Escu

Nu vreau sa mai adaug decat atat: Daca nu aveti cunostinte TEMEINICE de prim ajutor mai bine nu va bagati. Sincer nu as vrea sa imi fie acordat primul ajutor de catre cineva care a ramas in cap doar cu ce a vazut pe ProTV in serialul ER

Cred ca e cel mai sanatos asa. Nu moare daca mai asteapta cateva zile

Si eu eram de aceeasi parere, dar daca omu vrea Lucas... Baiazide vezi ca placutele Lucas n-au nici o legatura cu LucasArts si cu nenea George Lucas.

Daca roata era data in spate la maxim inseamna ca lantul ala e obosit asa ca sunt mari sanse sa se repete istoria cu ruptul zalei. Si daca de data asta a scapat usor, cine stie ce stricaciuni ii va provoca ruperea lantului data viitoare. Asa ca cel mai bine e sa isi ia un kit nou. Stii vorba aia... cine se carpeste mai rau se rupe. S-ar putea data viitoare sa mai aiba si blocul motor de sudat. Asta dupa ce iese din spital.

Asadar... si restul de cataloage. Suspension.pdf Machine_Spares.pdf Brakes.pdf Bearings.pdf Engine_Spares.pdf Electrical.pdf este prea mare (peste 8 Mb) si nu vrea sa il ataseze. Asa ca pun linkul catre acest catalog. Electrical.pdf Si pentru ca la capitolul materiale de frictiune (placute de frana, ambreiaje, discuri de frana) sunt doar codurile Ferodo, adaug si cataloagele Lucas pentru aceste articole. Ambreiaj_Lucas.pdf Discuri_de_frana_Lucas.pdf Placute_de_frana_Lucas.pdf

nu mah, PMPO

Bre Nea Viorele, ce te superi asa? Raspunsul meu a fost lipsit de ironie si la obiect. In primul rand asigurarea se poate plati si la moto si la masina doar pe 6 luni. Iar la moto nu se plateste rovigneta. Cat despre reducerea de la 90 la 30 zile, aici ai dreptate. Dai banu si iti scoti hartia ca ai facut cursurile, apoi esti la mila politiei. "Mi padre", Dumnezeu sa-l ierte, nu a fost gabor, iar acum e undeva unde ajungem toti mai devreme sau mai tarziu. Asa ca nu fac parte dintre cei care dau un telefon si scapa de amenzi/suspendare permis etc. Cat despre faza cu permis separat de A si B, poate a fost asa, nu stiu. Faza asta, nea viorel, chiar nu am inteles-o. In primul rand ne-am cunoscut, am fost la Stefanesti, unde asa cum am mai spus m-am simtit bine si am fost foarte incantat de gazde si de primire. Daca te referi la ultimile doua randuri, alea de sub linie, aia e semnatura mea si o sa o gasesti in toate mesajele mele de pe acest forum, n-are nici o legatura cu dumneata.

Da-mi voie sa te corectez: in orice accident rutier trebuie presupuse leziuni ale coloanei si in consecinta victima nu trebuie miscata decat de catre personal specializat, care cunoaste manevrele ce trebuie efectuate, respectiv metode de "apucare" a victimei.

Coduri Lucas: fatza: 1114 STD sau SV spate: 1056 LF sau SH unde: STD Standard (pentru axa față Âşi spate) - componente organice cu substraturi de ceramică - durabilitate mare - compatibil cu orice tip de disc SV Performance (exclusiv la axa față) - metalic - compatibil cu orice tip de disc - utilizabil in curse LF Standard (exclusiv la axa spate) - componente organice cu substraturi de ceramică - durabilitate mare - compatibil cu orice tip de disc SH Performance (exclusiv la axa spate) - metalic - durabilitate mare - compatibil cu orice tip de disc - utilizabil in curse Later edit: Saito nu am gasit. Am atasat Catalogul Lucas pentru cine mai doreste catalogLucas.pdf

Coduri Ferodo: - fatza: FDB 569 - 2 seturi - spate: FDB 338R Astea-s pentru GSX600 Katana FJ-FK-FL-FM-FN-FP-FR-FS-FT-FV an fab. 88-93

Am vorbit cu Norway care s-a dus dupa Inger la spital. Baiatul e ok, am inteles ca a avut un hematom in zona unuia din genunchi, dar care a fost evacuat. A avut echipament full, care l-a scapat de probleme mai grave. Am inteles ca ar fi facut un lowside ca sa puna motorul intre el si masina. Asadar nu pot decat sa ma bucur ca e bine si-i doresc sa-l vad cat mai repede calare pe motorul pus la punct.

