cristi_kake
-
Număr conținut
361 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de cristi_kake
-
Accident Bucuresti 19.06.2010 - Plevnei-StirbeiVoda
topic a răspuns lui cristi_kake în IceCubeul Accidente
Bateti campii !! Ce face motoristul ? -
Accident mortal in Maramures - 12.06.2010
topic a răspuns lui cristi_kake în speedygonzalesul Accidente
....mai e ceva de spus ????.... -
probleme la gsx600f an 94
topic a răspuns lui cristi_kake în Panterraul Service si intretinere curenta
Ambreiajul mai mult ca sigur dupa cum spui ca se tureaza da nu are viteza, de la carburatie ai alte simptome, de obicei nu se tureaza cand ceva e infundat sau dereglat, moare motorul, nu sta la relenti etc. Stai cu piciorul pe frana, in viteza 1 si debraiaza incet, daca la fel se tureaza motorul si nu iti moare, e clar ca e ambraiajul..asta ca sa te convingi. -
Accident 17.06.2010 - Murfatlar (Jud. Constanta)
topic a răspuns lui cristi_kake în DonGarceaul Accidente
2.4.6...50 de roti ! Tot infractor te numesti! Un tampit, daca stii ca nu ai permis dar te mananca gaooaza, te duci dreaq in spatele curtii, pe camp undeva unde nu unde intalnesti TIR-uri si caini, nu mai zic de pietoni sau trafic intens. Mai ia permisul din p.i.z.d.a acum ! Macar sa se faca dreaq bine si sa nu ramana cu sechele ! -
Caut aripa fata Jawa 350-638, stare buna.
-
De fapt e Bandit cu coada de Gixx si muyan de Busa !!
-
Si cum e ? O mai vinzi ?
-
...cofidential... astept provincia..si fac si minute !
-
Mai zici ceva cu piesele alea ?
-
La multi ani boa ! Imi pare rau sa aud de probleme la Busa, dar te rezolva tng
-
Dezmembrezi decat motorul ca ansamblu sau motocicleta cu totul, roti,furca, far etc?
-
Stie careva ceva de reglarea supapelor la Busa pe la 30.000 km? Am auzit un zvon cum ca ar fi indicat sa se faca pe la 30.000 ?! Adevarat sau doar...zvon ?
-
La multi ani cucule , si sa fi sanatos frate !
-
Da mircea_simson ai dreptate, fiecare foloseste ce si cat vrea ! Daca ar folosii toti aceiasi parametrii inseamna ca s-ar strica toate motoarele o data ! Si de unde atatia mecanici in acelas timp ? Cu comunistele e ca cu Daciile 1300 ( pleonasm), fiecare mergea, si tusea, si basea in felul ei ! Ce ma streseaza pe mine este ca pe orice topic din acest forum dupa unu doua schimburi de experienta incep "intepaturile" intre noi . Se contreaza nebun cu sanatos, prost cu destept, alb cu negru, zmardoi cu lingerica....etc ! Se duce dreaq subiectul, si initiatorul topicului, care are o problema, nu mai stie ce sa faca !! e ulei - Ba nu e ulei, e bec-Ba nu e bec, e bujia-Ba nu e bujia, e dreacu-ba nu e dreacu ! Ar trebui sa se dea o singura solutie : - Urmariti parametri din manualele de reparatii ! Si cu asta am terminat cu polemicile !
-
Macar da o tura mai lunga cu ea, poate te razgandesti !
-
La soare...
-
In sfarsit ghidonul complet ! ...mai am...restul !
-
Man, in mai multe locuri, forum de barci, aici pe forum, alti useri etc. nu zic ca e batut in cuie poate merge de la 1-16 pana la 1-100 dar pt fiarele noastre mi se pare un bun procentaj. Sa mai posteze si alti useri si facem o medie !
-
Amestecul normal la 2T este cam 2%. La un litru de benzina, 2% ulei inseamna 20ml. De asta spun ca el pune mult 40 ml la 1 litru benzina ! e dublu, zici ca mergi cu Godinul ! Mesaj completat Si cred ca e normal sa nu traga motorul cu asa mult ulei in benzina, pe langa alte probleme care poate le are, dar prima data ar trebui dozat mai bine amestecul, curatate bujiile si vazut pe urma cum se comporta.
-
1-50..........1(ulei)-50(benzina) adica un litru de ulei la 50 de litri de benzina !!!!!!!!!mai socoteste o data. prima cifra e cea a uleiului, cea de a doua cifra cea a benzinei . Ce face el acolo inseamna 2 litri ulei la 50 litri benzina, adica un raport de 2-50, 4-100 etc, e mult rau.
-
Astia chiar nu au nici o treba cu protectia....ii doare la bashketzi!
-
Amestecul tau e prea bogat in ulei. Proportia e mai mult decat dubla. Cred ca de aia scoate si asa mult fum. Stiu ca tre sa fie undeva la maxim 1-40,1-50, tu ai cam 2-50. Incearca cu 20 ml/L.
-
trage inapoi scuterul!ciudat RAU!
topic a răspuns lui cristi_kake în dadsda18ul Service si intretinere curenta
Daca se invartea corect motorul nu ar fi trebuit sa tipe si sa nu aiba vlaga ! Se invartea si "rupea" roata! In spate, in fata...in orice sens, nu ? Eu cred ca nici tu nu dai detalii precise... -
Original de la ma-sa ! O sudura de "om" nu arata asa de regulata in aluminiu. Cu autogen, electric sau alte feluri le mai pacalesti sa arate bine dar argonul e mai pretentios.La un cadru de motor se vede care e sudura originala si care e aia shmenuita in 90% din cazuri. Uite-te si la restul si o sa vezi ca sunt la fel de "incarcate"...doar nu a sudat ala totul din nou ! !
-
trage inapoi scuterul!ciudat RAU!
topic a răspuns lui cristi_kake în dadsda18ul Service si intretinere curenta
Cred ca motorul nu a pornit deloc pe dos, a pornit cat se poate de "pe fata", numai ca imediat ce nu a mai fost ajutat de electromotor si dupa decuplarea bendixului aluat-o pe dos, si asta se intampla numai din cauza avansului, pt ca scanteia e data inainte ca pistonul sa ajunga in PMS, deci explozia are loc cand biela inca nu e trecuta de verticala, si e logic ca o trimite inapoi jos, facand motorul sa o ia invers. Dar cum bine a spus TNG nu va functiona niciodata "rotund", ci va da rateuri etc.. parerea mea... Mesaj completat Acest scuter nemernic ar trebui desfacut bucati si folosit ca material didactic !!
