ruxi2k

miky493> Uite poza cu prinderea cricului:

multumesc! cred ca este: 901.22.1004

Salut, gicksz> ai PM cu niste date de contact, nu le-am pus aici sa nu fie considerat reclama... Am si eu o intrebare legata de rulmentii de jug... Ce cod au (Bandit 600N din 97)? De unde ati cumparat la pret ok?

asta te ajuta?

eu zic ca merge incercat si cu Cola... http://www.myvideo.ro/watch/9174335/Coca_Cola_indeparteaza_rugina personal nu am incercat niciodata, dar mai multe filmulete arata ca dizolva rugina

la mine (la un scuter) era intrerupt un fir la ghidon, unde manunchiul gros de fire, facea exact cum zici tu incearca sa misti doar firele de acolo si vezi daca face contact

donez cauciucuri 120-60-17 si 160-60-17 Pirelli Diablo Strada - DOT 2709 si 3409 Spatele este uzat dar fata eu zic ca mai merge... donez placute frana de pe Suzuki Bandit 600N din 97, cod MCB598 - TRW - eu zic ca mai duc ceva... Doritorii rog sa-mi dea PM! POZE aici! PS Cauciucul spate este rezervat momentan!

multumesc MotoRocker!

Vis-a-vis de reglarea cablului de ambreiaj, va rog sa ma verificati: 1 - slabesc piulitele de la maneta care intind cablul 2 - scot capacelul de cauciuc de la ambreiaj 3 - slabesc piulita 2 (din imaginea mea) 4 - desurubez 2-3 rotatii surubul 1 cu o surubelnita 5 - strang surubul 1 "usor" pana simt rezistenta 6 - desurubez acelasu surub 1, un sfert de tura 7 - strang piulita 2 8 - reglez unde intra cabul in ambreuiaj astfel incat sa aiba joc 1-1.5 cm si strang piulitele de la acest reglaj Neclaritaile mele sunt legate de rolul surubului 1 si piulitei 2. Dupa reglare, verific daca patineaza tot cu acceleratie maxim (in treapta mare) si frana maxim sa vad daca se opreste motorul?

Eu am folosit Gum Gum. Am citit pe net ca in SUA este foarte folosit http://www.holtsauto.com/products/group/repair-and-maintenance/exhaust-repair Si spre surpinderea mea am gasit in Dedeman cu 10-15 lei cutia rotunda. Pasta seamana cu plastelina (desi are niste fibre) si se pune foarte usor. Cand se usuca zici ca e beton. La mine a tinut un sezon, dar am schimbat-o fiindca devenise casanta si faramicioasa. Snurul de azbest unde se gaseste?

Salut! am o problema cu ambreiajul... tine foarte sus; e suficient sa trag 1 cm de maneta. de patinat nu patineaza, am facut proba bagand in a 4 si a 5 acceleratie maxim, frana maxim si a murit motorul Ce sa fie? Ce sa fac?

Meriti un mare BRAVO!

cu feon obisnuit nu merge, am incercat eu... cu ala profesional trebuie sa-ti faci mana, ca in filmulet, trebuie sa dai putin cate putin, daca stai mai mult intr-un loc se strica plasticul imediat in imaginea de jos sunt 2 capace de pe motocicleta mea... Evident, capacul dat cu feonul este cel din stanga. Eu zic ca diferenta este mare. Mie foarte bine mi-a iesit top-case-ul, care era foarte gri. Acum e negru! Intr-adevar, feon profesional gasesti in orice magazin de bricolaj, cu preturi de la 60 de lei. PS pe unele plastice nu se vede mare lucru - eu am incercat fara succes pe placa top-case-ului. In final am vopsit-o!

Pentru cele albite de soare eu am incercat cu feon profesional si merge

Louis> din pacate este facuta cu telefonul; eram pe moto la o tura si am zis sa las aparatul acasa... Multumesc de pareri!

azi, valea Rasnoavei

astea de 1200 nu merg? http://www.ebay.co.uk/itm/Brake-Clutch-Lever-SUZUKI-GSF1200-BANDIT-2001-2006-N41-/221404262453?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item338cb8f035

Am vazut... dar: <<Cautam cauciucuri uzate indiferent de stare, profil, model, de preferat DOT cat mai vechi>> <<Daca era dot 00->07 era perfect >>

donez cauciucuri 120-60-17 si 160-60-17 Pirelli Diablo Strada - DOT 2709 si 3409 Spatele este uzat dar fata eu zic ca mai merge... donez placute frana de pe Suzuki Bandit 600N din 97, cod MCB598 - TRW - eu zic ca mai duc ceva... Doritorii rog sa-mi dea PM! POZE AICI!

salut, donez cauciucuri 120-60-17 si 160-60-17 Pirelli Diablo Strada - DOT 2709 si 3409 Spatele este uzat dar fata eu zic ca mai merge... donez placute frana de pe Suzuki Bandit 600N din 97, cod MCB598 - TRW - eu zic ca mai duc ceva... Doritorii rog sa-mi dea PM!

Si eu tot caut... am gasit doar pe ebay... cam asa ceva: http://www.ebay.co.uk/itm/carbon-look-mirrors-LED-turn-signals-motorcycle-chopper-bobber-cafe-racer-/121289340698?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item1c3d68771a http://www.ebay.co.uk/itm/PAIR-Black-Motorbike-Motorcycle-Wing-Mirrors-including-Indicator-Turn-signals-/390800674087?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item5afd890d27

Ok, am priceput cum este cu reglarea amortizorului. Acum, daca imi permiteti mai am o intrebare. La franarea pe fata am inceput sa aud un frecat metalic (cateodata). Am scos placutele (TRW - au 8000 de km) care arata ca in poza. Frecarea metalica vine de la lama de metal care atinge discul. Din poza se vede ca placuta mai are "carne", dar aceasta "carne" este sub lama respectiva de metal. Trebuie schimbate placutele? Daca da, ce recomandati? De marka AKA ati auzit? China?

ok, am priceput... dar, cum reglez amortizorul (acum e aprox. la mijloc)? am nevoie de cheie specială? am văzut pe youtube că unii foloseau o cheie că o secera...

marmotzell> cum este pana la urma? merge? Vin si eu cu o problema... am garda foarte jos si cand trec peste hopurile alea din cauciuc puse sa incetineasca masinile lovesc cu evacuarea. Cred ca lovesc in zona sagetii din imagine... Din acest motiv am pierdut si colierul original care facea prinderea la evacuare (si care era foarte ruginit). In poza apare prinderea facuta cu niste coliere mici (cred ca de teava de apa); acum mi-am gasit SH colierul respectiv si am remediat prinderea... Cand sunt singur pe moto, trec dar cand sunt cu pasager lovesc indiferent cat de incet merg. Ce sa fac?

Eu am avut o problema similara la un scuter si era CDI-ul.