ser79ban

Cica pe la 10 incepe informarea la fata locului asa ca incercati sa ajungeti mai devreme la adunarea de la Piata Presei Are vreo 3 motoare in casa, vede el cum le combina.

Recomand "Cainele si catelul" lui Grigore Alexandrescu.

Ma vezi rugindu-ma de ei?

Don'soara faceti niste confuzii MAAAAAAARI. 1. Forumul asta e de .....de prin 2004. Ne uitam la data aparitiei userului ADMIN si ne facem o idee de data aproximativa. 2. Forumul apartinea pina la un moment dat (si chiar scria pe aici) s.c. Motociclism srl (sau ceva de genul asta) 3. Asociatia lansat azi se numeste Asociatia umanitara "Comunitatea Motociclistilor din Romania" nicidecum Asociatia Comunitatii Motociclistilor din Romania si cred ca nu este proprietara acestui forum (si daca sunt proprietarii poate ar trebui sa stim si noi o veste asa de mare). SE OCUPA CU ACTIUNI DE PREVENIRE? La naiba, credeam ca sunt asociatie umanitara care se ocupa cu ajutarea victimelor acestei pasiuni numite motociclism. Daca se ocupa de campanii de prevenire inseamna ca e naspa si discutiile avute pina acuma pe un alt topic erau fondate.

n-auzi ca NU SE PERMITE

Un Burgman de 650 POATE. Asta nu e o scuza. Si restu pot. La majoritatea marsurilor prin Bucuresti s-au tinut destul de bine. Nu cred ca la mars se va depasi viteza legala prin oras (sa zicem 60). implicarea politiei rutiere nu garanteaza mereu aprobarea de la Primarie.

Eu nu o sa particip la marsul asta "FairPlay" ca care se interzice accesul scuterelor desi am motor.

nu cred ca e nimeni atit de incapabil incit sa zica scuter si sa se refere la moped. Ce naiba, e regula unei manifestatii nu o discutie cu un butoi de vin la bord.

Eu am stativ d-ala smecher de la Madhead insa e cam inalt motiv pentru care il ridic cu un cric hidraulic. Am folosit si eu metoda insa dupa ce am ajuns odata la munca si a fost nevoie sa-mi sprijin motorul de gard ca se dusese urechea de la cric, folosesc cit mai putin cricul ca al doilea punct de sprijin.

Imi permiti sa te intreb daca ai toba ca din fabrica sau i-ai dat gauri ca sa te auda mai bine automobilistii?

http://farm2.static.flickr.com/1253/141477...44db69d46_b.jpg ba ce ma asculta lumea Grupul de biciclete a fost de ziua Bucurestiului in 2007. Sa nu uitam si de comemorarea din 15 iunie 2007. @Dimitris: cred ca acelasi indemn se poate indrepta si catre posesorii de vitezane, de crossuri, de choppere,.... da' nu despre asta cred ca trebuie sa vorbim aici.

nu mai stiu daca exista si in ce stadiu mai e insa stiu de benzinaria de pe DN2, comuna Movilita, imediat ce cobori panta dintre lacuri (la dus spre Urziceni) ca a avut vreo 2-3 probleme cu calitatea; gen benzina proasta rau de tot, benzina "botezata" cu diverse alte lichide. Era o benzinarie no-name in acele vremuri.

a patra chestie nepermisa NU SUNT PERMISE - claxonatul; - alaturarea in coloana pe traseu; - iesirea din coloana pe traseu; - alaturarea in mars a scooterelor; - demonstratiile periculoase (mers pe o roata, realizarea de cercuri in coloana etc.); - turatul excesiv al motorului; - depasirea vitezei de deplasare a coloanei;

Pot sa intreb si eu cine e Asociatia Comunitatii Motociclistilor din Romania? Ca sa nu se faca vreo confuzie. Si mai ales, marsul este autorizat? Cum adica nu au voie scuterele la mars? Pai e FAIR PLAY asa?

/index.php?...=342136&hl= greu frate cu add reply-ul asta.

Stiu ca sunt nitel off-topic dar cred ca ar merge facute si alte mecanisme gen: un sistem care sa invirta numarul pe un ax vertical (astfel incit radarul sa vada spatele numarului) un sistem care sa invirta numarul pe un ax lungitudinal motocicletei (continuu sau numai sa-l puna cu capul in jos) Stiu eu un CBR care mergea cu un nr de carton prins cu o sirma. Nu-l lua nici un radar ca in mers falfaia numarul in toate partile.

ce ziceati de 1mai?

Am primit un mail de la CMR. Acu' iti inteleg convingerea. N-am stiut TOTI organizatorii marsului (si nu inteleg de ce se ascunde lumea). Da' tot imi miroase mai mult a bani decit a campanie de siguranta in trafic. Om vedea.

Eu prevad ceva de genul un cird de motoare care plimba prin oras stegulete, abtipilde, afise, tricouri AutoShow contra a 2-3 rinduri intr-o revista.

ce-i iubesc eu pe francezii astia.....

Cine n-a facut schimbatorul J in mijlocul pustietatii nu stie ca se poate indrepta la scarita dreapta . O sa tina schimbatorul daca e la primele 5 indreptari. De intrat probabil nu a intrat ca era prea strinsa. trebuia sa cracanezi nitel falcutele. Eu mi-am pilit fanta aia si la cea de pe motor si la cea de rezerva. Aia nedesfacuta e inca intreaga. Sa incerci si sa te asiguri ca iti da scinteie si cind e in camera de ardere. Sa nu ai probleme cu cablul sau cu fisa ce intra pe bujie. Si la mine facea ceva ghidusenii cind ma chinuiam sa o pornesc dupa iarna. Verifica intai cablajele (asa ochionometric), mai arunca un ochi la filtru de aer. Sa ma vezi pe mine ce am demontat in drum carenele si eram la un pas sa dau jos rezervorul cind am sesizat ca se desfacuse mufa de la contact (simptome: NU MERGEA NIMIC). Asta dupa ce asteptasem sa se deschida la magazin ca sa-mi iau siguranta principala care se prajise din senin. Plecam la Vidraru cu ditamai gasca si a mers splendid un kilometru pina la primul bancomat si de acolo nu a mai miscat.

Pai strimb-o mai spre exterior.

La multi ani Alexa! (ca Y!id NU AVEM)

De la astia Sigur nu ma duc cu farul la ITP. Pe strada o sa-l am deconectat si il conectez numai cind am treaba cu ele. Nu le pun sa ma plimb cu ele prin oras zilnic. O sa mai sap nitel pe la electronistii pe care-i stiu sa aflu cum pot compensa totusi consumul asta.

AM. Multumita mesterului Suka.