Cizmele vor pleca spre Iasi

BeDe-ule... fara aluzii suptile

Da la topicul cu prezentarea intrunirii de ce s-a putut mah? Cat despre loc de pasager, am unul disponibil... dar sunt pretentios in privinta pasagerei

Am deschis acest topic pentru cei care merg la Ploiesti si vor sa se organizeze in grupuri. De asemenea pentru cei care cauta loc de pasager respectiv pentru cei care au loc de pasager disponibil. Bafta si sa ne vedem cu bine la Ploiesti. P.S.: de ce dracu imi tot autocorecteaza animalu asta III in Iii?

Presupun ca amestec prea bogat. La rece este ca si cum ai avea socul tras. De aceea porneste usor. Cand s-a incalzit, trebuie sa tragi de manetuta sa deschizi clapeta de aer. Cred ca bujiile sunt afumate.

Da, am fost sambata si duminica pe la SMAEB cu el. 120 e cam viteza de a3a, nu de a5a sau a6a. Reprizele sunt fantastice, intr-adevar. La 55-60 intr-a 5a ii distrugi motorul in timp record. Ar insemna mers subturat, ungere canci... Desi mare si cu aspect greoi, este incredibil de manevrabila atat la viteze mari cat si la viteze mici. Ba da, ma cam dor oasele ca stau nitel chircit pe ea

Din cate stiu au fost cazuri in care motociclistul a derapat franand violent ca sa evite un conservar idiot. Si-a trosnit carenele si s-a ales cu julituri iar politia i-a facut dosar pentru accident cu ranire. Desi nu a lovit nimic.

Ma uit la nr. lui moto si ma gandesc ca targurile din Buc nu-l prea ajuta. @bladexp: N-ar fi rau sa mazgalesti totusi si locatia la profil, ca sa le fie mai usor celor din acelasi oras cu tine sa iti dea info necesare

Asigurarea se poate plati pe 6 luni; la motociclete nu se plateste "robineta" Se poate reduce suspendarea de la 3 luni la o luna daca aduci dovada urmarii unor cursuri de siguranta in trafic la o scoala de soferi Pai daca iti retine permisul inseamna ca ai incalcat o regula de circulatie, ori sunt mari sanse sa o fi incalcat si daca erai cu motorul si daca erai cu conserva.

Axo... sa-ti dea dumnezeu sanatate

N-ai inteles mah, tu o sa fii friptura!!!

A fost super fain, iar gazdele In mod sigur voi reveni. mai ales ca motorul meu este preferatul Alinei. Trebuie sa-i dau ocazia sa se mai pozeze cu el Mi-am uitat peste noapte casca pe motor si pana dimineata doar roua s-a atins de motor si casca. Later edit. Si fetele care s-au pozat cu el

Sunt pline sosele de idioti. Preferabil este sa incerci sa iti pastrezi calmul. Daca te enervezi si te agiti sau te sperii, creste riscul ca tu sa faci o greseala. Cu atat mai mult cu cat sunt astfel de dobitoci care fac glume d-astea cu pus frana in fatza, urcat pe tine... Asadar in momentul ala pastreaza calmul si concentreaza-te la drum si la cum sa eviti obstacolul. Spre ex. ala iti pune frana in fata... tu nu iti infigi ochii in portbagajul lui ca o sa iti infigi si motorul (target fixation). Mai degraba cauti spatiu pe langa el ca sa te strecori daca iti dai seama ca nu poti frana. Eliberezi frana, faci o fandare si treci pe langa el lasandu-l cu buza umflata. Azi dimineata am patit si eu o faza cu un bou de taximetrist pe Mihai Bravu, cam in dreptul fabricii Farmec. Eram pe banda 3 in marea de masini. Animalul vine de pe banda 2 din spate si intra peste mine, pana la 5 cm de motor. Coloana se opreste, ma opresc si eu, ala tot peste mine. Ma trag usor in spate pana in dreptul geamului lui si il intreb politicos: "Ce mortz|i ma-tii crezi ca faci bah?" Raspunsul lui: "Imi ocup banda" Replica mea: "Ocup-o pe ma-ta nu ma impinge pe mine pe linia de tramvai", moment in care omul a inchis repede geamul intredeschis (luasem dreapta cu carboane de pe ghidon). La plecarea coloanei a insistat sa ramana paralel cu mine. Recunosc ca aici am riscat, dar am mers in paralel cu el impingandu-ma eu spre el ca sa nu poata accelera, suficient cat sa se departeze nitel masina din fata, apoi brusc gaz si m-am instalat pe mijlocul benzii.

/Honda-Cbr-1000f-t40599.html