Jump to content

Dani53

Membru
  • Content Count

    53
  • Joined

  • Last visited

About Dani53

  • Rank
    Incepator

Profile Information

  • Gender
    Male
  • Location
    Deva
  • Carnet moto din
    1981 cat A;B
  • Motocicleta
    Honda Gs 500
  • Numar Moto
    HD 06 FYU
  • Club
    Nu.

Profile Fields

  • Motociclete detinute
    CZ 175; Jawa 350; Jawa CZ 175; Jupiter 2; Prezent: Simson sport 425; Suzuki Gs 500E; Honda 500;

Recent Profile Visitors

325 profile views
  1. Caut doua jante de aluminiu in stare buna pt MZ 175 sau 250 git de lup, cred ca sint la fel accept si roti complete la un pret rezonabil.
  2. Mulrumesc mult. A fost mai usor sa cer ajutor decit sa caut singur !

     

  3. Am nevoie de o schema electrica pentru Jawa CZ 175 ( fabricatie 1961, nu sint sigur) mi-ar putea spune cineva unde o gasesc si s-o pot copia !
  4. Nu merge din mai multe motive, au aratat baietii mai sus.Eu pot sa-ti dau o solutie, facuta de mine si reusita garantata. Se potriveste pistonul de pe vechile K-uri 175 cmc (kovrovetz, cred ca inseamna iepuras, erau niste motociclete verzi sau negre prin anii saizeci cu iepurasi pe rezervor), vorbeste cu modovenii poate iti poate aduce cineva un piston cu segmenti si bolt original de K175, au fost foarte bune si rezistente. Poti aleza cilindrul de Jawa sau CZ pina la 62.00mm in functie de cota de reparatie a pistonului pe care il procuri. Mai trebuie vazut si daca bucsa din capul bielei nu
  5. Am eu si ti-l pot oferi la schimb cu altceva. Sint virit bine intr-o 353/ 1956 , e o poveste lunga, suna-ma la 0722569403 pentru detalii despre cumparaturi din Cehia si cu voia ta o viitoare colaborare pe Jawa si CZ modele vechi din anii 50 si 6o care au circulat la noi.
  6. Am si eu un Rt 3 dar nu l-am desfacut pina acolo, ce pot sa-ti spun este faptul ca rulmentul din dreapata se unge cu ulei din cutie si restul, iar cel din imediata lui vecinatate spre ambielaj se unge cu amestecul carburant si intre cei doi rulmenti trebuie neaparat sa existe un mijloc de separare care este semeringul si care trebuie pus in spatiul dintre rulmenti. Oare ma insel ? Asta pare sa rezulte si din schita ta. In lipsa semeringului nu se mai comprima carterul si amestecul nu mai urca prin ferestrele laterale in cilindru de unde urmeza a fi comprimat pe masura ce in carter scade pr
  7. Deal! Retrag oferta pentru oricine altcineva pina vii sa ti-o iei. Ne intelegem atunci, mai o posirca , mai o caruta rasturnata, mai o benzina, mai o bambina, mai o brinzica, mai o atentie, mai vezi si tu cite ceva ....
  8. M-am procopsit (este o poveste lunga} cu o furca de ETZ nu stiu de care, cu roata , disc, etrier, pompa si maneta de pe ghidon, functionala, fara juguri si nu am ce face cu ea.Am sa rog pe cinea sa faca o poza eu nu prea le am cu,, televizorul". O dau la schimb cu piese de RT3, poate fericesc pe careva. Tel. 0722569403.
  9. Arata bine de tot pentru virsta ei, bratarile si colierele de stringere cred ca sint facute de un strungar priceput, par a fi dintr-un aliaj inoxidabil. Daca este blocata in viteza a doua , ai o furca rupta, care se poate inlocui, nu neaparat cu una noua, insa va trebui inainte de a inchide cutia sa refaci rotind arborele primar cu mina tot lantul cinematic pentru treapta a doua si sa vezi care din roti prezinta uzura la elementele de cuplare dintre ele. Nu este o mare problema, toate de la 125 la 350 au uneori aceasta problema ,, de virsta'' combinata cu reglajul prost al mecanis
  10. nu am ai dat  nici un semn de viata din motive care nu tin de motociclism dar am ramas in continuare pe  vechituri. Am vindut toate Simson-urile, am vindut Honda/ am vindut Suzuki in schimb m-am procopsit cu: inca o Jawa 250 353 si inca trei blocuri cu ambielaj si cutie pe care le-am dezmembrat cu mare grija; doua CZ 175- 450, o jawa 175  cam din aceeasi perioada cu Cz-urile si bineinteles mai am Emw-ul la care imi trebuie cutie( in principal }.  Lucrez la Jawa 250, am tot ce trebuie dar m-a intirziat vopsitorul, spe ca pina in vara sa ma dau in stamba cu vechitura. Astept pareri relatii etc... tel 0722569403.

  11. Capatul cuiului de pe plutitor se poate prelucra insa eu as verifica mai intai daca nu cumva exista o fisura in plutitor si intra benzina in el, se poate etansa cu cositor. Am spus prostii daca plutitorul este din plastic insa totusi verifica daca nu patrunde benzina in el.
  12. Dani53

    CZ

    Modelul 45o are in zona din spate dedesupt 0 legatura care vine de la becul din dreapta de sub sticla vitezometrului si acesta este legat de la baterie. in pozitia zero este pus la masa si se aprinde.Celalalt bec este comandat de contactele de pe releul de incarcare si este aprins atita timp cit se functioneaza pe baterie. la pornire se stinge semn ca consumul a trecut pe dinam.Din cite stiu eu releul este reglabil si folosind un ampermetru cu zero la mijloc + - cu faza lunga aprinsa plus pozitia curentul de incarcare trebuie sa fie sub un amper, in caz de curent mai mare bateria va fierbe si
  13. Am vazut tirziu oferta si prin urmare nu mai pot licita. Daca ti-a ramas pedala de CZ, si segmenti da-mi un bip la 0722 569 403
  14. Nuvreau sa ma amestec dar seile de la Ij festival par a fi identice cu cele de pe emw sau foarte asemanatoare. 4bike mai da-mi un bip, ti-am ratacit numarul si vreau sa te vizitez cit de curind
  15. Fratilor va multumesc, numai ca m-am zapacit si mai tare, jugul de sus e mai mic si in acelasi timp daca montez ghidonul extremitatile lovesc in rezervor. M-as lamuri si mai bine daca mi-ai trimite distanta intre axele telescoapelor si lungimea tijei sa vad daca a mea a fost sau nu scurtata. Iti dai seama ca neavind nici un alt motor pentru comparatie m-am luat dupa catalogul Stemler.Da-mi te rog un bip la 0722569403 cind ai dimensiunile si te sun imediat pentruca mai am si alte nelamuriri.
×
×
  • Create New...