ser79ban

a patra chestie nepermisa NU SUNT PERMISE - claxonatul; - alaturarea in coloana pe traseu; - iesirea din coloana pe traseu; - alaturarea in mars a scooterelor; - demonstratiile periculoase (mers pe o roata, realizarea de cercuri in coloana etc.); - turatul excesiv al motorului; - depasirea vitezei de deplasare a coloanei;

Pot sa intreb si eu cine e Asociatia Comunitatii Motociclistilor din Romania? Ca sa nu se faca vreo confuzie. Si mai ales, marsul este autorizat? Cum adica nu au voie scuterele la mars? Pai e FAIR PLAY asa?

/index.php?...=342136&hl= greu frate cu add reply-ul asta.

Stiu ca sunt nitel off-topic dar cred ca ar merge facute si alte mecanisme gen: un sistem care sa invirta numarul pe un ax vertical (astfel incit radarul sa vada spatele numarului) un sistem care sa invirta numarul pe un ax lungitudinal motocicletei (continuu sau numai sa-l puna cu capul in jos) Stiu eu un CBR care mergea cu un nr de carton prins cu o sirma. Nu-l lua nici un radar ca in mers falfaia numarul in toate partile.

ce ziceati de 1mai?

Am primit un mail de la CMR. Acu' iti inteleg convingerea. N-am stiut TOTI organizatorii marsului (si nu inteleg de ce se ascunde lumea). Da' tot imi miroase mai mult a bani decit a campanie de siguranta in trafic. Om vedea.

Eu prevad ceva de genul un cird de motoare care plimba prin oras stegulete, abtipilde, afise, tricouri AutoShow contra a 2-3 rinduri intr-o revista.

ce-i iubesc eu pe francezii astia.....

Cine n-a facut schimbatorul J in mijlocul pustietatii nu stie ca se poate indrepta la scarita dreapta . O sa tina schimbatorul daca e la primele 5 indreptari. De intrat probabil nu a intrat ca era prea strinsa. trebuia sa cracanezi nitel falcutele. Eu mi-am pilit fanta aia si la cea de pe motor si la cea de rezerva. Aia nedesfacuta e inca intreaga. Sa incerci si sa te asiguri ca iti da scinteie si cind e in camera de ardere. Sa nu ai probleme cu cablul sau cu fisa ce intra pe bujie. Si la mine facea ceva ghidusenii cind ma chinuiam sa o pornesc dupa iarna. Verifica intai cablajele (asa ochionometric), mai arunca un ochi la filtru de aer. Sa ma vezi pe mine ce am demontat in drum carenele si eram la un pas sa dau jos rezervorul cind am sesizat ca se desfacuse mufa de la contact (simptome: NU MERGEA NIMIC). Asta dupa ce asteptasem sa se deschida la magazin ca sa-mi iau siguranta principala care se prajise din senin. Plecam la Vidraru cu ditamai gasca si a mers splendid un kilometru pina la primul bancomat si de acolo nu a mai miscat.

Pai strimb-o mai spre exterior.

La multi ani Alexa! (ca Y!id NU AVEM)

De la astia Sigur nu ma duc cu farul la ITP. Pe strada o sa-l am deconectat si il conectez numai cind am treaba cu ele. Nu le pun sa ma plimb cu ele prin oras zilnic. O sa mai sap nitel pe la electronistii pe care-i stiu sa aflu cum pot compensa totusi consumul asta.

AM. Multumita mesterului Suka.

o sa aflam da' unu tot imi pun

Pai hai sa va zic Pret 50 lei Cica becurile sunt H3 (o insemna si asta ceva) 55W ma grabeam si nici macar nu le-am probat ochionometric sa vad cum or sa arate trebuie sa fac eu cablajul ca nu are decit niste moate insa am schema De luminat lumineaza bine, cred ca o sa le pun niste limitatoare laterale ca parca baga prea imprastiata lumina.

Se mai zvoneste ceva cu tura aia de 1mai?

La multi ani MarianB Trecusi si tu " on the wrong side of 30's " V-am zis ca mi-am luat "faruri de ceata" sa-mi pun pe motocicleta. Au o schema de montaj nasoala rau de tot, trebuie sa ma uit atent la ea ca ieri n-am pricipit nimic. Dupa ce o montez trebuie sa trec pe la un electrician sa-mi zica daca am vreo sansa sa ma tina bateria cu ghiduseniile astea aprinse si de ce-mi pilpaie farul cind semnalizez (defapt cu farul stiu cum e dar mi-e sila sa caut unde face scurt)

eu port 46-47 la cizma si n-am probleme. Crezi ca nu o poti rezolva din simpla rotire cu citeva grade (un dinte-doi ) a schimbatorului? Vezi cind il indrepti sa-l lasi mai larg si de la baza ca sa nu ti se frece de capacul alternatorului.

pusei de un fotosuting

Si ceva respectare a vitezei legale si a benzii, atentie distributiva, anticipare.......ca si norocul, ghinionul si-l face omu si cu mina lui. Dobitoci sunt PESTE TOT, important e sa-i vezi inainte sa-ti intoarca in fata si sa frinezi inainte sa intri in el.

AAAAAAAA, deci tu mi-ai strimbat oglindaaaaaa Las ca te gasesc eu pe camera de supravegheat.......

Bai nene da' scoate uleiul ala de acolo odata ca uite ce ai stirnit aicea.

Se poate schimba doar butucul la topcase (sau cel putin la al meu, nush ce ai tu). Nu cred ca reusesti sa il deschizi cu vreo "cheie artizanala" (decit daca te gindesti la un burghiu cind zici asta). TREBUIA SA AI CHEIE DE REZERVA!!!

Recunosc ca nu am vazut prea multe lanturi de masina la viatza mea dar sesizasem ca sunt de la ceva de genul. Daca sunt modificate chiar nu ma prind ce anume e modificat. Speram sa fie standard, de la un bemve (sa zicem)

Pai daca v-ati strins intr-un loc, taman de 1 Dec (si cu parada militara in paralel) normal. Timisorenii se string (cu tot cu vecinii din alte sate si orase) vreo 70 de motoare si se plimba si la noi nu merge? Stabilit un loc mai in afara Bucurestiului unde sa se faca adunarea si de acolo sa se plece la plimbare. Cred ca prima data cind am fost la Paltinu cu HotWheels-i eram tot pe la vreo 20 de motoare, cind am fost la Stefanesti la Viorel (acu vreo 3 ani, pe 2-3Aprilie) eram si mai multi.