Sari la conținut

MacLeod

Super Membru
  • Număr conținut

    564
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de MacLeod

  1. Sa ii dea bice sa ajunga la Dakar. Cand vine in tara si cu ce, ca sa stim unde il asteptam cu paine si sare sa il felicitam?
  2. Omu cere sfaturi si sari sa iti vinzi marfa nu e frumos. Uite cateva posturi pe care le gaseai dor daca dadeai un search. Nu trebuie decat sa ai rabdare si sa citesti. /index.php?showtopic=428551 /index.php?...p;hl=echipament /index.php?...p;hl=echipament si tot asa. Spor la citit.
  3. EXC-ul se lasa din doua puncte jos - odata din jugul fata - se slabesc jugurile si se urca telescoapele inspre ghidon, eventual se monteaza si niste inaltatoare la ghidon ca sa poata urca mai mult. si al doilea mod se schimba arcul spate in functie de greutatea motociclistului. In nici un caz nu se lasa mai jos din arcul spate, deoarece se schimba tot jocul suspensiei.
  4. da frumoasa figura face tanara speranta in raliul legendelor. Dar sa nu il uitam pe batranul pilot de la Satu Mare. Le tinem pumnii la amndoi.
  5. In aceste conditii ii tinem pumnii. Speram ca nu e ceva grav
  6. bun montajul. Mi-a placut cum ai reusit sa inglobezi butonul in modulul de pornire al motorului.
  7. Nu da Banditul mai ales daca spui ca iti place la nebunie. Cumpara un motor cu care poti sa mergi la enduro. Aici plaja e mare de la DR350 - DRZ400 - pana la EXC-uri sau WR-uri.In functie de buget poti alege intre dr, wr sau exc. Cauta insa un motor cat mai nou pentru ca asta conteaza la motoarele de coclau. Sfatul meu e sa iei un motor dedicat iesirilor in offroad pe care sa il cari la munte pe platforma, altfel nu are snes. Nu s-a inventat inca motorul polivalent, asa ca daca e bun de dual sport sigur la enduro nu o sa te simti foarte bine ca e prea greu iar pe strada protectia va fi foarte mica.
  8. puteti sa va uitati online pe http://www.supermotos1.com/ peste 18 ore incepe.
  9. Ce imi plac mie oamenii care starnesc si apoi o dau de gard. La placinte inainte la razboi inapoi.
  10. Iara vine blonda si va da peste nas. Bravo Andreea. Sunt deacord cu ce a spus mai demult Patrick hoby trebuie facut astfel incat sa termine marea majoritate (clasa C). Avansatii sa aiba un traseu mai dificil (clasa care sa cuprinda si bucle mai extreme pentru cei cu sanga in vine (clasa A) Asa cred ca ar fi fericita toata lumea.
  11. Nu tataie! Tu ramai sa te uti cum faci si la proba de trial. Si nu rade ca poate omul a mers supermoto sau a pus motorul pe rampa de Dynotest :-?
  12. ALO TOV POPESCU - PAMANTU CATRE POPESCU Ia nene un KTM ca nu mai poti de oftica. Hai ca poate si la tine in garaj sa stea o astfel de frumusete. Daca iti iei KTM iti promit ca suzeta vine din partea mea. Sunt alaturi de tine la faza cu ASO si cu mutatul Dakarului din probleme de teapa financiara, dar se pare ca nu esti deloc obiectiv in ceea ce priveste KTM-ul si aceasta schimbare de regulament la Dakar isi are locul in lungul sir de vitori al KTM, care facuse deja prea plictisitoare cursa, precum si vitezele infernale la care ajung acele motoare. Nu uita ca si moto GP s-a intamplat un lucru asemanator - de la 1000 la 800 cc pentru ca ajunsesera la performante ale motorului unde nu mai faceau fata cauciucurile. KTM nu are motor de 450 facut pentru RR, nu cel putin acest an, poate la anu sau la anu celalta, dar o sa vina si cu un concurent pentru Yamaha. Si nu in ultimul rand las-o mai moale cu teoriile conspirative ca suni parca te-au rapit extraterestrii. Pace!
  13. Sunt deacord cu tine, dar care sunt acelea? si de unde le putem cumpara?
  14. Aici sunt deacord cu tine, bataia va fi mult mai mare acuma si sincer mult mai interesanta. Dar pentru cunostiinta mea ce inseamna acel restrictor d.p.d.v. tehnic?
  15. Mai ma bag si eu la zona de vizitatori cu o cazare moca la cort. Vin sa va incurajez de pe margine si sa castig la jocurile de societate.
  16. cum am deschis ca prostu un topic nou, ma simt dator sa spun si aici. Da KTM se retrage, dar totusi pilotii de uzina sunt pe listele de concurs, cu toate ca fabrica si-a retras sprijinul pentru Dakar 2010 si se indreapta catre Africa Eco Race. Totusi cu ce vor concura atata tim cat la clasa regina nu se mai permite accesul decat cu motoare de maxim 450cc sau care au limitatoare de capacitate pe ele.
  17. intra in joc - accepti regulie??? ) baga-te frate ai nca timp pana la anu
  18. Bravo Motomania. Dar cine semneaza acest mic articol publicitar?
  19. Nu vreau sa stric la nimeni apele dar la banii aceia mai bine ia un SuperTenere. Daca vrei mai multe detalii ai aici un topic pe tema asta.
  20. Sigur ai facut ceva si l-ai suparat iara pe Soso.
×
×
  • Creează nouă...