paulynos

Pe ce te bazezi cand spui asta ? Ai incercat sa mergi sportiv cu Pilot Road si nu ai putut ? In opinia mea Pilot Road sunt foarte potrivite pentru Monster si vorbesc din experienta.

Bai, si ti-am atras atentia sa nu mai faci misto de mine, cum facem ?

si baieti, ati inceput sa dati sarmalele si piftia jos ? eu am inceput si tare greu e, dupa 3 saptamani pauza. si incep cu o schimbare, alternez o saptamana de forta cu una de cardio ca incepusem sa-mi pierd din mobilitate(vreau sa scap de burtoaca care nu se duce prin abdomene neam, asta e motivul real) desi nu sunt un tip masiv la 1.83m si 83 kg. si ca raspuns catre colegul Johann800: sigur ai dreptate, optiunea mea de a nu folosi prafuri nu tine de considerente materiale neaparat, desi sunt convins ca prafurile de calitate costa bani seriosi, ci mai degraba vin dintr-o optiune personala. cum ziceam, sunt amator si vreau doar o forma fizica si aspect decent, nu sunt dispus sa investesc pe de o parte in timp mult consumat pe de alta in disciplina de iron man, cat si bani. Incerc sa compensez viciile cumva, sa nu ajung la 40-50 de ani un butoi de slana care abia se inchide la sireturi, vreau sa pot alerga dupa nepoti prin parc la batranete.

Ducati vs japoneze ar fi mai usor de digerat prin 2L vs 4L, si ar fi si mai corect. Daca ma intreaba cineva de diferente dau exemplul de la masini cu diesel vs benzina, Ducati este diesel, trage de jos, cuplu mai utilizabil, ture si cai putini in raport cu cilindreea vis a vis de japoneze. Personal cred ca arhitectura motorului v2 pe vitezana este depasita. Vrei sa o arzi pe circuit mai mult si mai ieftin, fiabilitate mai buna, ia-ti japan power. Vrei un fun factor mai mare, putere ceva mai utilizabila, design mai deosebit, mergi pe Ducati. Depinde ce doresti de la motoreta, + si - de ambele parti. In final, crede-ma ca tot pe mana instinctului vei merge.

si eu cred ca daca nu era familia Monster Ducati era pe copca demult. Poate nu in faliment dar p-acolo.

Adriane, nakedul nu e o subcategorie sport-touring. Si 2 la mana tot o ardeti aiurea cu furci USD reglabile si mai stiu eu ce. Vreau sa-l vad si eu pe ala care stie sa-si faca singur reglaje profi, nu sa dea aiurea clickuri si sa invarta de surubele, si le mai si le face fara sa-si rupa gatul si pe urma sa vina sa ne povesteasca ce si cum. Reglajele unei furci, fie USD sau nu, te intereseaza doar daca le si folosesti cum trebuie, altfel te poti lipsi de ele fara probleme.

Tu vorbesti serios ? Tu chiar incerci sa inveselesti rubrica de Accidente ? Imi mentin parerea si ma retrag. Argumentele valide nu functioneaza in cazul tau.

nimic de zis, funny, dar totusi ce cauta la rubrica asta care este orice numai amuzanta nu ? e topic de Fun pe la motociclisti in timpul liber si orice alt loc ar fi mai potrivit decat asta. chiar nu mai gandeste nimeni inainte sa posteze ?

eu unul am auzit de baietii din tg. mures ca ar merge bine. circuit stradal la o aruncatura de bat, avantaj ei. alergatori buni sunt peste tot, circuite sa se faca. Viata lunga sexi va doresc.

uaaa, aici era grupul hipsterasilor vegetarieni. adica gigivarga e acelasi personaj cu terminatul ala de SiD ?! Si de ce ziceti ca LucianU e lesbiana ? lasand la o parte trolatu va zic doar atat: oamenii sunt ca branza si Beatrice a facut fotbal, de performanta. o sa treaca cam 5 ani pana o sa intelegeti ce incearca sa va zica oamenii astia prin mistourile lor aparent ieftine. sunteti familiarizati cu expresia un sut in cvr(e in latina), un pas inainte ?

care domne ca nu i se vede fata roacherului, sau ziceai de cele 2 fete din prim-plan ?

