ipman

Nu va urez sa cresteti mari ca se interpreteaza.

Dar sa fie intr-un ceas cu cuc

Depinde si ce inseamna in Tineretului. Ca eu as vrea un scuter si as vrea sa-l tin mai aproape de casa.

Moto stau la un prieten prin spatele fabricii Timpuri Noi momentan.

Pe linga ca vei pierde farmecul mersului pe doua roti, sa fiti convinsi ca daca se blocheaza fata tot pe jos sinteti. Pentru ca se inclina suficient cit sa te arunce de pe el, din ce vad in film.

Momentan GoPOP nu justifica pretul, cind pot lua unul de marca la banii astia.

No offence, dar apoi sint legat de voi cu piesele de schimb. Nu stiu sa existe alt importator.

Au fost destui. Ar mai fi ceva poze de la MrWatt, dar nu cred ca a ajuns sa le puna.

La fel ca la moto: contract vinzare-cumparare, CIV, talon, ITP, taxe de moto, etc ...

Pentru totul precis citeste la FAQ. Acolo sint toate.

In celelalte orase vezi daca te lasa cineva sa-i pui cortul in sufragerie

Te asteptam cu placere la o bauta si cazare gasim aici.

Depinde ce scuter. Daca e peste 50cc, atunci e valabil tot ce scrie in topicul asta.

Daca e sub 50cc, se inregistreaza la Primarie cu numere galbene ca cele de la trolleybus. Am intrebat mai jos si ... nimeni nimic.

Avon Azzaro sint recomandate de multi "utilizatori" de CBR1100XX, deci recomandari bune.

Ia baga o intrebare la Tanga.

Daca vreti sa fiti mai catolici decit Papa, exista lichid de racire gata preparat de la Motul. Cam 150 mii litrul.

Nu trebuie decit sa-l torni si gata.

Program 12-19.

TheRogue, bateriile trebuie incarcate din cind in cind daca nu le folosesti

Toba e de 2T, o recunosti dupa gilma de pe galeriile de evacuare.

Robinetul trebuie sa aiba 3 pozitii: inchis (nu curge), rezerva si normal. In niciuna din aceste pozitii nu trebuie sa curga pe linga. E deschis pe rezerva si normal, inchis pe inchis si nu regleaza debit.

In manuale scrie de obicei antigel auto, anticooroziv, dilutie 50% cu apa distilata.

Robinetul e defect daca curge pe acolo. Nu ar trebui sa curga.

Toba este de 2T. Toba nu depinde de numarul cilindrilor, ci de alti parametri.

Eu zic sa o incarci si n-are nimic, daca nu cumva a scazut nivelul lichidului.

Poti porni si moto impinsa si apoi incarca moto bateria, in timp ce te plimbi

Imi pare rau sa aud ca pina si medicii sint corupti si au lasat sa dispara radiografiile. Eu unul i-as da si pe ei in judecata pentru neglijenta in servici.

Cit despre sofer, e normal sa plateasca. Daca e nevoie de ajutor la plata, spune-ne.

Nu greutatea ma doare, ca il ridic oricum. Din ce am masura acum, scuterele nu trec de 1.70m lungime si 60cm latime, ceea ce inseamna exact cit bicicleta mea.

Invitatia la alai este publica.

Tanga e recomandat de destui de pe aici ca fiind taticul japonezelor.

Primul model de XX a aparut in 1997. In 1998 i-au fost reparate mici neajunsuri la sistemul de racire, dar in mare parte e acelasi.

Din 1999 apare injectia si limitarea de care vorbesti tu, odata cu rezervorul mai mare (24 de litri fata de 22 primele doua modele).

Si da, CBS-ul e o placere la frinare.

Pai vindea Lizu-ka pe la vinzari, sau la magazine. Da un search si gasesti raspunsurile usor.

Uite aici cum arata toba: http://www.giannelli.com/eng/prodotti/lin.asp?id=43

Nu e chiar o teava.

Robinetul il schimbi doar daca curge mereu.

Pentru bujie am nevoie de modelul exact si anul de fabricatie ca difera pe ani.

Probabil ca toba ta e ok daca merge. La 2T daca scoti toba sau daca nu pui ce trebuie merge aiurea sau chiar nu merge deloc.

Mie chiar imi place XXul si daca m-ar da banii afara din casa l-as alege pe el dintre toate cele trei (ZX, Busa, XX), chiar daca e cel ma islabut la viatza.

Adica? La ce te referi?