Sinner-

pacat insa ca din toata tara asta doar paragladina asta de Oresti a practicat sportul asta la modul profesionist si acum s a retras in munti ca in filmele cu van dam si asteapta sa vine ucenicu sa il ia sa-l invete. eu inca mai astept un sac de bani ca sa pot da proceed la scenariul asta. ..(((

ia-ti diavel si tuneaza-l ))))))

am poza asta, ti-am lipit-o pe wall acum un an parca. he he. daca ti dor de 996 shape dau eftin 748 ul :D .

din pacate smekeria este un tribut si tot din pacate multi convinsi ca pot stapani rezultatul final, ca doar.. nu..? prietenii stiu cat de smeker este el. poate dovedi asta oricunde. oricat ai discuta cu astia sa le explici, n-ai cu cine.. vezi ce pnerui pui cat despre 1098... trag speranta ca imi dau ambele fete (748 si 749) ca sa finalizez en fanfare cu un testastretta evoluzione.

era un proverb care spunea ca orice armasar ajunge la un moment dat o gloaba, dar nu orice gloaba a fost la viata ei.. armasar. Bai dinozaure mi te laudai anu' trecut ca ma vizitezi sa ne invartim cu vitezanele pe pista aici, te mai astept mult sau ce facem aici? ne batem joc? are si cheia aia farmecul ei, dar cu o limita, mai nasol e daca s-o gasi vr un victezist orgolios ca are ieRunu si vrea neaparat sa te dovedeasca, .. da si tu inainte un call pt SMURD sa fie in garda.. sau.. pompe funebre..

ce nu inteleg aia cu eR unu si gicser este ca pe cheia poti lipii mucii pe casca si cu un sv 650.. ) dar lasa-i sa spere, ma distreaza la culme scenariul, parca le vad fetele inainte 'vai p^la mea si tataica asta ce dreaq cauta aici..' si tie iti zic in fata ca 'da, misto, tare' si in gand 'vaai mortii tai tataie'.. apoi vreu sa ii opresti intr o parcare unde ai pe stalp o camera ca sa le vad si eu fetzele la final :D haha.. si as mai inventa un semn de circulatie cu atentie la septuagenari pe harley ))))))

sa-mi bag, iar iti bati ma joc de ei? ia-ti si un toiag inainte sa te urci pe ea ca sa faci show complet si te tii de shale .

cat de terminat e.. vezi frate daca ai shapca..? vb bancului.. ^ula bar aut Se va deschide in martie iar daca omul de service care isi va baga mainile in motoarele voastra va ramane cel care mi s-a confirmat mie, atunci va tirmit pe toti acolo pe barba, spatele si onoarea mea.

eu am mai scris de vreo 15 ori pana acum si inclusiv pe www.ducatiblog.ro, dar cine sa citeasca..? acest motor NU este nou, este in 70% pare motorul pe care ducati il proiectase pentru debutul in Moto GP cand au realizat ca nu rpea au cum sa invarta un V 2 atat cat e necesar si apoi sa mai ramana si intreg. intre timp, tehnologia s-a mia eftinit pentru acel gen de componente si etc, respecitv le-a dat cu plus la profit si pe langa asta, ei stiau deja de ani buni ca in maneca detin un mare as - iata-l acum.

era o fromulare peiorativa evident plus ca habar nu ai cu cine stai de vb si mai ales ce stiu / nu stiu. dincolo de asta, afla ca 2012 in wsbk se alearga tot pe 1098 RS11 pentru ca 1199 sa lcureze la el, si cand vine vorba de extreme, toti spuneau ca ducati nu mai are ce scoate din 2 V, aproape ca si eu eram convins, dar stiam ca au ceva in maneca. in 2013 o sa afli 1199 SBK o sa fie o noua ghiulea pe roti, si da.. un amarat ca noi din fotoliu spuna ca este extrem, d'aia nu facem NOI motoarele alea hehe

prietene tu esti razna? tu imi compari un F1 engine cu un motor de strada? un F1 care e proiectat sa dureze cateva curse contra unui motor de SERIE proiectat sa mearga fara sa se strice si cu toate astea tot ajunge la 22 pe langa 24? crezi ca poti observa MINUNEA? da amice.. minunea e DUCATI nu maisna de F1. cu 22m/sec este de fapt mult mai BINE facuta pt k NU SE STRICA. can u get it.? can you

shuner intra pe www.ducatiblog.ro si pune acolo la sectiunea anunturi, e mura in gura

www.ducatiblog.ro

touche..

it s all about the clutch ma' friend. cheers

zare facem pariu pe un exemplu 'practic'?:D:D:D pariu ca daca pun rahaturile alea aftermarket imi atenueaza zgomotul chit ca am placile uzate .

sunteti praf cu totii. deci in cazul 996 ambreiajul tipului este total stock. tzacaneala si metaliceala aia se aude din pricina faptului ca placile de ambreiaj sunt disengaged.. cand cuplezi ambreiajul tacaneala aia se estompeaza, dar nu dispare. in cazul doi, pentru necunoscatori, este acelasi MOTOR pe acel monster. tipul insa a schimbat acolo placa de presiune de la ambreiaj cu una aftermarket, suruburile + capetele de piulitza si deasupra a mai adaugat inca o piesa aftermarket care tine totul un pic mia tight. de acolo sunetul schimbat, dar este ACELASI LUCRU. exemplu practic. eu iti f*t una in cua^e si tu urli grav. apoi iau o carpa ti-o indes in gura eu iti f*t una in cua^e si tu urli la fel de grav - dar de data asta suentul este atenuat. case closed. www.ducatiblog.ro -pentur marii ducatisti apropos..

bai 'ducatisti' ... am upgradat interfata www.ducatiblog.ro cred ca mai am de lucrat la site fte mult.. sunt mai putine vizite pe zi decat pe topicul asta, deci trag de concluzie ca la mine e problema..

