ruxi2k

Multumesc de raspuns! Cred ca su anul asta merg pe 5100, macar stiu ca nu am surprize...

Si eu zic exact la fel. Anul trecut am luat curent si de la masina sa nu termin bateria. Inainte sa incerci ai lasat robinetul pe Pri pt 1 min.?

pe louis.de ai incercat? nici eu nu sunt tocmai pispiriu si am gasit acolo am vazut si geci 5xl

Salut, Ce parere aveti de Ulei Repsol, Moto Sintetico 4T, 10W40, 4L pentru B6? Am vazut ca si la asta este oferta la emag (http://www.emag.ro/ulei-repsol-moto-sintetico-4t-10w40-4l-repsol-moto-sintetico-4t-10w40/pd/DDP04MBBM/) Pana acum am bagat numai Motul 5100... » Post actualizat in 11 Jan 2016 10:06 Eu am gasit tubulare asemanatoare cu astea la rusi. 15 lei setul... Avantajul este ca tubulara fiind scurta pot scoate bujiile fara sa dau jos rezervorul.

Eu am gasit in Dedeman pasta Gum Gum fabricata in usa. Tot de la ei am luat banda adeziva speciala. E ca un scotch lat din aluminiu. Eu am fost f. multumit.

M-ai lasat cu gura cascata! Am mai invatat ceva! Ai o poza inainte si una dupa?

Poate va vin ceva idei (meditatie de iarna): http://www.thebikersgarage.com/project-stevie-mings-suzuki-double-threat-part-two/ Am dat de site-ul de mai sus cautand informatii despre furca fata. Cum este furca originala la Kult? Vopsita cu gri? Vreau sa o intineresc putin dar nu stiu cum. Sa o frec cu Autosol sau sa o vopsesc cu gri?

Asta este de listat si pus in rama! si cred ca e real (https://www.google.ro/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=driver+Zimbabwe+mental+patients)

Bravo! Ma bucur mult pt tine! Spor in rezolvarea problemei!

Frumoasa experienta! Bravo! Poze mai ai?

Multumesc mult de sfat! Da, cele 2 au sistemul de prindere diferit... Pana acum cred ca voi merge pe Givi E30 pentru toata ziua, si eventual voi pastra cutia de 45 pt drumuri mai lungi. (In ea imi incape bagajul pt 2-3 zile, inghesuit bine) Desi cred ca ar arata hidos, o varianta este sa folosesc in spate E30 si sa adaptez placa de prindere de la cel de 45 sa-l fac side-case. Asa la drum lung as avea mult mai mult loc... (Pe de alta parte cred ca influenteaza mult ciclistica daca pun un singur side-case - desi am vazut ca unii adopta solutia asta)

Multumesc PoliBuc, exact asa ceva vreau. Eu cred ca este exact modelul gasit de mine (http://motomus.ro/piese-accesorii/accesorii/top-case/top-case-1/Top-Case-Negru-30-lt-MONOLOCK-se-poate-monta-si-fara-flansa-de-fixare-E3000N) PS De obicei modelele astea (Givi) vin cu placa de prindere...

spatare se pot cumpara separat, mai ales pt Givi

Uite aici: Mergand mult in oras este f. practic (vara merg aproape numai pe moto). Mai cumperi ceva, mai pui un dosar etc.

Salut, Vreau de la voi (daca aveti timp) o parere. Merg 80% in oras si mai trebuie uneori sa car ceva... Acum am topcase Givi e45 care-l consider cam mare si ma gandeam sa cumpar un E30. Ce parere aveti? E prea mic? Arata urat pe B6? Am gasit aici E30 cu 235 lei - un pret care cred ca e f bun. Din cate am citit aici de MotoMus sunt seriosi!

Si eu zic sa verifici firele in zona jugului. Incearca sa misti firele si ghidonul stanga dreapta sa vezi daca intrerupe. Verifica unde ia masa sa nu fie oxidat.

Eu am cumparat de la SportsDirect, de pe ebay.co.uk http://stores.ebay.co.uk/sportsdirect-outlet?_trkparms=meid_vp%3Df7a324ffd84e4cf3b039cad6df9bde87 Transportul a fost mai mic asa...

