ser79ban

Nu. saiba e saiba aia de pe roata care are doua urechiuse si da comanda la faimosul melc si asta mai departe la spirala si de acolo la cablu. Saiba costa 4 Euro

doua saptamini?!? Iti toarna etrierul din aluminiu adus din Australia? Azi mi-am comandat si eu saiba aia de la kilometraj, Poate peste o saptamina incepe si kilometrajul meu sa mearga din nou.

ba ma stii. Eu sunt cam nesimtit la d-astea. Eu nu ma prind daca se misca mai bine motorul cu nushce cauciucuri, ai vazut ce ghidon am, Sebi mi-a confirmat ca amortizorele mele e posibil sa fie pe aer nu pe ulei si cind am luat motorul mi s-a zis ca bate o supapa.....cred ca mai bate si acum

nu facea ca era "DOUBLE BUBBLE" (pe naiba, era din plexiglas de 2-3mm insa il copiase Vaselina ala dupa un parbriz de vitezana). Nasol este ca il facuse 'mesterul' de imi intra direct in git daca-l mulam pe masca mea. L-am pus sa-mi faca burdurica aia in capat macar sa nu aiba muchia vie catre mine. Cauciucul ala transparent i l-am adaugat eu dup-aia ca sa-l mai salt. Oricum, a mers ok si la 130-140 pe autostrada.......si ce m-am ascuns eu dupa parbriz . Acu' sa vad cum iese masca aia noua. We-ul viitor iar sunt de paza la casuta din preerie si pot sa ma joc cu slefuitorul electric, cu rasini, smirghel, chit, vopsele, aracet, .....)

Mi-a parut bine sa va cunosc si-mi pare rau ca nu v-am insotit la Otopeni insa stomacul meu avea ceva de comentat (s-au certat niste chestii peacolo si .....) Mi-am adus azi aminte ca am niste poze pe grupul de Dominatoristi de pe yahoo. Uite ce parbriz 'double-bubble' aveam eu.

Vrei tu sa stau azi pina la 7 la munca? Bineeee

Asa o fi si pe lumea ailalta? Unii stau la umbra si beau cafeluta si altii se coc sub tabla de pe acoperis?

Pai ce, e doi de NXR in Sighiu?

vreau si eu 500km.

La ce bun? S-au bagat numere si uite cite scutere fara numar sunt. S-a impus prin lege casca si uite citi cretini umbla fara. S-a interzis prin lege vorbitul la telefon la volan si uite citi cretini inca mai vorbesc la telefon in timp ce conduc (cu telefonul la ureche nu cu hand-free). Si multe alte interziceri impuneri. Oare nu la politistii de la rutiera pe linga care trec astia si care se fac ca nu-i vad ar trebui bagat nitel foarfeca si lasati fara bucati din salariu?

si-n somn Se scot toate furtunele de sub el (atentia sa inchizi benzina) se scoate surubul de sub sa si urechea aia in care intra furca de la sa si apoi se ridica de pe tevusca aia si se trage cu incredere catre coada motocicletei. In functie de care-i starea caucioacelor de pe cadru, iese usor sau tragi ca bezmeticul.

Intra, calaretul trebuie schimbat. Am vazut la astia de la Realitatea (cred ca emisiunea se cheama "romania ta") pe niste nenea care au plecat cu un LandRover peste munti si au trecut de la Slon la Cheia peste munti. Cica e drum de carute pe acolo da-l folosesc doar localnicii. Totodata, am putea sa planuim un drum de doua zile care sa includa traversarea de la Lepsa la Oituz. Acolo sa vedeti senzatii tari ca te alearga cainii de la stina pe strat de pietre abia aruncate pe drum. In rest drumul e fain si ciorba de burta de la camping PoianaSarata e delicioasa. Va ziceam acu ceva vreme ca se gaseste la Praktiker rasina apoxi si plasa pentru reparat carene. E doar rasina si cu PINZA $%!^@#$^$%&. Acuma astept sa se deschida magazinul de unde am cumparat data trecuta ca trebuie sa-mi creez un buton de zavor nou pentru topcase ca pe ala originalul l-am pierdut we trecut in drum spre Alexandria. Sper ca imi iese treaba si cred ca tot acuma ma apuc si de facut masca aia de far la care tot visez (chiar visez, pacat ca nu reusesc sa-mi notez in somn cum fac sa iasa perfecta).

