kpax
-
Număr conținut
676 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de kpax
- Anterioară
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- Următoarea
- Pagina 7 din 13
-
Dupa ce zici Avent si rovigneta ar fi obligatorie!
-
La voi se deschid pozele puse de voi? Sunt de 10 mega bucata sau ce draq?
-
http://www.carlsalter.com/motorcycle-manuals.asp
-
Doar in germana: GPZ900R http://www.carlsalter.com/motorcycle-manuals.asp GPZ500S http://www.motorosok.hu/szervizkonyvek/?si...a6c3ab383ac17bb
-
Este un VFR800 si tipul bateriei este YTZ12S 11Ah. Este o baterie cu gel capsulată şi activată din fabrică. Dimensiunile:150*87*110 Am încercat să aduc prin dealeri varta dar am primit un răspuns nefavorabil. Ar merge si YTZ14S de la Varta dar nu am găsit! Mă gândeam, dacă cumpăr chiar două baterii moto start şi mă ţin câte 2 ani, nu ajung la pretul Yuasa.
-
Ce fain ar fi sa ne permitem 2-3 motoare. Un VFR, un Transalp si un Dragstar. Dar si una singura ridica probleme in bugetul familiei.
-
Cer ajutorul vostru, pentru a alege o baterie. Cine are experienta cu baterii tip Hi-Q, Saito, Moto Start (baterii no name)? In special ma intereseaza bateriile Moto Start pentru ca sunt la 50%, din pretul unei baterii Yuasa. Nu are rost sa veniti cu baterii Varta pt. ca nu am gasit model potrivit de la ei. Pur si simplu, are rost sa dau 180 eur pe o baterie Yuasa sau merge si Moto Start care este la 85 eur. Chiar daca iau doua, din cea ieftina, nu ajung la 180 eur. Care este durata de viata a unei baterii bine intretinute?
-
Castigati O Motocicleta Cu Univers Moto!
topic a răspuns lui kpax în demosteneul Revista Univers Moto
Nu s-a extras nimic? Nici țoalele? -
Mai citeste putin despre lubrifianți!
-
Daca este adevarat ce spui, dacă nu, chiar îmi pare rău pt. tine. Braţul respectiv nu va fi perfect niciodată. Poate găseşti la dezmembrări. Sper că nu ai de gând să sudezi şi să dai mai departe aşa la un alt biker. Poate următorul va crăpa împreună cu bascula. Dacă a fost fisurat, este clar că a mai fost lovit rău motorul tău. Baftă şi mulţi bani la reparat.
-
Honda Cbr600 2001 Facuta Praf
topic a răspuns lui kpax în cs-marius-bul Service si intretinere curenta
De când am citit topicul, mă gândesc să-mi schimb Honda la un Firs Bike!!! -
Încet, încet, închidem topicul!!!
-
ÂŞi aici găsiți câteva manuale. For Free. http://www.carlsalter.com/motorcycle-manuals.asp
-
Ce vrei să-ți iei?
-
Eu nu cumoÂşteam gama Motul. Am luat un catalog de la un magazin moto. Scrie clar, factory line 4 stroke competition lubricant. Uleiul racing este pentru solicitări mari Âşi termen scurt.
-
AÂştepți până se umple forumul Âşi de VTR-iÂşti Âşi schimbi motorul la o Bimota!
-
Ce este tripla spate???
-
Tibi are BMW alb.
-
Ar fi păcat să-ţi iei ceva lucios pe dinafară şi putred în interior. Încearcă măcar să porneşti. Pune benzină, încarcă bateria, verifică bujiile.....fă ceva. Nu miza pe poveşti, că motorul nu a fost pornit 3 ani etc. Dar faci ce vrei, sunt bani tăi! Eu personal fără să pornească motorul n-aş da nici 100 eur. Dar probabil 100 eur ai scoate dezmembrând.
-
Da urât sună hornul tău!!! Petrică, dacă mai treci pe la motor, fă-mi Âşi mie o poză cu prinderea topcase-ului. Mulțumesc.
-
Asta este motivul pentru care se poate face burnout Âşi cu un VFR. Dacă motorul stă pe loc Âşi tragi frâna față, roata din spate se miÂşcă liber. Pentru stunt riding trebuie ales un alt model tip. polizor, cum le numeÂşte un amic. Off Topic. Petrica, deocamdata doar poza. Ramâne cum ne-am înțeles.
-
Mega Tuning Cbr Sau Have Fun 4 Free - 10 Mil
topic a răspuns lui kpax în Lilith.ul Service si intretinere curenta
Nu te cunosc Oly Âşi sper să nu te supăr. În primul rând, cum să dai ofertă pe nevăzute? Oferta este dată. Când ai văzut în ce stare se află motorul, de ce nu ai refăcut oferta? La predare trebuie făcut un proces verbal de predare primire. Procesul verbal semnat de client te scuteÂşte de multe dureri de cap. Înseamnă că în momentul preluării clientul este mulțumit de lucrarea făcută, mai ales că nu ai nici un control asupra lucrărilor de montaj, după ce carenele părăsesc atelierul. Cât despre costul lucrării, am impresia, dacă făceai gratis, tot pe gura forumului ajungeai. ÂŞi eu lucrez cu clienți Âşi am învățat să spun NU, Âşi să renunț la unii cu care nu se putea lucra. -
De unde Âştii?
-
Africa este beton dar greoi. ÂŞi eu m-am gândit la un transalp lângă VFR.
- Anterioară
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- Următoarea
- Pagina 7 din 13