Sari la conținut

spitfiredragos

Super Membru
  • Număr conținut

    557
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de spitfiredragos

  1. Ozzy, spune-ne, cum merge treaba!? ai renuntat sau esti in curs de restaurare. Amea e gata, pornita, reglata si totul ok! Sper sa iti placa felul in care a iesit. Totul original, fara adaptari sau modificarei de niciun fel!
  2. Am incercat eu zilele trecute sa fac un set de rezerva (dubluri) la cheile de la cutiile laterale si incuietoarea de ghidon. Daca va vine sa credeti, acel tip de cheie nu a fost gasit nici in cartile cu "toate cheile" posibile.! Ps, cheia de la ghidon este diferita de cea de la cuti!
  3. Eu am fost sâmbătă, după defilare. Aveam programare la ora 17 însă m.au putut bagă la 16, imediat ce am ajuns. Am testat 883 superlow la care aveam programare şi a fost ok. După test am vrut sa merg şi cu Fat Boy dar sistemul jun permitea aceluiaşi rider sa meargă in aceeaşi zi cu 2 MOTO la test. Am fost Imdrumat sa ma adresez Luo Marcel iat acesta, fara probleme mi.a da okul ptr testul 2. Ambele MOTO au fost supppper, mi.a făcut placere sa le conduc si mulţumesc echipei HD bucureşti ptr intelegere şi suport.
  4. spitfiredragos

    Yamaha Dragstar

    si eu cand am cumparat moto aveam un zanganit ciudat... nu reuseam deloc sa imi dau seama de la ce provine. Intr-o zi la benzinarie cand am terminat de alimentat am vazut cu busonul se misca si inspectand atent, am realizat ca era pe punctul de a se dezmembra. unul din cele doua suruburi era cazut in rezervor (de aici si zanganeala) iar al-2lea era pe punctul de a-l urma Am strans surubul care abia se mai tinea si l-am extras si pe celalalt din rezervor, acum totul e ok si des verific daca s-au mai slabit. Enormal zic eu de la vibratii!
  5. Foarte frumos, am sa pun si eu in cel mai scurt timp pozele! Felicitari tuturor!
  6. Tu esti mult mi\ai multe lucruri decat "atehnic"..si mai esti si inginer... Gai monteaza aia si misca-ti curu, ne vedem acolo!!
  7. spitfiredragos

    Yamaha Dragstar

    Am rezolvat problema. Am gasit un surub mai lung cu aprox 1 cm. A intrat perfect iar ptr a presa bine am pus 2 seibi si un grover care sa apese pe capac, E perfect si nu mai curge nimik!
  8. Am de vânzare o platină nouă ptr aprindere Bosh. Şi două simeringuri noi ptr ambielaj de hoinar. Platina 25 lei iar perechea de simeringuri 20lei. Cumpărate de la Metrom braşov însă nu sunt ptr aprinderea ducati pe care o am
  9. Azi am incercat sa pornesc utilajul si ...Nimik. Nu a vrut sub nicio forma! Ma gandesc sa nu fie din cauza simeringurilor uzate si sa traga aier fals! Aveti idee, e posibil sa fie asta unul din motve?! am incercat impinsa, pornea insa nu avea putere si nu se tura deloc!! Ce ma sfatuiti?!
  10. spitfiredragos

    Yamaha Dragstar

    Nu stiu ce sa zic, nu e pt prima oara cand ii fac eu skimbul de ulei! Cred ca....HABAR n-am!!!
  11. spitfiredragos

    Yamaha Dragstar

    Maine am sa incerc cu solutia recomandata! Sper sa tina. Daca nu reusesc varianta nr 2 e sa caut un surub mai lung la Brico. Daca primele 2 pica, nu imi ramane decat sa dau un alt filet! In opinia mea nu cred ca am gresit cu nimik De iesit a iesit far aprobleme insa la infiletare au fost nereguli cred odata ce am patit-o. Ce pot sa spun, surubul a intrat f ok, nu am simtit nicio rezistenta in imbus! Doar in mom in care am vrut sa il strang (fara sa fortez) am vazut ca nu se intampla nimik si merge in gol!
  12. spitfiredragos