/index.php?...t&p=1904936

La multi ani Adi!

Eu ii stiu pe amindoi. Eu nu pot sa inteleg cum merge omu ala fara oglinzi. Bai, lasati naibii tobele asa cum le-a facut constructorul.

La un 'pascut' sau la un 'adapat' iesim si noi?

n-a mai fost asta?

Switch-ule, vrei sa faci safteaua la o scula de desurubat-insurubat piulita aia? Siu-long-ule, verifica intai daca e de la releu. M-as mira sa crape taman acuma Domnatorul cu tobe AXApovici. Fa urmatorul test: porneste motorul, lasa-l nitel sa se incalzeasca si scoate bateria. Teoretic, tre sa mearga in continuare motorul. Daca nu merge, atunci e posibil sa fie de la releu (RELEU REGULATOR DE TENSIUNE). Atunci, dai de veste si caut testele alea tip schema logica si vezi dup-aia daca chiar s-a TuTut releul.

Atunci le-am lipit cu plasa de rosturi de la Rigips si Poxipol. VOI SA NU FACETI CA MINE. Ultima data le-am lipit cu fibra de sticla (?) si rasina epoxi (?). Nu mi-am pus problema exact cum se cheama si ce sunt. Am luat un kit de reparatii cu canistruta de rasina, intaritor si plasa de la un magazin de vopseluri (se gasesc si prin Praktiker acuma, la standul de auto). Curatat pina la plastic carena (pe dedesubt) lipita si apoi slefuite pe dinafara si vopsite. Cind a trebuit sa completez protectiade peste toba, am facut din scoch de hirtie un "cofraj" si l-am umplut cu rasina. Apoi am dat cu chit auto pe dinafara si gata. Cum in we am reusit sa imi pierd butonul de la topcase, cred ca o sa ma apuc sa fac din rasina si plasa si un buton nou. Da; intr-un we ca ma duc in curtea firmei, la aer curat ca in casa nu pot lucra cu rasina si in spatele blocului mi-e sila.

[offtopic] Nea (sau tanti, mai stii) cu Hornetul gri cu ......YOZ, ma uitai in ochii lu matale da' nustiu cine esti. Era prea de dimineatza.(*) (*) m-am intilnit in dimneatza asta cu un hornetist, m-a salutat, l-am salutat. Se pare ca ma cunostea insa eu nu am idee cine este. [/offtopic]

http://www.bikeshop.ro/uploads/file_194614_phpw9UytU.jpg

Iote bogatanca, isi face we-urile in strainatate

Lume, cind ne vedem si noi la o citirica, pe aici prin Bucuresti sau ceva mai la deal pe undeva? De preferat in we. Ne mai uitam la motorul vecinului, mai povestim, mai jucam o carte,...

Dupa cum zice si Switch, mai inalt nu se gaseste. Teoretic se poate face insa o sa fie ceva probleme cu prinderea lui pe cadru (si anume in jurul tevii centrale aka rezervorul de ulei). La mine e cit se poate de sus pe cadru. Daca vrei sa urci mai sus, trebuie sa faci bucla in sus si asta inseamna ca, pe linga ca la impact o sa impinga cadrul spre partea de sus a motorului(cum sta el culcat), o sa iti mai si torsioneze de el. DELOC PLACUT. Alternativa, la care m-am gindit si eu, este montarea unei tevi suplimentare de unde se termina asta in sus. Nu prea e ok insa. Mai studiez. Oricum, gindeste-te ca tre sa mai stai si tu pe motorul ala. La mine deja se simte ca mi-am pus crashbar ca mai dau din cind in cind cu cracii in el cind manipulez motorul si sunt cu picioarele pe jos. De facut custom poti sa-ti faci la Fratii Ionescu /index.php?...st&p=657844 dar sa te tii bine cind iti spun pretul (in cazul in care se decid sa-ti faca asa cum il vrei tu).

Eu as zice ca e mai batrina de 92 da'-l las pe Switch sa isi dea cu parerea. Da' de ce vrei tu sa-l duci la cimp?