paulynos

Diferenta la SS sau naked(cum am eu) privind tipul furcii eu o vad oarecum diferita fata de enduro.Adica: ansamblul roata fata+furca upside down avand o greutate semnificativ mai mica decat o furca normala se poate coti mai repede/mai din scurt/mai agresiv.Eu am o motoreta cu furca upside-down si diferentele le-am observat in urma plimbarii cu un SV 650 cu furca normala, stock.Am incercat sa cotesc cum fac de obicei cu motoreta mea si am simtit ca imi fuge fata un pic.Sunt convins ca daca era umed cadeam, lucru care poate nu s-ar fi intamplat cu o motoreta cu furca inversata. Parerea mea este ca manevrabilitatea creste semnificativ in cazul unei furci inversate datorita raspunsului mai rapid la schimbari bruste de directie si denivelari.Adica: o furca inversata lucreaza mai repede si sta mai mult timp pe sosea decat una normala , indiferent de tipul motocicletei.

Colegu Sniky, esti ruda cu Bulterieri? De Z750 nu ai bani, lu' nea Ducati i-ai pocit numele la fel si cu GS-ul de la Suzuki asta ca sa nu mai zic de Hornet care este CB600F(CBF600 e alt model), de ce le-ai mai trecut in lista ? Daca era decat o singura greseala treceam cu vederea ca poate esti obosit, dar chiar asa sa pocesti aproape toate numele din poll plus titlul: "ce ati preferati ?" Nu ma intelege gresit, nu sunt genul care surprinde greseli de exprimare/gramaticale fara a vedea substanta enuntului dar ma faci sa cred ca nu ai habar cu ce se mananca aceste motorete. Plus ca mai e un topic cu aproape aceleasi modele, de fapt nu aceleasi pt ca sunt scrise corect denumirile modelelor.

Esti extrem de deplasat Leon80, sper sa iti dai seama, daca nu, cu atat mai rau pt tine.

Alt topic gay.Puteai la fel de bine sa pui un filmulet de pe youtube cu un inconstient care mergea agresiv in trafic.Baiatul in chestiune poate nici nu intra pe forum, si daca intra fiti convinsi ca nu o sa zica: dar vai ! sunt un inconstient, nu mai fac ! Baieti ca el, sunt si vor exista intotdeauna, indiferent cate pagini are topicul asta.Si deocamdata exista o institutie de stat care sanctioneaza asemenea specimene, poate ai auzit de ea, POLITIA i se spune, Superman e la _curve si Mos Craciun nu exista. Hai sa discutam discutii, ca e plictiseala mare.

Minusurile mentionate de tine variaza de la model la model.Ambreiajul meu, de exemplu, este extrem de moale pt ca este hidraulic, nu m-am dat cu modele din alti ani.Pozitia mie nu mi se pare incomoda.Este naked si nakedurile prin definitie sunt motorete de oras comode si manevrabile, utzelu spune ca lui i se pare incomoda, asta este parerea lui, parerea mea difera.La drum lung este incomoda pt ca nu este facuta pt asa ceva, nu e sport touring.Factorul comod/incomod eu spun ca ramane strict la latitudinea calaretului, indiferent de motoreta. La suspensia fata am lasat setarea din fabrica, iar pe cea spate am intarit-o un pic pt ca eu merg des cu pasager, deci nu mi se par tari.Din nou, nu vad un minus la capitolul suspensii si oricum se pot regla cum vrei tu. Daca vrei sa ne intalnim: 0722.471.174

pai eu am cam 20,000KM in 2 ani.Am schimbat doar consumabilele, reviziile periodice si cam atat.Am avut o singura problema electrica dar fiind in garantie s-a rezolvat cu bine.In rest nici o problema mai grava.Normal daca o ingrijesti corespunzator nu prea vad de ce sa ai probleme, asta e valabil pt orice motoreta.Si mie, pot spune ca mi-a ramas mica.As dori una mai mare, dar tot monster.Orice motocicleta iti ramane mica. Se spune ca in momentul in care te-ai obisnuit/plictisit ar trebui sa o schimbi cu ceva mai mare pt ca nu iti mai e frica de motoreta si e posibil sa cazi din cauza faptului ca esti mai sigur pe tine si mergi mai agresiv.Acum nu stiu daca e adevarat dar, pe undeva, eu vad logica. Monsterul de 620 al vad ca o motoreta perfecta pt un incepator constient si cu ceva cap si nu te plictisesti de ea asa repede.

