Vlad_N

Esti invitatul nostru. Hai, la 7 seara la AMCKart!

Azi, vineri 25 Martie orele 19.00, la dorinta lui Victor Nemes, ne intalnim la AMCKart pentru a sarbatori expediatia celor doi temerari. Mobrele sunt in cutiile de transport, vor fi desigilate si cu ajutorul tuturor (care cu munca, care cu gura) vor fi reasamblate. Vstromul lui Victor va fi expus in perioada SMAEB-ului la standul celor de la Top Gear. Va dati seama ce publicitate va avea mobra noastra.

Pentru cei care nu au avut timp sa intre pe forumul nostru: se definitiveaza locatia si data celei de a-3 a intalniri. S-au propus doua locatii: Translpina, Hotel Otto si Vila Papusa - 8-10 Iulie 2010 si Padina Ursului-Fundatica - sf lui Mai, inceputul lui Iunie. Da-ti un ochi pe forum, spuneti-va parerea, inscrieti-va si votati locatia ca timpul trece.

Salutare tuturor, Numele meu este Vlad si cu toate ca sunt un multumit posesor de V-Strom, am si un Virago 535 din 1993 de care m-am atasat foarte mult si imi este tare draga. Va urmaresc de ceva timp topicul si imi place ce scrieti dar si cum va arate mobrele. Acum a venit timpul sa pun ceva accesorii pe ea, motiv pentru care apelez la voi daca aveti de vanzare un sissy-bar, parbriz sau coburi. Multumesc mult!

Intradevar, se pare ca cea mai buna solutie pentru stroame este tipul de la Valcea. Si eu am luat-o tot de acolo, dar se pare ca am fost unul dintre norocosi pentru ca am mai vazut si alte mobre la care se vedea de la o posta ca n-au cum sa aiba 20-25.000 km si an de fabricatie 2004. Acum, exact cum a zis si Vrajitoru, daca nu te pricepi prea bine la evaluarea unei mobre SH, ia cu tine pe cineva experimentat. Totodata uita-te si alte semne de uzura: scarite, mansoane, discuri de frana, etc. Acum cel care a vandut-o in Italia si care i-a dat kilometrajul inapoi, nu cred ca a investit o suma destul de consistenta in piese ca sa o faca sa arata de 20.000 km. Din cei pe care ii cunoastem din grupul Vstromania, nimeni nu doreste sa vanda 650-ul. Cunosc doar 2 miare la vanzare dar nici astea nu mai stiu daca mai sunt de actualitate. Pretul de 3000-3500 euro pentru modelul 2004 (rar 2006) este pretul anilor 2010-2011. In 2008, nu te puteai apropia de o stroama la mai putin de 4200-4500. Mesaj completat Nu e vorba de o nemultumire puctuala in ceea ce-l priveste pe tipul de la Valcea. Nu este genul de samsar agresiv, este chiar pasnic. Vezi ca mobrele sunt neinmatriculate, desi pe site zice sa sunt inmatriculate si se misca destul de greu cu actele. Incepi sa ai temeri ca e o problema cu stroma, dar pana acum nimeni nu s-a plans cum ca ar fi furata. Eu l-am fortat sa imi scoata numere provizorii ca sa o aduc pe roti si nu cu platforma. RAR-ul l-a trecut fara probleme desi am apelat la cineva sa mi-o caute in baza de date europeana pentru furturi. In general, nemultumirea a reiesit din faptul ca in timp si-au dat seama ca mobra n-avea cum sa aiba nr de km inscrisi pe bord, dar si cu toate astea, pana acum nu s-a stricat niciuna

Flame, flame. "Agenturilii" straine ne provoaca

Eu mi-am luat crash-bar-ul cu 100 de euro. Scutul de motor costa cam 160 de euro dar mare atentie ca nu prinde bine de crash-bar-ul GIVI. Scutul este proiectat sa se prinda cu engine-guard-ul pe care deja il ai pe mobra, dar intrucat vrei sa renunti la el si sa treci la GIVI trebuie facuta o adaptare. Preturile de hand-guard ti le-a dar Bogdan. Am vazut in pozele postate ca nu ai nici cric central si-ti recomand sa ti-l achizitionezi pe cel de la SW-Motech. Mai este si asta tot vreo 160 de euro.

