Sari la conținut

jerry_mcrie

Super Membru
  • Număr conținut

    5.135
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de jerry_mcrie

  1. nu, niciodata... dar acuma, daca ma gandesc... ai dreptate. dar asta nu invalideaza teoria de mai sus... si totusi... statistic. soferii de masina acuza tot timpul ca motoristii merg ca nebunii nu ca ei ingerasii neprihaniti... shure. atunci, tot statistic sunt cam putine accidente cauzate de motoristi si cam multe cauzate de aia care acuza... deci iar qed din nou pentru teoria mea ca exista un sambure de motiv pentru ca o categorie minoritara sa fie ofticata pe aia multi care sunt pericolul principal... dar in fine... nu mai conteaza....
  2. si celorlalti... pana acum se facea urat cand apareau la accidente chestii de afara. ca nu ne doare, ca nu ne intereseaza, nu-s din ro... eu unu' in ro am auzit cred ca prima data (sau de ff putine ori) de accidente intre motociclisti. in schimb de motociclisti accidentati de masini... ff des. si am tras concluzia LOGICA ca (intended) atitudinea fata de aia care OMOARA si schilodesc motociclisti are un miez de motiv... da neh, giga contra-ii nu se pot abtine... ufff
  3. na, nu-i bai, te scuzam. eu unu' aud de un frontal intre 2 motoare pentru prima data... atitudinea impotriva "conservarilor" provine din numarul cazurilor in care au fost implicati.
  4. da. superb. daca-ti pui casca activezi un camp de forta si nu mai poti pati nimic, si invers daca nu-ti pui casca... mori la impactu cu prima musca... ageamii. dinamica unui accident este asa o chestie complicata si-s atatea variabile la mijloc... sanatate ambilor rideri.
  5. CCM GP450? what? piese de unde? ce firma este aia? sunt 4 producatori principali de motoare, toti japonezi. si inca cateva firme serioase prin lume. pentru care exista service, piese, microfische... producatori de aftermarket-uri pentru ei... etc restul? tepe. sau exotice. pentru un end user normal (nu ma refer la milionari) exoticele sunt cam naspha. preturi mari la intretinere si / sau raritate la piese componente. deci... interesante pozele... si cam atat. prefer ceva producator al carui brand il gasesc prin cataloage...
  6. sa sti ca ar mai fi o optiune care ar rezolva problema.... la un mecanic ai dus-o?
  7. da-mi un exemplu de asa ceva. de unu cu motoru' care a a omorat oameni nevinovati... sau chiar cate cazuri cunosti in care gigel nepriceputeanu' nu a acordat prioritate si a fost omorat de rider? cei cu masinile da, omoara nevinovati aproape zilnic... nu mai exagerati degeaba...
  8. formatarea bateriei ii prelungeste durata de viata. ea va porni motorul dupa ce ai pus acidul, dar ar fi mult mai bine sa o ti pe un redresor cateva ore. redresor moto nu de masina... sau, pui acidul si mergi cateva ore pe drum... daca ai de mers un drum lung. eu am un bosch din preistorie... am cumparat motorul cu bateria pe el acum 3 ani... si nu era noua... nu stiu ce varsta avea... mai am si alarma pe motor... de ce cred eu ca nu am probleme cu bacteria? 1. merg zilnic cu motorul. 2. iarna dau bacteria jos, si o incarc la 30 de zile cate 4 - 5 ore cu un redresor destept de la AccuMate. bacteria sta la cald.
  9. jerry_mcrie

