Daca km. sunt reali si a fost intretinuta cum trebuie nu vad de ce sa fie dusi segmentii.
Si, oricum, asta ar trebui sa se vada intr-o scadere a nivelului de ulei. KLE-ul a inceput sa pape ulei pe la 90.000 si cand l-am segmentat, la 110.000, consuma cam 1,5 litri (din 3) la mia de km.
Deci si eu zic sa astepti caldura si, intre timp, sa fii atent la nivelul de ulei. Daca scade vizibil, primul pas e segmentarea. Daca nu scade ori e de la altceva, ori esti tu paranoic.
Chiar, cand se incalzeste calumea motorul, esapamentul miroase a ulei?