flaviu57
-
Număr conținut
571 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de flaviu57
-
@MrD nu sunt de partea nimanui in aceasta situatie, dar hai sa fim seriosi... cati din cei pe forum (si nu numai) merg legal in Ro? Sunt convins ca in proportie de 80% din timpul de la volan (sau ghidon) in Romania se merge peste limita legala. Iar in restul de 20% s-ar merge tot peste limita, insa din cauza unor constrangeri nu se poate (trafic, vreme nasoala, lucrari, etc). Nu cred ca e cineva pe acest forum care sa mearga in localitate, cand e liber drumul, cu 50 (si daca nu e nici radar). Si nici in afara localitatii, unde nu sunt restrictii, nu cred ca merge cineva cu maxim 100. Cine merge sub limitele legale cu siguranta conduce un vehicul care nu poate mai mult, nu exista sa nu vrei sa mergi mai tare. Insa de la a merge cu 10-15-20 km mai mult si pana la a merge dublu fata de valorile permise, e drum lung... si la fel, experienta si capacitatea fiecaruia de a anticipa posibilele evenimente te pot face membru in comunitatea de veterani sau membru in comunitatea bellu. ceasul rau si pisica neagra sunt doar elementele aleatorii care mai amesteca putin variabilele fiecarei deplasari ma tot gandesc cum e sa fii parinte, sa-ti plece copilul cu motocicleta (sau si mai rau pasager cu altul) si dupa ceva timp sa te sune politia si sa-ti dea vestea.. urat de tot..
-
Discutia a evoluat off-topic foarte mult, nu cred ca era cazul in topicul asta. Cred ca toata lumea a pornit de la premisa ca afirmatia (cu necunoasterea limbii romane) din articolul link-uit in primul post e adevarata..
-
Motociclisti pasionati de sex (fara porno!)
topic a răspuns lui flaviu57 în XCS911ul Motociclisti in timpul liber
tu esti? daca da, care? -
Si eu am prieteni maghiari, foarte de treaba, foarte ok. In marea lor majoritate oamenii obisnuiti sunt ok, insa cand se "umfla fasolea" atunci se schimba bunatatea asta. La fel ca si tine as putea sa dau exemple pozitive sau negative. Si de o parte si de alta. Tot ce conteaza e sa sesizezi directia din care bate vantul cand vrei sa-ti faci nevoile, in caz ca nu vrei sa te uzi. Din cate stiu, chiar au voie surdo-mutii sa conduca vehicule. exemplul, aici cu condusul daca nu stii limba, e evident ca incerci sa schimbi atentia de la intrebarea principala: adica esti cetateanul unei tari, ai permis emis in limba tarii respective, chiar daca tu ai dat(sa zicem) examenul in alta limba, pe care o intelegi mai bine, insa tu nu stii o boaba in limba oficiala a tarii, desi ai invatamant gratuit 10 ani. aici era problema, nu altundeva. cu siguranta nimeni n-ar fi zis nimic daca era un irakian sau mexican in aceeasi situatie.
-
din cate stiu si in Ro ai cursuri gratuite chiar 10 ani (parca atat era minim obligatoriu) daca te-ai nascut aici, deci ai primit cetatenia romana. daca nici dup-aia nu stii vorbi, ce scuza mai poti avea? cu toate astea, pe nimeni nu cred ca deranjeaza faptul ca anumite persoane nu cunosc limba oficiala a tarii, atata timp cat nu incearca din pozitia asta sa constranga ceilalti cetateni sa invete limba lor. ia da o tura cu moto prin zona cu pricina si vezi putin cum se pune problema, dar la modul real (ma refer in principal in administratie) ca de aici de la tastatura lucrurile par diferite. discutia e lunga...
-
@Penetru uite ce am gasit pe net nu stiu cat e de real fiindca nu cunosc limba, dar banuiesc ca are cel putin o samanta de adevar si unele expresii mi se par cunoscute daca tie ti se pare ca sunt la fel, atunci, te invit sa dai reply in limba respectiva, sunt curios cata lume intelege ce vrei sa zici ttp://www.razveee.com/dictionar-tiganesc-roman/
-
@mianmar23 adica sanatate pe limba maghiara. @ianachim nici eu nu stiam ca se poate sustine examenul de conducere in limba maghiara sau engleza, sau.. etc.. dar la un search pe google, asa e. Dar aici iar intervine o intrebare, legata de discriminarea pozitiva a persoanelor care nu stiu limba romana. Pai tu cetatean roman fiind, daca te opreste un politist, si tu nu stii engleza, franceza, germana, romana, etc, doar maghiara, pai in afara de judetele hr si cv, si probabil putin in ms si cj, oriunde altundeva te-ar opri politistul ala, in proportie de 99% nu va sti limba ta, iar tu poti sa dovedesti cu acte in regula ca ti-ai luat permisul 100% legal in Romania. Deci tu nu intelegi ce zice, el nu stie ce sa-ti spuna, ce e de facut? Vine translator sau interpret? Mai e o minoritate in tara noastra care e foarte numeroasa( din ce in ce mai numeroasa) insa din acest punct de vedere (al sustinerii examenului in limba materna) e clar discriminata. Pai de ce nu se organizeaza examenul si in limba romani? Pai, ce? Ei nu e oameni? N-am nimic cu nici o minoritate din Romania, dar mi se pare de bun simt sa cunosti limba tarii in care locuiesti.
-
egészség!
-
Nu conteaza ce limbi vorbesc sau nu respectivii, dar cum si-a luat permisul de conducere? Doar citind?