@Adrian daca as folosi motoreta asta ca sa agat pizdet, dar ar fi o prelungire e a cardanului meu, eu nu am nici macar scarite de pasager ... daca intelegi. Asadar MA REPREZINTA motocicleta asta, eu in raport cu mine, vis a vis de senzatiile care mi le ofera MIE in primul rand. Cunosc multi motoristi care nu au norocul sa posede motorul care ei considera ca i-ar reprezenta, nu inseamna ca sunt mai putin motociclisti sau mai prosti. poate acum am fost inteles mai bine. @lord grec iar comparatii interminabile si aberante cu japonezariile

nu ma supar p nimeni, eu doar spun.

un mociclist 'meserias' nu o sa simta nici diferent aintre un disc de frana sau doua pe fatza, ce-mi ziceti mie aici de UPD si etc.. app e UPD nu uSD 900 SS este motor racit pe aer apropos. cu 916 compari SP1 maxim, desi SP1 a iesit la 3 ani dupa si 996 se batea in campionat cu SP2. Ce nu inteleg multi e ca motoreta ti-o iei pt k te reprezinta. eu.. nu as mai merge pe nici o alt amotoreta de cand am Ducati. Punct, nu ne smardoim in care e mia rapida, mai smekera.. etc. Nu frate.. motoreta care ma reprezinta pe mine, de noua a fost 15 000 in mortii mamii ei.. asta e. Revenind la PANIGALEEEEEE (gatu' mas-ii de motoretizm fratie so offtopicu la greu) Traim vremuri grele pentru orice pasionat de alta motocicleta si 'heitar' Ducati, dar din pacate, cuaiele si mu^a vin din Borgo Panigale. Niciodat anu am spus ca Ducati e cea mai buna motoreta, nu am spus ever luati-va Ducati frate, sau ca.. Ducati-ul meu pe strada e mai smeker decat onda lu cutarica, desi la terasa se vede clar care emai tare :D - asa.. DAR.... motoreta asta. in speta.. 1199 Panigale.. da mucu la otice misca AZI pe piata. ORICE. reamintesc amnezicilor sau celor cu Alzheimer ca Ducati = 2 V.. de asemenea reamintesc 195 CP la arbore dintr-un motor 2 in V. Evident ca ceilalti nu dorm, vor face probabil ceva pe masura, dar.. momentan.. Panigale este the ultimate shit in business. PA.

method la frane nu au voie sa umble absolut deloc, afara de furtunele de frana care au voie sa puna metalice, dar la ducati asta e standard.. apropos de japo bineneteles ca o sa aibe voie cu suspensia electronica, este echipare STANDARD pe modelul Tricolore S. Teoretic, pe hartie ar trebui sa fie un avantaj, practic insa, e cale lunga pana la performanta acestui sistem de care inca nu stiu prea multe lcururi si cum a fost dezvoltat si cum poate fi exploatat in racing conditions. tind sa cred k nu va fi utiliza tin racing, la fel ca si abs-ul... :-? un pilot stapan pe motoreta nu va accepta niciodata treburile astea.

ma prostea nu te-am jignit eu, am citat din caragiale, dar daca te-ai simtit o fi ceva in neregula cred.. fa topic despre intrebarea aia separat si ti rapsund acolo. Pana aunci - articol cu Panigale

amice, esti idiot - vorba lu' caragiale.

pai da, s-a degenerat la greu ca de obicei pe motorezidizm. oricum, tot naiv esti daca tu te uiti in gura alui care pune bmw pe primul loc doar zicand din gura niste chestii si locul 4 in mondiale, iar yamaha o pune pe locul 4 care are 2 titluri (ama si bsb) + loc 2 in mondiale. oricat de mult ar diferi motoarele de curse fata de strada, exista totusi o baza, un pedegree, o formula de la care se pleaca si etc. in fine racesc gura de pomana, cei ca tine vor lua mereu de bun ce platesc granzii industriei, si nu aveti cum sa fiti convinsi ca este altfel. Nu am timp si nici chef acum sa caut, era un test unde iesea kawasanki mai buna decat 1198, r1 si bmw cu 0.200 - si ai crede ca moaaama how close - deci e real. vrajeala pentru necunoscatori, pe linia dreapta e deajuns sa scoti picioarele din scarite cand vezi timpul in bord si intarzii 0.200 si gata.. kawasanki e cea mai tare.. si kavasanki a bagat banu la marketing mult pt k cica au 200 de cai si prostimea pune botu.. etc.. ma rog. revenind la topic