    Accidente Sibiu

    motociclisul a avut noroc. starea lui este buna. comparativ cu ce ar fi putut fi. motorul este cam praf... impact frontal. neacordare de prioritate, clasic.
  10. ... nu stiu cum naiba poate cineva sa dea asemenea sfaturi.... eu unu' am mers pe gume muci. dar NU AS RECOMANDA NIMANUI sa faca asa ceva. la moto gumele sunt mai importante decat la masina.. daca anvelopa aia este crapata asa de tare pe talon este sigur veche. un dot? oricum nu ar fi in nici un caz recomandat sa se plece la drum cu gume vechi, tari, coapte si MAI ALES cu "bube" pe talon. parerea mea.
  11. cum mai zicea cineva... e loterie. exista si tubeless si tube type. ... tu stii, se vede la valva daca este cu camera e mai safe. oricum nu este bine sa mergi pe gume asa vechi.
  12. aia din poza e guma de masina... daca este vorba de o guma de motor... nu bine deloc... inseamna ca e veche rau... ai camera sau e tubless?
  13. e ff veche guma, e coapta sau / si a mers pe presiune insuficienta. mergi incet, dar schimba guma aia... e gata lipiciul este degeaba.
  14. wtf? da ce facem cu miile de carute care ma enerveaza in fiecare zi? doar pentru ca exista si-mi ocupa drumul? sau ma bazaie 8h/zi la intervale de sub 5 secunde una de alta cu zgomotul lor? sa ma enervez sa omor cativa soferi? asta nu contribuie la ura pe care o am eu in sens invers urii lor bazate pe 0.0000005% din traficul urban care face galagie... noaptea... mda... parca astia se laudau ca vara nu dorm... iarna sunt putine motoare asa ca somn usor iarna... lasati liberalismul asta extrem ca macane... adica ce? sa fiu atent sa nu ma asasineze unu cu caruta ca eu sau gigel streinu' face galagie prin oras noaptea? lolll... daca cineva-mi garanteaza teorema de mai sus ca valida, atunci eu ce sa fac? sa stramb toate tablele pe langa care trec? sa fac colectie de cioburi de oglinzi auto? ambele commenturi sunt evident exagerari. sper.
  15. da, deci viteza mica... 2 metrii de frana, impact cu daune mici...
  16. lolll... vai ce ar merita dat cu capu' de camera pana-si aduce aminte de ea... vai ce "pe fata" au ajuns sa se faca abuzurile...
  17. care inchisoare... parca 2 ani cu suspendare se da...
  18. pentru o magarie dinasta m-am certat cu nea soferu de era sa se ajunga la chestii urate... ok, depasesti... dar nu-mi franezi dupa ca apucatu' ca ai descoperit ca de fapt nu prea era momentul si spatiul sa executi depasirea... nu l-am lovit, nu am cazut dar am scos fum din guma de fata... si dupa tot el ca " ce vrei d-le asta este traficul" ... abilitatile noastre de a ne descurca sunt extrem de importante, da. dar daca ma pun in fata unuia si ma sui ca gorila cu ambele labe pe frana ... aia nu mai este ok... nu mai luati apararea astora...
  19. ai incercat vreodata sa te infigi in ceva cu motorul constient? eu unu, da. si desi am vrut in capul meu sa ma infig in nesimtita exact in usa ei, binenteles ca instinctele au preluat controlul si am eschivat, franat... facut tot ce am putut sa evit...
  20. intrebare... dar la cei prinsi cu masina fara carnet de ce nu apar articole in ziar? nu zic ca ce a facut este ok...
  21. offf, firar gelul din baterii sa fie... o baterie pe gel nu are nimic extra... nu trebuie nimic in plus si nici nu ai ceva castigat ca este pe gel... oricum volton nu este cinestie ce firma, dar la o luna vechime ar trebui sa fie brici bateria....
  22. o baterie folosita des va tine mai mult decat una zacuta, deci mergi mult cu motorul, tine bine bateria. a mea... nustiu cati ani are. 3 la mine... o baterie protejata de frig va tine mult mai mult ca una lasata la minus 15 iarna afara. in plus eu o incarc de 2 - 3 ori pe iarna (3 - 4 luni cat nu merg)... am un Bosch... nu-s fan al firmei... dar inca merge... diferenta majora dintre un brand mare si o firma mai necunoscuta va fi puterea la pornire.
  23. lolll... se pare ca nu ai fi primul.... insa furca fata trebuie schimbata, suspensia spate la fel cred ca ar fi de investit o suma in asa o transformare....
  24. jerry_mcrie

    Bancuri

    Horoscopul pe anul iesirii din criza; - Sanatate; astrele iti surad. - Bani; astrele iti surad si mai tare. - Dragoste; astrele se ca...ca pe ele de ras...
  25. mah, ce va tot dispare? din cate vad este topic cu man direct pe sibiu si se vorbeste si aici... faceti un fel de reclama agresiva? hahahhahahahah
×
×
  • Creează nouă...