva si sa facem o poza de grup (toti cei ce participa la intalnire cu o comunista). Nu crezi ca ar fi mai bine, mai frumos asa ?