Ishmael ai scris ceva ce se cunoaste deja: ca oameni inconstienti merg cu viteza.Asa, si? Ce e asa de iesit din comun? Asta ar fi concluzia, citata din tine: EU am scris aici sa fac publica mentalitatea unui reprezentant al unei anume categorii de participanti la trafic, care ajung zilnic sa se joace cu viata lor si a noastra a tutuor(cu precadere a motociclistilor - datorita statisticilor in general) si imi manifest opinia despre categorie, pe care unii aleg sa o ignore, altii aleg sa ia situatia in batjocura - este o lema, o axioma, o teorie ce nu are nevoie de demonstratie, e ca si cum ai spune ca maine va rasari soarele din nou. SE STIE CA EXISTA OAMENI CA ASTIA SI VOR EXISTA INTOTDEAUNA! Noutati ceva nu ai ? Tu n-ai mers niciodata ilegal? Du-te fratele meu si autodenuta-te singur, cu gura ta ! Sau denuta-i pe toti prieteni tai si o sa ai un loc asigurat in Rai. Nu aleg sa ignor situatia sau sa o iau in batjocura, doar profit si eu de ea, cand am posibilitatea si in limitele bunului simt. In fiecare zi sunt accidente din cauza vitezei, si ce-o sa faci ?

Eu am zis "sa-ti stea bine" in sensul sa te simti tu comod, sa-ti placa, sa fie comoda, nu sa dai bine in poza de buletin.Adica: o vezi, te urci pe ea(eventual o plimbare mica daca e posibil), iti place, o iei ! Eu am cumparat monsterul tot ca incepator si consider ca am facut o alegere buna. Sa ne auzim cu bine !

Ishmael ai reusit sa faci un topic in plus care nu foloseste nimanui, nici macar tie.Daca tot faci un topic, fa nene unul folositor, nu inutil ca asta.Si tine minte ca nimanui nu-i plac paraciosii, indiferent ce au facut paratii.Taaaaatiiiiii, Adi de la 9 mi-a luat mingea(sau mi-a stricat mausu de Counter-Strike, asta pt generatiile actuale) ! ! !

Eu am monster si am 1,83cm, deci eu personal nu vad o problema.Am mers o tura si cu un R6 si mi s-a parut o motoreta extrem de mica, compacta si nu m-am simtit bine pe ea cu toata ca e frumoasa.Cel mai bine e sa te urci pe un monster, daca n-ai facut-o deja, si sa vezi cum te simti.Si daca te-ai urcat si ti-a placut poate sa zica oricine ca nu-ti sta bine ca nu mai conteaza.

Ce a facut baiatul ala nu e bine.Dar este absolut imoral ca tu sa postezi pe un forum public o discutie privata.

In ce sens e tare ?

Sunt posesor de Monster si mai sunt destui.Motoreta buna, probleme la partea electrica dar relativ minore si usor de evitat, din cauza apei.Intretinere scumpa comparativ cu alte modele, asta daca tii musai sa o faci la reprezentanta. Un Ducati fara tobe sport e ca o fata batrana nemaritata cu toate ca sunt scumpe(sunt 2).Manevrabilitate buna, sunet deosebit, incomoda pt pasager, frane de exceptie , design fara moarte, se fabrica din 94 cu mici modificari.Cam mica pt persoanele foarte inalte desi Dennis Rodman are una.Daca mai ai alte intrebari, nu ezita. Si asteapta un pic de caldura si "il auzi il vezi si il simti'

prea multa atentie dauneaza grav sanatatii ! PA

Ti-am zis puya ca vrei sa fii badigardu lu' becali, nu m-ai crezut...faci cariera de mic, tine-o tot asa si cine stie ! Dar iti trebuie neaparat un tatuaj sau poate ai.