Pentru comunicare pilot-pasager folosesc sistemul Midland BT2 iar pentru comunicare exterioara o statie CB Alan 42 cuplata la BT2 prin fir (n-am optat pentru varianta bluetooth). In general pe mine ma intereseaza comunicarea cu tir-istii pentru radare si depasiri. G8 BT si 445 BT sunt statii PMR care opereaza in banda de 446 MHz. Sunt ok ca statii intre motoare dar eu prefer canalul 22 sa aflu ce este in fata mea. Sistemul Midland BT2 din casca se cupleaza prin bluetooth la telefonul mobil, GPS si eventual un MP3 dar eu personal nu ascult muzica pe mobra. Are un sistem de prioritati foarte bine pus la punct: gps, telefon, pasager.

Multumim mult Cavalerule. Aceleasi lucruri iti dorim si noi tie. Stiu de accidentul tau stupid care te-a trimis pe patul de suferinta, ratand majoritatea sezonului trecut si mai sper ca esti recuperat si cu dorinta de multi km frumosi in sezonul care vine. Nu te cunosc personal, dar ca si anul trecut te invit sa ni te alaturi la intalnirile noastre din 2011. La Multi Ani!

Dragii mei, azi e Noaptea de Ajun. Il astept pe Mos Craciun cu aceeasi nerabdare pe care o surprind in ochii copiilor mei, pentru ca eu cred inca in Mos Craciun. Din pacate ajung mereu cu 5 minute dupa ce a plecat si ne-a lasat cadourile sub brad, dar nu-i bai, la anu' sigur o sa-l prind. Va doresc sa inghetati clipa cand copiii vostri isi primesc cadourile si intind manutzele sa-l primeasca, va doresc sa fiti voi Mos Craciun cu toti cei iubiti in jurul vostru, frematand de emotie, va doresc sa va sune prietenii la usa sau sa va primeasca cu bratele deschise cand sunati voi la usa lor si va mai doresc sa suspendati aceste momente in inima voastra unde sa va refugiati in anii care vin. Craciun Fericit!

Si eu zic la fel. Mai important este scutul ca evacuarea este destul de expusa. La offroad-ul meu stradal am dat de cateva ori cu scutul de borduri. Misto la mobra asta este ca cel putin ptr Bucuresti, cand aglomaratia este atat de mare incat nici cu strecuratul printre masini nu mai merge, o poti lua si pe trotuar

Eu te urmez pe lista.

Mic, mic ca cel mare i-a cam scos ceva peri albi.

Si Stefan (D3LeiCuie) se intoarce de la VFR la Vstrom.

Din pacate asta nu ti-o poate garanta decat cartea de service, ceea ce nu o s-o vezi daca te hotarasti sa o iei de la Rm. Valcea. In rest te poti uita dupa gradul de uzura: scaritele, levierul de frana spate si schimbatorul sa nu fie tocite, uzura discurilor de frana si mansoanele (astea din urma se pot schimba). Vstromul daca a avut consumabilele schimbate la timp si de buna calitate, te tine destul de mult, asa ca o mobra cu 40.000 km reali nu ar fi o problema. In cazul tau, ideal ar fi sa iei pe cineva cu tine care are un nr considerabil de km pe Vstrom. Eu am avut noroc sa fie Fabio alaturi de mine. Am luat-o cica cu 20.000 km la bord, iar din ceea ce spune Fabio, care o mai calareste din cand in cand, se pare ca ar fi un rulaj real la cat de inchegata i se pare. El are cu mobra lui 75.000 km si am incredere in experienta acumulata. Personal, nu-mi dau seama de diferenta dintre a mea si a lui, asa ca il cred pe cuvant