da ma colegule, ai dreptate dar si tu faci tocmai acelasi lucru, intelegi ironia ? nu prea inteleg, cum adica sunt off topic ? care e topicul de fapt ? pana acum nu exista nici un ontopic aici. "am auzit de un accident in tineretului dar nu stiu detalii" nu este topic. lasati oamenii implicati direct sau indirect in accident sa relateze faptele daca ei asta doresc.

cum, printr-un post inutil tu imi zici ca postul meu e inutil ? Inception level over 9000.

pe bune ? pe un topic cu un potential accident grav tu scrii tnrt in loc de tineretului si pui un smiley face la final ? ce-i in neregula cu tine ? stiu-stiu, scrii de pe telefon. cine a zis-o pe aia ca prinde curaj cand se uita la oamenii din jur a avut dreptate.

da, intr-adevar, am facut o confuzie. cat despre idee in sine este interesanta dar nu stiu cine ar fi dispus sa se sacrifice sa aiba grija de un asemenea sediu/hala/garaj pro bono. pentru ca trebuie sa mearga cineva acolo sa se mai uite la una alta periodic. eu unu as da, 2-300 de lei/an ca sa si am unde sa tin motoretu pe timp de iarna de exemplu. de altfel nu-l cunosc pe Buggy, nu dupa nickname cel putin, am o problema cu asta. in afara de o madalina, un zair, un doru si inca vreo 2 nu prea sunt in stare sa asociez persoanele reale cu nicknameurile de pe topicul asta

fara suparare dar eu zic mai bine hai sa invatam sa mergem pe motoreta intai si dupa aia sa venim cu propuneri de infiintat sediul clubului cand nici macar cotizatii nu exista.

nu am sa inteleg niciodata de ce unii oameni simt nevoia sa posteze pe un topic de la accidente prin ce cumpene trec ei fara a pati de fapt nimic, din solidaritate sau cum ? banuiala mea e ca sunt incepatori. Desi nu este cazul aici eu consider ca majoritatea accidentelor se produce din cauza motociclistilor, daca nu din punct de vedere legal moral in mod sigur. Zic asta pt ca am scapat din multe situatii limita care nu s-ar fi intamplat daca as fi mers legal, sau macar aproape legal. Sunt convins ca multi au patit asta doar ca nu recunosc toti. Dumnezeu sa-l odihneasca.

am exagerat tocmai ca sa subliniez ca si el exagereaza cu exemplul amicului cu sala. cat timp atingi cu ambele talpi jos poti stapani orice motoreta in opinia mea. ca e mai bine sa fii solid si bine infipt si nici atunci nu esti ferit de incidente este evident. am vazut pitici care abia atingeau cu varful unui picior jos si totusi se descurcau, mai chinuit dar reuseau. plus ca busa nu e atat de inalta pe cat s-ar zice. da, se mai intampla si neintelegeri cand se comunica virtual. asta-i viata.

ai scris o polologhie cand puteai doar sa zici ceva de genul: nu va luati motorete mari si puternice pe care nu le puteti stapani. te suspectez de defect profesional, cred ca iti castigi painea ca scriitor, jurnalist, blogger si altele asemenea. tare aia cu prietenul amic cu sala de forta, e pe sistemul daca nu faceti macar 3 repetari la piept cu motoreta pe care vi-o doriti luati-va gandul.

deci e un misionar mai de acrobati asa, eventual combinat cu un craci umeri.

exact dar mai trebuia completat ca mare parte din drum o sa mergi singura. Eu zic ca la 200km parcursi, care se pot face in maxim 2 zile de incepator entuziast, nu e ok sa te aventurezi la un drum asa lung fara un amic experimentat si rabdator langa tine. sfatul meu pt un incepator este sa mergi cat mai mult timp singur astfel incat sa eviti anturaje mult mai experimentate care pot uneori dauna. nu zic ca nu se poate dar mai bine eviti, sfatul de sus fiind unul mult prea optimist.

cum e pozitia asta ca nu imi dau seama ?

si loud pipes save lives, nu rula mai repede decat poate ingerul tau pazitor sa zboare, salutari asfaltului cu farul uscat, fir intins, vulpea e acra.

Cu parere de rau ceea ce ai scris aici este o lunga insiruire de truisme, da capo al fine.

vorba lunga mult aduce sau asa ceva, gen.