Sari la conținut

TrekOut

Super Membru
  • Număr conținut

    1.194
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de TrekOut

  1. I-ai trecut numele in talon data si semnatura? Daca da si a trecut termenul, atunci o mica sesizare la politia din localitatea lui cu adresa, sau eventual copia de buletin daca ti-a dat, si cred ca se rezolva... (ar trebui)
  2. Te poate impiedica vremea rea! Daca are asigurare si itp valabil poti sa vii calare! Ideea e sa iei mobra in mintile ei, ca te poate lasa pe drum. Toate cele bune!
  3. Toti m-au indrumat spre abs, nu am avut bafta sa gasesc, am luat fara, sunt foarte multumit, oscilam intre transalp si v-strom, evident sunt incantat si multumit de alegere. Costuri mici de intretinere, merge super jucaria. Am vazut o mobra la vanzare, foarte bine echipata si pret mic ( te-am vazut postand la anunt) Are cam multi km (sunt doar gargaunii mei), dar daca mobra merge si a fost intretinuta, nu ar fi problema! Daca ai parele, eu zic sa profiti de ocazie. Daca socotesti accesoriile + anul fabricatiei, esti destul de avantajat! Bafta
  4. Oare am fost singurul incepator caruia nu i-a placut R6 ? ( luceau ochii dupa fz6s, dar nu aveam buget) Dupa 3 luni de F4, la 22 de ani ma uitam deja dupa mobre de batranei ( v-strom, transalp, tdm etc..) Pune "mana" si citeste /index.php?/topic/91453-pt-incepatori-de-la-a-la-z/
  5. Eu cumparasem suportii cu tot cu cutii, am mers la un garaj cu sudura in argon si mi-au facut prinderile dupa motocicleta, 2-3 mici modificari au fost. Suportul de topcase era pt cbr.
  6. https://www.facebook.com/MotociclistIncepator/videos/vb.472397469490558/502319036498401/?type=2&theater
  7. Da, foarte speciala si ieftina 4,5 lei La fel cum a procedat si flanker Se potriveste perfect, mai ales daca pui o saiba inainte.
  8. Cu ajutorul domnului Ivanp si a tutorialelor de pe net am reusit sa schimb uleiul si simeringurile din furca , este mai simplu decat pare Vechile simeringuri sunt nok br1922j la cele de ulei si br 4730h la cele de praf, sunt cele originale sau au mai fost schimbate ?
  9. Daca ai fi rascolit putin netul, poate gaseai informatii . Tin minte ca am mai citit despre acea mobra pe undeva, mai ales acele cutii de aluminiu Tin minte ca facuse un targ cu cineva, le-a luat pe 2 lei si voia sa le vand scump.. Pe langa, mobra sta de mult timp la vanzare, are Vizualizari:2152 , nu te-ai gandit ca a fost nitel ocolita ?
  10. Ma gandeam si eu la o asa sectiune, in asa fel putem ajuta si pe cei incepatori in a-si pregati/repara/intretine motocicleta din dotare. Ca sa fie o ordine, cred ca e ok sa se faca topic pt fiecare marca ( nu model), sa nu se amestece si sa fie greu de gasit. Pe viitor voi face ceva revizii la mobra si voi posta pasii.
  11. Domnule Ivan, sunt puse toate la loc. Le-am dat jos sa le curat si le-am pus la loc
  12. Salut. Azi am schimbat uleiul, antigelul si am curatat putin etrierii de praf .( interesul a fost sa verific starea placutelor de frana) Antigelul vechi era de culoare verde, antigelul pus de mine este un G12 roz, combinat 1 litru antigel cu unul de apa dist. Are ceva daca e roz? La multi am vazut albastru si verde, insa numai asa am gasit. ( pe eticheta mentioneaza ca este pt radiatoare de aluminiu modern..) Mai vreau sa stiu daca aceste placute mai au viata sau trebuie schimbate. » Post actualizat in 05 Mar 2016 13:20 Si acesta ar fi rezultatul pt scut. Cand voi gasi "scoabe" voi inlocui sistemul de prindere de la crash bar
  13. As putea incerca, cred ca ar fi singura solutie, doar ca e cam rigid acel "cauciuc" , deja tinde spre plastic » Post actualizat in 03 Mar 2016 11:44 Cade metoda cu petecul de anvelopa, mi-a explicat tipul de la vulcanizare ca nu face priza cu orice suprafata, doar partea interioara a anvelopei . Daca mai sunt ceva pareri, idei...
  14. Cred ca se poate decupa in forma aceea, dar nu stiu daca ar sta lipit f bine
  15. Salut, Nu sunt la subiect, insa nu doresc sa mai deschid un topic. Am niste cizme care imi plac si nu as vrea sa le trec la categoria de nefolositoare. Un cizmar a spus ca nu are posibilitate sa le bage la masina de cusut ( nu-i permite) si de lipit ceva in loc, nici o sansa. Vreo parere sau idee de a repara/inlocui acel "cauciuc" care este mai mult spre plastic..
  16. Multumesc Ivanp, o sa caut firele de la pozitie. O jumate de an a functionat asa, prea putin am folosit si gps si faza lunga, doar ca e deranjant sa se intrerupa cand , poate iti este lumea mai draga
  17. Vin cu o intrebare, am o priza cu releu, am conetat-o la baterie si faza scurta ( cand e pornit motorul functioneaza, cand nu, e nula) Problema este cand vreau faza lunga, decupleaza priza. Din cele 3 fire, unul este faza scurta, altul lunga si un nul, gresesc? Unde trebuie sa conectez acel fir de la releu pt a avea mereu tensiune pe priza ( doar cand e pornit motorul)
  18. Daca e bataie pe el, il scot si eu pe al meu la vanzare Oricum vreau sa imi confectionez din Alu. » Post actualizat in 24 Feb 2016 17:21 Si rezultatul ... Mai trebuie sa gasesc 2 suruburi in furma de U pt prinderea de crashbar.
  19. Ca sa ajunga acolo, trebuie s-o urc 3 trepte pe o scandura ( cea din dreapta mobrei) Nu pot cu spatele si nici nu am loc s-o intorc..
×
×
  • Creează nouă...