Sari la conținut

bmwio

Super Membru
  • Număr conținut

    1.229
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de bmwio

  1. Nu va speriati, se prezinta el mai dur dar este baiat bun, sufletist si nici nu fuge asa tare, poate are ceasul defect?! mai bine veniti sa va convigeti, drumuri bune cu baieti ca noi!
  2. A decis, merge pe Buzau-Siriu, nr intilnim la Magura sau Cislau, vorbim dimineata, stabiliti ora si locul, noi venim! Nu conteaza motorul ci dorinta, nimeni nu te elimina daca te tii de gird!
  3. Care sare? sa dus de mult, de vint sau de apa, iti garantez, eu am mers in fiecare weekend din martie, de multe ori cu amicii mei motocilclisti de care nu ma pot desparti. Gata, ne bagam, orice traseu alegeti sintem cu voi! si nu ve-ti regreta, cei care ne cunosc stiu ca iese bine. Ne auzim dimineata!
  4. Eu sint dispus sa ies miine, dar va anunt pe seara, poate am noroc si ma cheama la Bavaria sa-mi ridic iubita, daca este gata. Ca traseu va propun pentru diversitate: Moara Vlasiei-Dridu-Jilavele-Albesti-Urlati-Apostolache-Singeru-Cislau(sint si 3 km de drum de piatra dar foarte bun, prin padure), cei care au fost la Vulcani cunosc drumul. Daca nu vreti piatra, Singeru-Lapos-Tisau-Magura-Cislau. Apoi spre Nehoiu-Siriu-Intorsura Buzaului-Teliu-Sacele-Valenii de Munte-Ploiesti, asfalt bun, curbe, urcari si coboriri, peisaj frumos.
  5. Pina sa ajungeti in statiune, mergeti si pina la Lacul Sfinta Ana, este o minune si inainte de asta dati o tura prin Baile Tusnad, la citiva km de Bixad. Ca sa scurtati traseul putin, si sa diversificati, luati-o prin Sacele-Tarlungeni-Prejmer-Lunca Cilnicului, asfalt turnat anul trecut. Ca si cel de pe drumurile spre Miercurea Ciuc.
  6. In primul rind Transalpina, apoi Transfagarasanul, Clisura Dunarii, Valea Jiului, Pasul Tihuta, culoarul Rucar-Bran, sint o multime de locuri pitoresti si drumuri perfecte pentru motociclism, dar cred ca cel mai complet ghid este cel mentionat mai sus, cel realizat de Andrei anul terecut.
  7. Mai departe de Calafat nu am fost deci nu stiu preturile la bac, nu poate fi mult. Ca si acte sint suficiente CI, talon si asigurare. Iar clisura am facut-o pe partea romaneasca unde drumul este neasfaltat in citeva portiuni, de aceea recomandam partea sirbeasca.
  8. O deschidere de sezon reusita, intr-o companie deosebita si un traseu pe masura, peste 400 km pe niste sosele care au trecut destul de bine peste iarna. De acum depinde numai de programul fiecaruia sa ne reumim in weekenduri, drumuri bune si fara evenimente!
  9. Era vorba de Tirgoviste din Dimbovita, pentru cei ce cunosc geografia tari. Bulgaria o lasam pentru cind terminam de vazut totul pe la noi, sau pentru altii care nu incap aici.
  10. Bravo, asa te vreau, hotarit! Ramine Pucioasa-sinaia? sau stabilim la Tirgoviste? Eram sigur ca tu ai fost, chiar am vrut sa sun pe seara, am recunoscut motorul. Eu zic sa incercam traseul tau, nr vedem miine.
  11. Alo, vorbim de plimbare sau de radare? va convine traseul mentionat mai sus? Daca da ne vedem la 11.00 la Razvad in Petrom. Azi am dat o tura prin Ciorani-Jilava-Dridu-Las Fierbinti-Balotesti-Bucuresti, drum perfect, virajat, fara multe masini, recomand pentru cei ce vor sa iasa spre Buzau.
  12. Pai cine zice sa circulam pe DN1? Traseul spre Tigoviste-Rucioasa-Sinaia sau Breaza si apoi Valea Doftanei-Telega-Scorteni-Ploiesti.
  13. Spre sud pe unde? propune un traseu, dar sper ca nu la Giurgiu te gindeai, toate bune!
  14. Ma bucur sa va aud din nou, si sa incepem sa facem trasee impreuna. Este buna propunerea lui Liviu, se mai poate Pucioaasa-Valea Lunga-Provita-Cimpina sau Pucioasa-Buciumeni-Adunati-Breaza, pe aici chiar nu am trecut, daca stie cineva cum ste drumul, sa ne spuna. Ca sa nu mai zic de Tirgoviste-Dragoslavele-Bran-Predeal. Si sa titi ca eu ma duc si simbata, sic!