    Yamaha Dragstar

    Am am observat si eu asta. Filetul se mai lungeste putin in bloc. Am sa caut un asa surub si sper sa fie ok.
  13. spitfiredragos

    Yamaha Dragstar

    Am vb cu mecanicul si am sa incerc cu acea solutie LOCK TITE sa vedem ce se intampla! sper sa mearga asa fara sa dau alt filet. Daca nu merge nu imi raman prea multe solutii!
  14. spitfiredragos

    Yamaha Dragstar

    Multumesc de sfat, cred ca asta am sa fac. Am o idee cu acea solutie care se apilca pe surub si il fixeaza etans cand se usuca! O sa incerc sa fac asta! Azi cand am mers la salon am observat ca se pierde putin ulei ins animik grav, fara sa afecteze nivelul. Partea cu presiunea este delicata, am sa iau masuri sa rezolv cat mai curand posibil. Incerc intai cu acea solutie iar apoi cu alt filet. Multumesc de info
  15. Multumesc frumos! Stai linistit, dator nu esti cu nimik, ma bucur ca am putut sa iti fiu de folos cu acea informatie
  16. Da, corect, o duminica pe luna, merge! App, daca auzi sau afli despre burdufurile de lant si protectia de foaie da-mi un semn, sunt singurele piese care nu le am:(
  17. Multumesc. Cat despre asfalt, in privinta Mobrei nu am ce sa spun, ptr ca va sta in casa:) Piesa de muzeu/frumusete!
  18. In seara asta am terminat tot! Maine mai am doar de adaugat ulei in cutie sa pun gaz si pedale. Insa asta dupa ce ma intorc de la salon!
  19. Am fost la acel magazin miercuri, ce pot sa spun... cele doua pers de acolo sunt soto si sotie, foarte de treaba si intelegatori. Ii admir si respect ptr ceea ce fac si felul de a fi! Cat despre mobra mea, te invit sa te alaturi pe topicul comunistelor/mobra la discutiile de acolo. Gasesti fmulte, multe care te-ar interesa! Toto pe acest topic gasesti si poze cu mobre printre care si a mea batrana doamna!
  20. spitfiredragos

    Yamaha Dragstar

    Azi am reusit sa fac o prostie la schimbatul uleiului! Cand am pus noul filtru de ulei la loc si am vrut sa strang prima piesa , cea care fixeaza filtrul, unul din sufuburi (cel lung care este cumva in mijloc) din motive necunoscute a res filetul in interiorul motorului! Se strange insa nu la max asa cum ar trebui! Sper sa nu curga si sa nu am probleme! In cazul contrar, ce credeti, merge sa fac un nou filet interior mai mare!?
  21. Eu sunt interesat de burduf de lant si protectia foii spate!
  22. In seara asta tocmai am terminat de reconditionat Mobra 50S Super cumparata in luna ianuarie. Inca nu am pornit motorul insa compresie si scanteie am, asa ca nu imi fac probleme! Nu am reusit datorita intunericului sa fac o poza clara insa promit ca mine vin cu imagini la soare in toata splendoarea ei si sper sa pot spune si ca am dat o tura:) Asa cum majoritatea au spus, o spun si eu, nu strica batranica, restaureaza, fa-o ca noua ai sa vezi ce atras vei fi de ea si de ceea ce a iesit din mainile tale si ce satisfactyie mare vei ava sa sti ca tu ai facut-o sa arate impecabil! Vb din proprie experienta!
  23. Am vb eu cu el. Nu dezmembreaza nimik are o acea mobra pe care vrea sa o dea completa. mai are piese de la alte mobre
  24. spitfiredragos

    Yamaha Dragstar

    Am vb cu un mecanic azi si mi-a spus in felul urmator: Cuzinetii vin pe culori. Aceste culori au rolul de a preciza gradul de uzura la vibrochen si in functie de nr de km se schimba si cuzinetii. dau un exemplu: la 50mii cuzinetii verzi, la 100mii cuzinetii rosii si tot asa! Repet!! am spus doar ce mi-a explicat acest mecanic. ps mecanic de motociclete
  25. Fratilor, la modul cel mai serios! DEviem de la subiect prea mult! Hai sa vb de uleiul potrivit nu doar de temp lui in motor!
×
×
  • Creează nouă...