Esti mai destept decat pari !

Si eu am un monster 620/'04 si mi se pare, contrar opiniei lui utzelu, foarte comfortabila.Ghidonul se poate regla, raza de bracaj am reglat-o astfel incat ghidonul aproape atinge rezervorul, pret de cativa mm.Scaritele mi se par chiar jos, le-as fi vrut un pic mai sus, si ghidonul l-am dat chiar mai jos.Se poate regla cam tot, probleme cu partea electrica ca si utzelu. Nu am mers pe Hornet dar dupa parerea mea doar motocicletele care au valente touring stau bine la capitolul comfort pt pasager, vorbim de plimbari de mai mult de 10km nu de plimbari in oras. Am mai mers si pe SV650 S/'06 si mi se pare cea mai buna alegere raport calitate/pret si se gasesc la niste preturi f bune pe moto.it, minusuri pozitia incomfortabila pt un pilot scund si furca instabila dupa opinia mea.Dar mai exista si varianta N care este naked, nu half-faired ca S-ul si cu o pozitie mai buna, dar eu tot S-ul l-as alege.

Si daca ala din masina e motociclist si mai are si 2 colegi cu el, ce faci ?

Deja incepi sa o iei pe campii.Este diferenta intre un om bine intentionat si unul rau intentionat, asta nu intelegi tu. Sunt convins ca ai o ruda/ prieten/cunostinta(sau poate chiar tu) care a facut un accident din vina lui, dar neintentionat, si au pus, mai mult sau mai putin, in pericol viata cuiva, de ce nu te duci sa le rupi capu ?Ca trebuie pedepsiti , nu ?

Sunt 2 variante,si din niciuna nu iesi bine.1.Accident usor in care nu patesti nimic si te ridici si bati manelistu(care poate fi un om la 60ani cu nepoti si neatent).Urmare: dosar penal pt vatamare+viitor ratat(bani multi cheltuiti sa scapi)2.Accident mai grav.Urmare:nu te mai ridici. Este o singura situatie in care sunt de accord cu violenta: cand omul care iti produce accidentul e cu gura mare si sustine ca tu esti de vina si sare la bataie.Dar cand nenea respectiv vine si te ajuta si iti zice: scuza-ma , nu te-am vazut etc...si se ofera sa te ajute eu nu cred ca merita o bataie sora cu moartea. A fost o situatie pe Buc-Pitesti: mergeam absolut regulamentar pe banda 1 cu 110-120km/h.Eram absolut relaxat cand observ cu coada ochiului cum, din stanga, se apropie vertiginos o masina alba, am reactionat instantaneu, conform instinctului de conservare, si am tras un pic dreapta si i-am dat gaz si am scapat.Dupa circa 1 km de mers cu masina resp in spate si de injuraturi in casca in stare de semi-soc am decis sa opresc masina respectiva si sa cer socoteala.Si am oprit-o, de fapt am oprit toata banda 1 de pe autostrada pret de mai putin de 2 min.Masinile 2-3 din spate nu au claxonat pt ca au vazut toata faza, nici restul nu au claxonat pt ca probabil credeau ca e un blocaj ceva cum se intampla frecvent. Si am pus motoreta pe cric si m-am dus sa ma infoi la sofer.Nu m-am mai infoiat ca la volan era o fatuca de circa 20 ani asa ca m-am dus la pasager, fratele/prietenul fetei respective si am inceput sa-i injur si sa fac ca toti dracii, pus pe fapte mari.Dupa multe injuraturi observ ca in masina mai era, in spate, mama unuia dintre ei si toti erau extrem de speriati si cu toate geamurile inchise si nu ziceau nimic.Cand am vazut ca nu am sorti de izbanda m-am gandit sa le rup oglinda de pe partea dreapta, unde eram eu, cum am vazut io prin filme, ghinion, era deja rupta. Si am incalecat pe-o sa si v-am spus povestea mea. Acum fiecare dupa cum judeca, eu asa procedez.Me, Tarzan! You, Jane ! PS Topicul asta de cacat_"Za Puya Master"(al cui Master esti amice?) nu are ce cauta intr-o sectiune unde oamenii mor si isi rup oasele doar pt ca un pusti sa-si infoaie muschii.Tine-o tot asa si poate o sa ajungi badigardu' lu' Gigi, succes!

