paulynos

nu ar trebui sa fii un mega-cunoscator sau macar un cunoscator mediocru ca sa poti spune despre ceva ca este "pentru cunoscatori" ? Sau macar sa fi avut vreo 5-6 casti de la diverse firme si categorii ca sa iti permiti sa vii cu o parere/recomandare relativ pertinenta. Eu unul asa cred.

Arai RX-7 este o casca pt speed. Nu va mai vaietati de zgomot pt ca nu pt reducerea zgomotului a fost proiectata, ci pt aerodinamica, greutate mica, ventilare buna si volum exterior cat mai redus. O casca cu atat de multe aerisiri externe(care creeaza turbulente si suieraturi la exterior) ca asta nu are cum sa fie f silentioasa precum una touring proiectata pt silentiozitate in primul rand. Am avut 2 casti Arai, un RX7 si Maverick-T de touring, a 2a fiind mai silentioasa decat prima dar mai mare si cu mai putine&mici aerisiri. Nu exista casca buna la toate.

pai lanseaza domne o invitatie la vara la tine pe tarla, un mic, o bere, mai reparam un ducati, mai belim ochii la XR, mai tragem o plimbare ...

se conduce pe naiba singur. marfa XR-ul dar parca tot pe un scrambler as fi dat banii. pe cheia un supermotard decent da fum la tot din orice pozitie. zic si eu ...

propun schimbarea nickului lui Doru in Doru_Bo$$.

colegu delete636 daca cumva mie mi te adresai afla ca am evacuare "not for road use" chiar 2 finale si mai merg si in maneca scurta cand e cald dar macar nu sunt ipocrit si recunosc ca imi place asa pt sunetul produs in sine nu ca mi-ar salva viata incercand pe cat posibil sa nu deranjez mai ales la ore nepotrivite. nu e vorba de acceptarea diversitatii ci despre bunul simt cand te afli calare pe 2 roti, mai dezvoltat la unii sau lipsind cu desavarsire la altii. cum face cineva apel la bun simt - pac - apar repede oamenii care arata cu degetu: huooo, comunistule, pensionarule ...

eu imi imaginez ca daca cer detalii fabricii aia o sa se pipi pe mine. chiar daca ar raspunde ce habar au aia ce modificari a suferit mobretu. ai trait prea mult prin CH. uite ca a ajuns revolutia si la voi, mai sangeroasa ca la Bucuresti, in .cu banii aia cred ca te abonezi la aproape 2x 799 sau asa ar fi normal cel putin.

orice motociclist mai experimentat putin il bufneste rasul cand o aude p-aia cu loud pipes save lifes. asta o vad zisa de pustanii care au creasta din aia aplicata pe casca si leduri la ventile (am vrut sa zic cocalari dar dupa cum bine ati observat nu am zis).

dar cine reprezinta firma Dafway, un nume ceva, cunoastem ?

Zaire, uita-te un pic prin comentarii ca cica ar fi cam dubios anuntul.

din experienta iti spun ca armurile de genul asta nu sunt prea eficiente, se imbraca/dezbraca greu plus ca nu sunt chiar asa de ventilate pe cat s-ar crede la prima vedere. eu am renuntat la armura in favoarea unei geci de vara si nu imi pare rau.

inseamna ca esti foarte, foarte tanar.

salut, in opinia mea nu merita sa te uiti prin italia cand ai bugetul limitat la 2000, cu adusul si inmatricularea e posibil sa ajungi peste pretul de achizitie din tara. adusul din afara incepe sa renteze de la un 5-6 mii in sus, altfel e diferenta prea mica. eu zic sa mai strangi putin cureaua sa faci rost de macar un 2500eu si sa iei ceva din tara, pe injectie. uite un exemplu: http://bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-ducati-monster%20620%20i.e-din-2003-406280.html

sunt mai multe motive, asta cum ca Ducati ar fi stricacioase/pretentioase la intretinere (ceea ce nu e neaparat fals si stiu ce vorbesc ca am avut 4 pana acum) e in josul listei cu motive. primul si cel mai important motiv este pretul de nou cat si pretul de revanzare foarte mari. Merita banii un Ducati ? Depinde cine intreaba. Exista o piata pt orice model ca altfel ar disparea.

my point exactly, ma bucur ca ai prins nuanta din postul meu sarcastic. ideea e: hai sa ne bucuram si sa apreciem de fiecare motoreta pt ceea ce ofera diferit de celelalte fie ca-i design, inovatie tehnica sau performanta(ultimele doua nu sunt intotdeauna sinonime). in loc de asta ne comportam ca niste romani de cartier(asta e pleonasm), hai mai bine o bere sa ciocnim ca oricum n-o sa vedem prea multe 1199 pe la noi cum nici 1098/1198-uri nu sunt.

ba, voi astia care va certati, stiti macar sa mergeti decent cu motoretele alea ale voastre ? sunteti copii, parol.

evident ca e pur opinia mea. cum am zis mai devreme fiecare merge pe barba lui.

te contrazic, eu cred ca ai mai multe sanse sa scapi de accident pe o temperatura mai rezonabila, peste 15 grade cum zici tu. motivele mi se par evidente si incontestabile dar hai sa le mai enumeram odata: 1 distanta de franare mai mare, polei, avelope reci, chiar si frunze ruginite pe carosabil din cauza carora era sa iau o tranta anul trecut; 2. reactie ceva mai intarziata din cauza frigului(amorteli, disconfort termic etc ...); 3. soferii s-au dezobisnuit sa mai vada motoristi pe strada si sunt mai putin vigilenti la 2 roti; geamurile la conserve sunt toate inchise deci nu prea mai aud zgomote exterioare sau oricum mult mai putin. Eu nu discut accidentul de fata ca nu am fost acolo. In rest fiecare merge pe barba lui pana la urma. Notiunea de motociclist adevarat e foarte ambigua. Pentru mine inseamna in primul rand om cu bun simt si abia pe urma km si experienta la ghidon, si nu in ultimul rand un motociclist adevarat este un motociclist viu si cu membrele intacte. Sanatate colegului accidentat.

intrebarea e de ce ai vrea jug de luptator de strada pe S4R. daca e doar din considerente estetice eu cred ca nu merita efortul deloc.

eu vorbeam de nenea manelist-cocalar-criminal din postul la care ai dat tu quote, ma rog, o confuzie.

strumfy, scrie clar si bolduit ca nu se pune problema de suspendare, ce tot vorbesti acolo ?

puya amice, la varsta ta si la cei 40000 km pe 2 roti (care fie vorba intre noi nu e o experienta extraordinara) ar trebui sa dai dovada de un mai mult respect fata de oameni mult mai experimentati decat tine atat in viata cat si la ghidon. intelegem toti ce vrei sa spui dar modul si aroganta in exprimare pe un topic unde tocmai a murit un om nu fac cinste nimanui. e un sfat prietenesc, ia-l ca atare. Despre colegu decedat, Dumnezeu sa-l odihneasca in pace si condoleante sincere.

hai ma calmati-va, e un motor da-l in cct

colegu PzKpfW imi dau eu cu parerea ca am avut 4x Ducati si am mers si pe japoneze si iti zic ca esti prea inversunat si blocat pe Ducati is the best, fuck the rest.

ba, voi astia care dati cu pietre in Ducati repede 3 tatal nostru si post negru 5 zile. Asta repede pana nu ma enervez si asmut tovarasii mei mecanicii pe voi