Arata foarte frumos. Bravo! Astept cu nerabdare sa vad produsul final

Da, suntem cativa care ne-am luat mobrele de la Rm. Valcea. Pe tip il cheama Catalin si e ok. Doar ca el este comerciant si mai putin un fin cunoscator al motociclismului. Motocicletele i le procura cineva din Italia (in general din zona Napoli) si el se pare ca are doar o firma de trasport care le aduce aici. A realizat ca Vstromul se vinde bine la noi si s-a orientat aproape exclusiv pe acest model, desi am vazut ca ar avea din cand in cand si Varadero si Transalp. Nu vorbeste mult, nu incearca sa te imbarlige cum ca a dat norocul peste tine, doar ca exista un numitor comun ciudat: toate mobrele lui au intre 18.000 si 24.000 km desi sunt modele K4-K6. Acum imi este greu sa cred, vb lui Fabio, ca in 4-6 ani doar atatia km sa aiba la un model pe care ti-l cumperi pentru ture lungi. Pentru ca atunci nu stiam prea multe in achizitionarea unei mobre SH, l-am rugat pe Fabio sa ma insoteasca si sa ma sfatuiasca. Erau 3 mobre in garajul lui: un miar si doua 650. Fabio le-a bibilit, le-a mirosit, a dat o tura cu toate si in final m-a sfatuit sa iau mobra pe care o am si azi. Vezi doar ca desi spune ca sunt inmatriculate, nu sunt! Dar iti poate scoate autorizatie si nr provizoriu sau o duci pe roti acasa sau poti veni tu cu duba. La RAR nu au fost probleme, nu era furata ca i-am rugat sa o verifice si ptr asta. Per total eu am fost multumit de el. Amabil, dragut - o relatie ok. Eu am vb cu el in urma cu vreo 4 luni cand un amic m-a rugat sa-i dau nr de telefon (l-am sunat si eu sa vad daca nu are niste coburi suplimentare de vanzare). Din vorba in vorba mi-a spus ca sunt 6 pe lista de asteptare si legatura lui din Italia nu i-a gasit decat 3. Asa ca ai grija cu ce are la vanzare. Daca stii la ce sa te uiti la o mobra SH, e ok, daca nu, te sfatuiesc sa apelezi la cineva care o poate face ptr tine. Bafta

De belea server-ul asta de pe motociclism

Vezi, exista foarte multi doritori. In schimb eu am nevoie si de suporti laterali pentru ca nu am deloc pe mobra. Asa cum a zis Vrajitoru, in oras o sa merg cu topcase-ul Givi, iar la drum mai lung o sa pun cutiile de aluminiu. Ideal ar fi ca topcase-ul de aluminiu sa aiba prinderi pentru placa givi si subscriu si acestei idei. Acum, si in caruta si-n telegutza e mai greu, dar apelam la priceperea si marinimia ta sa le faci. Fac(em) cinste si nu raman(em) dator(i)

Vezi, exista foarte multi doritori. In schimb eu am nevoie si de suporti laterali pentru ca nu am deloc pe mobra. Asa cum a zis Vrajitoru, in oras o sa merg cu topcase-ul Givi, iar la drum mai lung o sa pun cutiile de aluminiu. Ideal ar fi ca topcase-ul de aluminiu sa aiba prinderi pentru placa givi si subscriu si acestei idei. Acum, si in caruta si-n telegutza e mai greu, dar apelam la priceperea si marinimia ta sa le faci. Fac(em) cinste si nu raman(em) dator(i)

Eu sunt abonat la tine. Astept cu interes sa vad produsul final. Vezi doar sa nu fie shtantzate BMW (ca in poza din mijloc) ca ajungem ciuca mistourilor pe forumurile bmw-istilor. Sunt niste lupte de orgolii aprige - posesori bmw vs world