Poate nimeresti unu mai nesanatos, pe la 120kg, care nu stie ca motociclistii nascuti la revolutie ca tine sunt rai, si te bate pina iti sparge casca domnisorule smardoi din kickboxing, ala cu coarne, creasta si coada.

Toate monsterele au far rotund simplu.Parbrizul ala mic asigura o mica potectie impotriva vantului pe care incepi sa-l simti de pe la 120km/h fara parbriz si de pe la 140km/h cu parbriz. Nu toate monsterele vin cu parbriz, variantele dark nu vin cu parbriz, variantele care vin cu parbriz vin si cu capac monopost. La Ducati pe mine ma atrage in primul rand sunetul si ca dezavantaje ar fi costul intretinerii ceva mai ridicat.

SILVIU.C ai observat ca pe toate topicurile pe care te bagi intri tu si postezi degenereaza in off-topic total ? Ai intrat pe toate topicurile despre Ducati si tiai foarte gasit repede 1-2 baieti cu care sa te certi.Si nu ai intrat doar pe topicurile despre Ducati chiar ai initiat cateva topicuri in acest scop:ca sa te certi tu cu toti ! vezi ducati mai buna ca R1 si Tot timpu spui aceleasi lucruri:asa zisele curse,asa zisii cursieri,reiseri de carton si multiple variatiunii,aa si sa nu uit circuite pe dale de beton.Toate expresiile sunt cu " ca sunt citate din tine . Curios este ca la o perioada se schimba oamenii cu care discuti/certi. La fel de curios este ca apare cineva care se cearta cu tine in continuare,preia stafeta , si se continua EXACT aceleasi discutii cu interlocutorii pe care iai avut previously,scuzami franceza.Asta nu inainte ca interlocutorii tai sa iti aduca diverse injurii inainte sa renunte. Deci asta este fix portretul unui TROLL,care apare in nu stiu ce topic pe aici, bine ... facut cu cuvintele mele, mai babeste asa. In caz ca nu tiai dat seama eu sunt unul din ala care preda stafeta la urmatorul tau interlocutor,sunt convins ca osa apara unul cat de curand pt ca nici un om normal nu-ti rezista,in sensul ca tu aberezi mult.Problema este ca tu cu asta te hranesti,tu din cauza asta o sa faci burta nu din cauza ca o duci bine.

Frumoasa dar parca aduce intr-adevar cu daytona si parca si cu CBR RR.Asta e , sper ca live sa arate mult mai bine cum se intampla de regula,nu ca mi-as lua prea curand. Imi place foarte mult ca au revenit la bascula monobrat dar parca incepe sa semene cu japoneze mai ales la fata si in special la forma coditei.Asta e , comercialul/marketingul isi iau tributul.

Mai baiatule, ca sa fii luat in serios nu trebuie sa te apuci sa injuri pe toata lumea cum faci tu in acest topic.Ai inceput un topic foarte serios si dupa aia ai dat-o in diverse si in niste glume extrem de proaste,numai a om serios nu miroase atitudinea ta. Tu de fapt ce vrei sa faci:vrei sa iti iei motoreta ,sa te dai cu ea si sa acumulezi o frumoasa experienta pe 2 roti sau vrei sa fii bagat in seama pe acest forum si sa devii motociclist virtual honoris pausa ? Dupa cum te exprimi si dupa nickul tau liber ales parerea mea este ca esti manelist, ai BOS sau SEF la masina (Aseis).Mai bine ia aminte la semnatura ta si gandeste-te mai bine ce vrea sa insemne si unde vrei sa te incadrezi.