  15. Traseul desenat nu se face in mai mult de 2 zile, chiar lejer. Nu se pune problema de baie in riu, in aprilie si nici de cort. Daca ajungi la Bechet, dute pina la Calafat, treci la Vidin, si apoi te intorci la Drobeta pe clisura sirbeasca, e pacat de atita drum sa o ratezi. In rest traseul este minunat, l-am facut anul trecut, cu Valea Cernei prin Herculane, Cheile Sohodol, minastirea Tismana, poti sa urci spre Bumbesti Jiu si sa mergi pe sub munte catre Baia de Fier si Horezu, este un drum refacut complet, in stare perfecta, cu urcari si coboriri si curbe parca desenate pentru moto, drum bun.
  16. Nu cred ca trebuie sa schimbi decit mansoanele din cauciuc nu sistemul de incalzire cu rezistentele. Nu am avut nici un model cu incalzire, dar la toate le-am schimbat mansoanele cu cele de la Louis din burete(10eur/perechea), sint comode, le-am taiat pe cele vechi longitudinal si am pus pe cele noi. Operatiunea nu se face pe vremea asta, trebuie sa fie cald ca sa se dilate putin, sa nu fie rigide si sa alunece.
  17. Luigi, te rog sa-mi comanzi si mie un steag ca al tau, am inteles ca stii un loc special. Filtrul mi se pare cam scump, ultima data am luat de la piese auto cu 35 lei, iar uleiul este prea ieftin, ce ulei folosesti? asta toamna am dat tot 30-35/l ulei special BMW. La ce interval faci schimbul?
  18. Dupa cum arata vremea(-4grade si inorat) acum doua lucruri sint sigure: sa nu te iei dupa prognoza si ca azi nu vom reusi sa iesim, asa ca prefer tenisul, este mai sanatos, sa auzim de bine si poate mergem miine.
  19. Mi-ar placea, dar pe vremea asta cred ca sudul este solutia, la noi azi au fost 3 grade, miine se spune ca 4-5, te rog sa faci tu de data asta un traseu. A, era sa uit, dumunica au zis ca este mai frig si inorat, mai bine miine dupa 11. Bogdan ce faci, vrei sa dai de mincare la radare? Hai sa cautam alte rute.
  20. Interesant, nu am fost pe acolo si mi-ar placea, haide-ti sa incercam. De la Lehliu eu pot sa ma intorc pe Cazanesti-Urziceni.
  21. Si eu vreau sa ies la o plimbare relaxata, trec pe la Bavaria si apoi sint disponibil, dar nu am idei pentru traseu, astept propunerile voastre.
  22. Daca stii cum arata, fa un desen, apoi cauta unul care face balustrade din inox, duci motorul la el, vedeti unde sint pnctele de prindere si iti face unul, te costa la sfert. Vezi ca se prinde cu silent-blocuri de sasiu. Eu am vrut sa fac pentru k 1100 lt, dar pentru ca am dus-o la reparat am anulat comanda, le scoteam la 300 lei setul, succes.
  23. De ce nu o duci inapoi la magazin, orice piesa are minim 18 luni garantie, sint obligati sa o schimbe. Nu cred ca merita sa dai 150-170 eur pe o baterie cind gasesti cu 200-250 lei, ce face aia in plus? la o masina cam tot atita costa si tine 4-5 ani, la moto ar tebui sa tina tot atit.
  24. Ai dreptate sint niste motociclete reusite, comode, cu protectie buna la vint si fiabile. Demontarea este legata de reviziile periodice pentru ca nu poti interveni fara sa demontezi carenele laterale, dar stai linistit este o treaba usoara si nu dureaza mai mult de 30 min(demontat-montat). Si da este posibil sa se mai strice ceva la ele ca la orice alta motocicleta sau autovehicul, important este ca ele sint facute pentru drumuri lungi, au autonomie de peste 400 km si pot incarca bagaje suficiente pentru aceste drumuri.
  25. Hai ca nu o cari tu in spate, nu te mai speria, daca nu ploua se poate merge din ce am vazut in poze. In principiu eu vreau sa merg dar nu pot sa garantez, mai este mult pina la eveniment si daca ajung voi cauta cazare la o cabana, sper sa mergem amindoi. Am fost la ambele intilniri, la cea de la Cheia am mers cu K1100lt pe un forestier de groaza peste 10 km si am trecut cu bine.
×
×
  • Creează nouă...