Da, corect! Am uitat si eu sa te intreb de sistemul de prindere dar si de top-case. Ca sa fie imaginea completa, am nevoie de laterale si topcase (la o adica il pot folosi si pe cel care de la GIVI de 52l pe care-l am acum, dar parca ar fi mai frumos sa fie toate trei din aluminiu) impreuna cu sistemul de prindere. Silviu (aka Licuriciul) si-a achizitionat cutiile (inclusiv topcase) de la Heavy Duties din Cluj. Nu le-am vazut "live" desi Silviu sta la un bloc distanta de mine, dar in poze arata ok. Poate nu sunt cele mai estetice din cate am vazut dar pe mine ma intereseaza mai mult partea practica. Mobra cu ele incarcate s-a comportat foarte bine. Silviu a ridicat-o peste 150 km/h si nu a intrat in voblaj. Oricum, daca timpul iti permite si ai chef, poti avea o buna piata de desfacere. In afara de cei de la Cluj si cativa pasionati de bricolare, nu prea exista fabricanti de coburi de aluminiu. Ori nu i-am gasit eu inca, desi caut de cateva luni bune

Acum am vazut porcaria cu cele 7 posturi. Ieri motociclism.ro a mers foarte prost. Am stat aproape o ora sa-mi incarce postul si imi dadea acelasi mesaj: ISP Driver Error. In urma incercarilor de repostare....a iesit dezastrul constatat de tine Imi cer scuze Sigur ca ne intalnim, mai ales ca vad ca si intalnirea de iarna a Vstromistilor de la tine incepe sa devina o traditie. Spune doar cand (ca unde, stim! ) si sun adunarea Mesaj completat Eu ma inscriu cu o pereche de laterale. Am tot studiat poza postata de tine si imi plac. Eu iti multumesc tare mult pentru oferta ta generoasa de a plati doar materialele, dar nu pot accepta. Indemanarea, priceperea, timpul si munca trebuie rasplatite, asa ca fa un pret cand ai timp si da-mi un PM sau posteaza pe forum. Fii convins ca vor fi mai multi doritori. Pacat ca nu stiam de tine asta vara cand am trecut prin Baia Mare. Am facut un tur de Maramures si macar ne opream sa-ti strangem mana. @Bogdan. Ieri stateam de vb cu Fabio si pana acum sunt cam 8 mobre (nu echipaje, pentru vreo doi vin singuri). Din calculele lui Fabio trebuie sa ne strangem vreo 20 de persoane. Majoritatea este compusa din Vstromisti, asa ca incet-incet ne apropiem de numarul necesar.

Salut. Bine ai venit in gasca. Da un ochi pe www.vstromania.ro si fa-ti un cont. In ceea ce priveste intrunirea, cred ca o s-o facem undeva pe la mijlocul lui Iulie dar urmeaza sa mai dezbatem pe forumul nostru. Vezi ca la intruniri incercam sa ne adunam pentru o excurisie in Italia un jurul datei de 20 iunie. Poate ne intersectam pe undeva. Gentile arata foarte bine. Acum cateva intrebari - esti din Bucuresti? Daca da, se pot vedea gentile tale? - exista posibilitatea de a face mai multe sau este doar un proiect singular pentru necesitatile tale? Te intreb pentru ca iarna asta vreau sa-mi iau si eu un set de laterale din aluminiu. Nu m-am hotarat daca sa dau comanda la Givi/Touratech sau le iau de la baietii de la Heavy Duties de la Cluj. Exista totodata o dezbatere fara sfarsit intre cativa dintre noi privind design-ul lor.

Salut. Bine ai venit in gasca. Da un ochi pe www.vstromania.ro si fa-ti un cont. In ceea ce priveste intrunirea, cred ca o s-o facem undeva pe la mijlocul lui Iulie dar urmeaza sa mai dezbatem pe forumul nostru. Vezi ca la intruniri incercam sa ne adunam pentru o excurisie in Italia un jurul datei de 20 iunie. Poate ne intersectam pe undeva. Gentile arata foarte bine. Acum cateva intrebari - esti din Bucuresti? Daca da, se pot vedea gentile tale? - exista posibilitatea de a face mai multe sau este doar un proiect singular pentru necesitatile tale? Te intreb pentru ca iarna asta vreau sa-mi iau si eu un set de laterale din aluminiu. Nu m-am hotarat daca sa dau comanda la Givi/Touratech sau le iau de la baietii de la Heavy Duties de la Cluj. Exista totodata o dezbatere fara sfarsit intre cativa dintre noi privind design-ul lor.