-
http://citynews.ro/din-oras/motociclist-ranit-grav-zona-intre-lacuri-de-un-sofer-miserupist-din-mures-1278562 Sper sa isi revina motocilistul. Multa sanatate! Cei care au trecut prin zona poate ne pot ajuta cu detalii.
-
@ktalinn Fiind fost posesor de Z1000 iti pot spune ca posesorii de zeturi se dau cu ele, de aia nu prea scriu pe forum :-) iar in legatura cu bateria, consider ca pt siguranta ta ar fi cel mai indicat sa verifici in manualul de reparatii. Succes!
-
Spuneam inainte cu cateva pagini de consumul la Z1000, insa (pentru mine cel putin) a iesit un record de data aceasta. Facut plin, resetat trip, mers 316 km (maxim 150-160 afara din localitate, 70-80 in localitate), dupa care a inceput sa tremure (semn ca s-a terminat toata benzina- aveam rezerva in rucsac- am vrut doar sa vad cad de mult merge cu un plin si cat merge cu fuel blinking). Asadar, a iesit putin sub 5,6l/100km, iar cu fuel blinking on am mers aprox 60km. Ruta a fost Timisoara- Cluj, iar benzina s-a terminat pe Dabagau (primul deal dupa Turda). Nu cred ca e rau pt un motor de 1000.
-
SISTEME AUDIO-INTERCOM-BLUETOOTH-HANDS FREE-Discutii Generale
topic a răspuns lui flaviu57 în Axa cu Scameul Discutii Generale
Stiu ca s-a mai discutat de ceva timp, insa aplicatia "android intercom" care poate fi downloadata de pe google play ofera gratuit functiile unui intercom si isi face bine de tot treaba. Bineinteles, se poate folosi de cei care detin telefoane cu android si nu are nevoie de nimic special ca sa mearga. Doar castile telefonului si minim un interlocutor. Nu ii fac reclama, insa mi se pare foarte utila, mai ales la drum lung. Microfonul se activeaza automat, cand detecteaza vocea. Pe wifi merge in linie dreapta aprox 200 de m, ceea ce consider e suficient. Alte detalii se pot analiza aici. Sper sa fie de folos, -
Merci si eu, sa folosesti cu placere ghetele!
-
Updates2: S-au vandut si ghetele Probiker. Posesorul sa le foloseasca pentru cat mai mult timp! Asadar, raman urmatoarele: 2. Geaca din material textil, marimea S, stare buna, curata, cu mesada detasabila si buzunare interioare, protectii hard la umeri si coate, soft la spate. Pret: 200 de lei. 3. Pantaloni din material textil in stare foarte buna, purtati de cateva ori, fara urme de uzura, marimea L, cu mesada detasabila, protectii pe coapse si pe tibie, cu slidere noi, detasabile. Pret 200 lei +50 lei sliderele. Daca cineva doreste sa le ia pe amandoua (desi cam greu sa se potriveasca geaca marime S cu pantalonii marimea L), atunci pretul in total devine 400 lei. Se pot vedea/ proba in Cluj.
-
Updates: Casca Nolan s-a vandut. Raman disponibile: 1. Ghete Probiker Active NOI - 80 LEI 2. Geaca Standing - 200 LEI 3. Pantaloni textil - 200 LEI (fara slidere) 4. Slidere NOI - 50 LEI Poze se pot vedea in anuntul original din quote.
-
M-am hotarat sa fac putina curatenie. Practic, se vinde echipamentul de aici
-
@phoenix78 Cand vin pe la Braila, te sun
-
exista un site cu consumuri reale, se numeste spritmonitor (www.spritmonitor.de). Pt z1000 ai aici o medie a consumurilor. (z1000 model 2003-2006) Succes!
-
Vand Kawasaki Z1000. Detalii aici
-
Nu stiu daca a mai fost, dar merita vazut http://www.youtube.com/watch?v=IelPNwvLQcs&feature=related Fun sigur nu e poate doar din perspectiva urmaririi tipului imbracat in negru pe fundal din partea stanga, care are ochii atintiti intr-un singur loc secunde bune (incepand cu 0:37)
-
@CalinD merci de link, dar pt inazuma nu este nimic acolo mai caut..
-
Salutare, Revin cu o noua intrebare. Am cautat in manualul de utilizare al banditului de 1200 cum se numeste butonasul acela care reseteaza kilometrajul mic(pe care multa lume il pune pe zero dupa alimentare) insa nu am gasit. Va rog daca stiti cum se numeste sau unde se poate gasi sa-mi spuneti. ps: e pt gsx 1200 inazuma (banuiesc ca e identic cu cel de pe bandit fiindca manual de reparatii pt inazuma nu se gaseste)
-
Nu stiu daca se gasesc piese, cert e ca manualul de reparatii e de negasit. Oricum, eu fiind fost posesor de Hornet si apoi de f4i, parca nu m-as identifica chiar cu spiritul acestei mobre. Sa vedem, poate o iau, momentan ma gandesc cum/ce sa fac.. Pe de alta parte, imi place cum ma simt pe motorul asta, e foarte comod, iar cuplul m-a dat pe spate.. Cu cat gasesc mai multe opinii pro/contra cu atat ma voi putea decide mai usor Oricum, imi face cu ochiul destul de tare..
-
Am observat(dintr-o incercare) ca iarna nu prea ii place sa porneasca, dar m-am gandit ca e din cauza bujiilor. Motorul are 1157cmc, ceea ce il face diferit de cel al gsxr-ului din 88(din ce-am cautat cel vechi are 1052cmc-poate tocmai asta e diferenta). Iar banditul are cadrul diferit, pe langa celelalte diferente specificate anterior.. Dar in acelasi timp ma intreb de ce sunt asa de rare? Au probleme sau poate datorita influentelor clasice sunt mai exclusiviste?..