ipman

XX-ul e sport-touring. Alta cutie de viteze, centrul de greutate mai jos si rezervor mare pentru autonomie mare.

Sportivele au centrul de greutate sus ca sa o inclini usor si rapid, rezervor mic ca sa nu cintareasca mult si raport cal putere/kg cit mai mare in favoare cailor putere.

Oricum la inaltimea mea inca nu s-a inventat moto care sa ma oblige sa stau aplecat de nevoie.

Daca ITP e valabil, atasezi ultima fila din talon si nu mai e nevoie sa refaci ITP.

Ma bucur pentru tine (e o motoreta care te caracterizeaza)

Acum am vazut asta. Adica cum ma caracterizeaza? Sint mare si rau? Rosu? Beau benzina?

Multumesc apasule.

Mai nou am reusit sa o reinscriu in circulatie. Vineri am depus actele si sper sa fie gata marti. Am fost "doar" de 3 ori la RAR si de 5 ori la Udriste.

Cu ocazia asta le urez si celor la care am fost (la Udriste si la RAR) multa .... bucurie ... asa cum m-am bucurat si eu cind m-au plimbat pe drumuri.

Dar a meritat, ce pana mea Ei tot n-o sa stie niciodata cum e sa calaresti un XX

La dealerul NGK din spatele Circului.

Taxa de inmatriculare. La moto ar trebui sa fie mai mica.

Pe mine m-au pus sa platesc taxele ca pentru o masina. Asta a fost vineri (acum 3 zile).

Acolo e vorba de coburi de piele, irelevant pentru acest topic.

N-ai inteles aluzia, dar ma rog.

Conform principiului tau ar fi bine sa schimb CBR1100XX pe JinLun, nu? Sa fim serios, ce naiba ... e diferenta de la cer la pamint.

Accept ca sint o afacere buna la banii care ii dai pe ele, dar atit.

Aici vorbim de tipuri de rezistori: cei care aduc tensiunea la valoarea ceruta, numite de limitare si cele care aduc consumul la valoarea nominala, numite de balast.

Ultimele nu fac decit sa disipe in caldura puterea ramasa pina la 42w.

Sau exista relee electronice care nu sint sensibile la incarcarea data de becuri.

Imi place evacuarea

Direct din galerie, ce pana lor. Nu numai ca e avion, scoate si zgomot ca un avion.

Niciodata sa nu cumperi o casca folosita daca tii la capul tau.

Depinde. Daca e facuta din fibra de sticla (carena) mai bine pui un pic de rasina. E flexibila.

Daca le legi in serie o sa se intimple ceva rau. Cel mai probabil partea electronica, aprinderea, etc.

Inseriate dau 24v. Nu iti foloseste la nimic.

In paralel ar da o putere mai mare, dar la aceeasi tensiune de 12v. Numai ca nu se recomanda, pentru ca bateriile nu sint identice din fabrica si se pot descarca una pe alta.

Eh, stimate domn, riscurile unui drive-test sint inerente, la orice vehicul.

Faceti CASCO pe un scuter pe care apoi il dati la drive-test. Eu zic ca veti cistiga mult mai multa clienteala.

Eu unul nu as cumpara un scuter facut de o firma mai mica fara drive-test. Oricit ar fi de buni asiaticii mici si multi, nu se compara cu firmele mari care au bani cheltuiti pe cercetare si traditie, plus o retea de distributie si service mare.

Eu am de mers zilnic 2km. In 2km care sint in plin centrul orasului, un scuter nu ajunge la 100km nici daca ii pui NOS.

Asa ca ma intereseaza sa consume putin. Viteza de 45km/h mi se pare rezonabila, mai ales cind sint semafoare din 500m in 500m.

Poate sa fie si unul mai scump daca justifica diferenta de pret prin consum scazut.

Eu tot il provoc, poate cine stie ... s-o face cu o floare primavara.

Poate la intilnirea asta sa avem o surpriza: drive test Go Pop?

Multe scutere merg peste 45km/h, de asta sint limitate. E drept, mai mult inseamna 50-55 la vale, dar e deja ilegal.

1. ambasada americana are ieshire la 3 strazi, pot oricand sa-shi schimbe adresa

Nu, nu isi poate schimba adresa pe care strada vor ei in mod normal. Daca o cladire are mai multe iesiri pe diferite strazi, adresa se alege conform criteriilor: deschiderea cea mai mare catre strada cea mai mare, si daca si asa toate sint egale, strada care se afla mai spre centru.

Sa-ti traiasca animalul. E o minune a mecanicii memtesti. Daca ai grija de el, te va tine toata viata.

Sa fie sanatos ZX12-le, nu ca celalalt de linga el care e lovit in fata.

Ai grija de el, e foarte violent.

Iti doresc sa te bucuri de el asa cum trebuie.

La contactul butonului cu care in mod normal se porneste moto.

27Mhz e frecventa libera, poti face ce vrei acolo. Si da, acolo sint si telecomenzi.

Dar nu vor interfera cu statiile radio care au putere net superioara si o altfel de modulatie.

Dar de Peugeot Elystar ce parere aveti? ABS/servofrina si injectie chiar si la modelul de 50cc.

Si e marisor ca dimensiuni.