1CFOR

Perfect! ne auzim dupa amiaza sa aflu unde ne intalnim. Sper ca pana atunci sa fac si schimbul de ulei. Apropo, voua vi se intampla ca de vreo 2 zile sa nu mai primiti newsletter pe mail de la nimic? Stiti cumva cum rezolv situatia asta?

Salut! am postat o propunere de intalnire saptamana aceasta pe topicul de intalniri. Mai multe detalii aici Va salut si astept raspunsuri cat mai multe:)!

Salut! nu imi aduc aminte cand am postat ceva pe topicul EN 500 asa ca in primul rand o sa ma prezit. Ma numesc Adrian, am aproape 22 de ani, motociclist de aproape 2 luni si binenteles, la fel ca multi dintre voi - fericitul posesor al unui EN 500 din 96. Am urmarit topicul EN 500 de ceva timp, multumesc astfel tuturor celor care au postat un mic tutorial sau au raspuns diferitelor probleme legate de aceasta motocicleta, in calitate de incepator am invatat destule de aici. Am avut pana acum niste tentative de intalnire cu Alex si Eugen, dar din diferite motive, de cele mai multe ori legate ori de timp ori de partea financiara, nu am apucat sa ma cunosc cu nici unul din ei sau cu altcineva. De aceea propun sa facem o mica/mare intalnire saptamana aceasta, pana vineri pentru ca in weekend o sa fiu plecat la mare. Deci ce spuneti?astept sa vad cati doritori sunt si pe parcurs stabilim si cand/unde. Saptamana asta lucrez de noapte de aceea as putea sa stau pana in ora 19-19:30 in functie de locatie, cu cat mai aproape de Petrache Poenaru cu atat mai bine. Va salut si astept sa ne cunoastem!

aveti idee cat e manopera in general pentru un schimbat de lant si ce mai trebuie odata cu asta?

pentru kawasaki en 500 cat costa un kit de lant si de unde imi recomandati sa-l cumpar?

cu ghidonul am rezolvato, ramane sa sudez filetul. intrebarea mea este daca este cineva dispus sa ma ajute cu problema asta, am inteles ca trebuie sudat cu argon in mediu nu stiu de care. legat de ulei: lamuriti-ma va rog ce sunt indicii astia 10 40, 20 50, nu am habar la ce fac referire. si care e diferenta intre ulei sintetic si mineral. multumesc de rabdarea de a raspunde de pe acum!

spuneti-mi si mie va rog unde pot sa sudez filetul oglinzii drepte de bucata care face parte din pompa de ulei, cea in care intra suruburile si cam la ce bani sa ma astept. cat de curand o sa schimb si uleiul prima data si as vrea sa-mi recomandati unul cu care voi va intelegeti pe EN. Multumesc!

ok, pai unde este aceasta terasa a lui eugen? legat de oglinda: cu un pmoxipol sau un lipici mai bun daca stiti, se poate rezolva cumva? filetul a ramas pe oglinda, deci pot sa-l lipesc cu ceva rezistent sau poate sudat? eu as putea in weekend sambata-duminica sa ne intalnim deci hai sa stabilim ceva, macar sa stiu unde trebuie sa ajung. Ms!

Salut! nici nu stiu cum sa incep, o sa incerc sa fiu cat mai direct: Adi, proaspat motociclist, proaspat posesor de EN 500. Binenteles ca am inceput deja cu unele situatii, asa imi place sa le numesc pentru ca nu vreau sa ma grabesc sa ne numesc probleme. In primul rand, saptamana trecuta dupa ce in sfarsit luasem carnetul si terminasem si inmatricularea, in timpul furtunii "respective" o mare craca de plop a avut grija sa cada fix peste ghidonul meu. Mi-a rupt oglinda dreapta cu totul, facand praf tot filetul si mi-a indoit ghidonul, nu foarte mult, dar suficient cat sa nu pot vira dreapta farasa ating rezervorul. Deci momentan sunt scos pe bara; vizavi de prima chestie pe care vroiam sa o discut cu voi, doua probleme trebuie rezolvate: 1 indreptarea ghidonului, deci ma intreb daca stiti cumva cum/unde/ cat ma costa sa-l indrept; precizez ca indoitura nu este mare, pare reparabil destul de usor. 2 trebuie neaparat sa fac ceva in privinta prinderii oglinzii; a fost rupta din cotor ca sa spun asa, cu tot cu tija filetului care facea parte din corpul uleiului de frana. intrebarea este daca se poate rezolva cumva fara sa fie nevoie sa mai schimb si altceva pe ghidon; cred ca aceasta este adevarata problema pentru ca oglinzile le cumpar maine, ghidonul in functie de raspunsul vostru se rezolva si el, dar nu stiu cum sa procedez cu oglinda. acum sunt cam pe fuga, mai am multe intrebari si puncte de atins, deocamdata cam atat. motocicleta este modelul en 500 a din 96 multumesc anticipat pentru ajutor, ne auzim maine!

si eu am vrut la inceput sa mi iau virago, pe urma m am razgandit la shadow, si in final mi am luat en 500 si multa lume m a felicitat pentru alegerea facuta. de ce? nu pot sa ti spun exact pentru ca sunt incepator ca si tine, cer este ca sunt foarte multumit pana acum.

spuneti-mi va rog de ce apar acele pete/ decolorari pe teava de esapament. urmeaza sa-mi iau un en 500 cu aceasta caracteristica. vreau sa aflu cauzele si eventualele modalitati de rezolvare ale acestei probleme. multumesc!