Da, km cam putini dar arata f bine (in poze) Discurile par ok, cauciucurile mai duc, lantul mai are de unde sa fie intins... Eu cred ca rezervorul este vopsit - nu cred ca aia e pozitia originala pt scrisul SUZUKI... (uite aici: https://www.google.ro/search?q=suzuki+bandit+2002&espv=2&biw=1360&bih=677&site=webhp&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAYQ_AUoAWoVChMIsM2zgLzdyAIVw-0UCh3vPANV) Nici codita nu are stikere... Dar asta nu cred ca e o problema (eu spre exemplu am cumparat moto in ianuarie si nu m-am suit pe ea pana cand nu am vopsit-o).

Foarte fain! Astept poze!

Cauta care sunt defectele obisnuite la Corsa D pe: http://www.clubcorsa.ro/ http://www.clubopel.com/viewforum.php?f=79&sid=c70800ed8d64e225888b2b6112cb43b6 Au niste chichite gen: aeratoare care baga aerul in interior se defecteaza directionarea stanga-dreapta (eu nu am vazut o Corsa D care sa aiba astea ok) - problema nu e mare, eu cu putin bricolaj le-am rezolvat pe toate - dupa o metoada de pe Youtube Spre deosebire de alte masini, la astea se duc mai repede rulmentii de la rotile fata. Costa destul de mult fiindca trebuie schimbati si senzorii de ABS. Multe au probleme cu martorul de Airbag din cauza mufelor de sub scaune. La unele indicatorul de benzina nu arata bine. Modificarile la partea electrica sunt greu de facut din cauza calculatorului masinii. La multe pe benzina tzacane destul de tare canistra de vapori (cica daca nu tzacane e infundata...) Verifica clemele de prindere ale farurilor fata sa nu fi fost lovita. Farurile sunt destul de greu de schimbat fiind necesara demontarea barei fata. Citeste pe forumuri sau cauta pe Youtube care este ordinea in care trebuie sa se aprinda martorii in bord. Am citit ca unii samsari anuleaza martorii cand sunt probleme (Airbag, presiune ulei, noxe etc). Per ansamblu e o masina ok. Piese sh gasesti pe: http://www.opeldezmembrari.ro/ (eu inca nu a fost nevoie sa comand nimic dar cine stie...) » Post actualizat in 13 Oct 2015 07:37 Mai este o problema destul de comuna pierederea de antigel pe la senzorul de temperatura care este din platic (sau ceva asemanator) si care este prins pe blocul motor. Evident de la temperatura pierde pe la o garnitura. (se rezolva usor si relativ ieftin 40-50 de lei) » Post actualizat in 13 Oct 2015 07:40 Istoricul de service poate fi vazut pe: https://www.myopelservice.com daca a facut totul in reprezentanta.

Salut, si eu am facut ieri o diagnosticare la Corsa D la reprezentanta - 90 de lei (asteptat la coada 1h) Exista mai multe softuri, cica cel mai bun este OpCom (Op-Com). Am mers si la 2 service-uri care nu aveau soft dedicat. La unul imi vedea erori si nu le putea sterge la celalalt nici macar nu se putea conecta... Pe net am gasit cablu cu mufa si CD cu softul OpCom la 150 lei. Ma bate gandul foarte serios sa imi iau si eu. Decat 2 diagnosticari la reprezentanta mai bine sa ai tu scula, nici nu mai stai la coada, programari etc. Nu stiu insa daca este exact acelasi lucru... Eu am incercat sa caut pe net dupa "diagnoza opel" si numele orasului si am gasit 2 tipi care ziceau ca ar "incerca". PS Care e problema la masina?

rezervorul doar l-ai lacuit? Arata foarte bine comparativ cu prima poza!

Si eu am comandat tot la Hondafan pt Bandit. Au iesit perfect! Eu am demontat codita, aripa fata si rezervorul si am intrebt la cateva service-uri auto cine se baga si care e pretul... PS Pe mine m-a costat 250 lei totul negru metalizat + 60 lei stikerele (parca...)

zici bine! nu trebuie sa curga benzina singura pe on poate te ajuta asta ( )

Eu am gasit asta: http://databikes.com/infophoto/suzuki/bandit_650_abs-2009.html Intr-adevar nu prea pare 2009. Daca ar fi 2009 pretul ar fie extraordinar. Poate proprietarul poate explica diferentele si pretul mic...