salut. weekendul acesta o sa ajung in Timisoara, iar la intoarcere o sa trec prin Lugoj, unde am vazut un motor care m ar interesa. Intrebarea mea este daca este dispus cineva sa vina cu mine, sa ma ajute cu o inspectie tehnica, deoarece sunt incepator si sunt chestii pe care nu le stiu sau la care nu stiu sa ma uit. Daca a-ti putea sa ma ajutati va si fi recunoscator, si binenteles ca ne am cinsti. Eu maine dimineata plec, direct dupa ce ies de la servici, deci pe forum nu o sa mai intru pana duminica seara cel mai probabil. in caz ca e cineva dispus sa ma ajute numarul meu este 0764 971 742. Multumesc anticipat si va salut!

salut. weekendul acesta o sa ajung in Timisoara, iar la plecare o sa trec prin Lugoj, unde am vazut un motor care m ar interesa. Intrebarea mea este daca este dispus cineva sa vina cu mine, sa ma ajute cu o inspectie tehnica, deoarece sunt incepator si sunt chestii pe care nu stiu sau la care nu stiu sa ma uit. Daca a-ti putea sa ma ajutati va si fi recunoscator, si binenteles ca ne am cinsti. Eu maine dimineata plec, direct dupa ce ies de la servici, deci pe forum nu o sa mai intru pana duminica seara cel mai probabil. in caz ca e cineva dispus sa ma ajute numarul meu este 0764 971 742. Multumesc anticipat si va salut!

darian, ms de lamurire, chiar a fost de ajutor! ca si performante, practic e diferenta considerabila intre dragstar 400 si 650? nimeni? va cinstesc ma;)

e cineva din bucuresti care poate sa mi arate si mie un shadow de 600 va rog. sunt interesat sa mi cumpar unul dar as vrea sa vad cum stau pe el, daca e potrivit pentru mine. ms!

salut! as vrea sa mi cumpar un intruder de 600, dar nu stiu cat de bine ma mulez cu dimensiunile mele 1.90;75kg pe el. e cineva din bucuresti care ar avea timp sa faca o fapta buna? as vrea sa stau pe unul, dar nu am unde. va cinestesc evident!

cum mi se pare prietenii mei dragstaru asta pentru un incepator? again, 1.90;75kg.

Prieteni, am observat ca atunci cand vine vorba de comoditate/pozitie pe virago, fiecare e subiectiv, fiecare are dreptate in ceea ce-l priveste. Eu cum nu am unde sa vad in ce relatii sunt cu virago, va adresesez urmatoarea intrebare: e cineva din bucuresti care e dispus sa ne intalnim sa ii probez motorul? sa vad si eu una peste alta cum sta treaba. nu de alta dar practica face intodeauna diferenta. VA CINSTESC BINENTELES!

UPDATE OCT2009: dual motors din ghencea nu mai e, la fel si MotoBoom de la BGS Apaca. Am fost eu sa vad care e treaba si nici urma de ele. MotoBoom am inteles ca s-a mutat undeva pe Viilor. are cimeva mai multe informatii?

dupa parerea mea cred ca s a dat totusi prea multa importanta acestei probleme. eu una peste alta am inteles ca da, virago ca si alte motoare se incing, firesc, insa asta nu trebuie sa fie in nici un caz un impediment in cazul in care cineva chiar doreste sa sti cumpere modelul asta. corect? in alta ordine de idei, cunoasteti persoane care aduc motoare din germania? daca da va rog da ti pm cu date de contact si comision. cred ca pm e mai bine ca sa nu ne labartam aici aiurea cu discutii ce nu tin exclusiv de virago. va salut!

ce vrei sa spui cu egg boiler? detaliaza te rog aceasta "unica" experienta marca virago. per total vot en 500?

atunci de ce raspunzi?

omule motorul asta il gasesti pe bikeshop de vreo 5 ori cred de aceeasi persoana aceleasi date de contact oras tot, de fiecare data are numar de km diferiti, number de cai, cc, an chiar, autorul este mai mult decat jenant! ; multumesc foate mult pentru sfaturile de mai sus! Mesaj completat ai idee la ce bani sa ma astept pentru vn800? Mesaj completat 250?? si cum ramane cu mersul cu pasager la drumuri lungi?

icelord ms din nou,d ar totusi vreau sa te intreb ceva: 2500E pt un virago dinainte de 95 nu ti se pare cam mult. am gasit in germania nu numai virago dar si multe altele mai bune, dupa 95 pana in 30000 km, teoretic cel putin, care daca nu sareau 2000 atunci in cel mai rau caz sareau cu putin. sa dau atatia bani si sa mai fie si din tara, mi se pare cel putin o miscare iresponsabila pentru un incepator ca mine:). astept pareri! dkid, ca asta e si parerea mea, virago nu stiu daca as alege din alte considerente decat materiale. am inteles ca un 535 cu comenzi avansate poate fi totusi ok pentru mine, care am 1.90 si 70+ kg. am nevoie de niste pareri petru urmtoarele shadowuri: http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=am&...amp;zoom=1#foto http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=am&...amp;zoom=1#foto http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...994-226520.html http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...0c-din-1996-213 231.html http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...995-235629.html MULTUMESC!!!

n ai inteles, de lant ma feresc! despre curea am o parere buna, cardaul e pe primul loc. ms de info