Sari la conținut

COObra

Super Membru
  • Număr conținut

    2.308
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de COObra

  1. 1.84 si 100kg. foarte ok. chestia cu culcatul pe rezervor...e de la faptul ca e naked. poate fi si bandit si fz sau orice alt naked ca tot tre sa te culci la viteze mari. daca vrei forja maxima pe a1 sau a2, nu e motorul potrivit. am avut impresia ca gs500-le de scoala e manevrabil, dar cred ca ala era muci, hornetul mi se pare mult mai ok. este prima mea motocicleta, o am din ianuarie si ma impac foarte bine cu ea. chiar si azi (desi avea dimineata gheata pe ea),am venit cu ea dis is da bist
  2. am ciungi noi noute conti sportattack
  3. nu cred ca-s destul de bun sa ma dau, da sa ma vaz cu voi si sa fac o pozna doo, cred ca viu si eu.
  4. aici zice ca greutatea maxima este de 8.600 lb. asta inseamna 3.900 kg. iar masina are 6.614 lb adica 3.000kg la stabilirea categoriei de permis, se ia greutatea maxima admisa a vehiculului, nu greutatea lui la gol. asta e la H2 2009 H3 2009 zice ca are maxima admisa 2.700gk (6.001 lb) masa proprie 2.129kg (4.695 lb)
  5. same here. nu se ridica casca ca sta fix pe cap, dar imi apasa pe fata. cateodata rad ca imi imaginez cum arat poate totusi daca nu ar fi vant pe piept, efortul ar fi altul si poate mai suportabil. bine ai venit si sa va plimbati sanatosi.
  6. COObra

    accident moped

    pai parca vorbeam de un moped. vezi pag 2 din topic, ultimul post, art 161 lit m. ma rog ne discutam degeaba aici. or sa fie tot timpul din cei care vor face cum vor ei, indiferent de ce zice legea sau bunul simt. vad in fiecare zi scuteristi dastia care trebuie sa meaga ei la servici cu scuterul (adica pe vremea asta), si fara casca sau vreun alt echipamnet de protectie, si pe autostrada. daca oamenii nu au nici un pic de bun simt si respect pentru sanatatea lor, ce naiba imi racesc eu gura pentru binele lor.
  7. COObra

    accident moped

    nu mai rastalmaci vorbele. nu a zis nimeni ca meriti. am zis ca daca esti in ilegalitate si o patesti, esti de vina. deci daca merg cu 180 in oras si mor, da este vina mea. s-au facut niste legi pentru a fi respectate de toti. in baza acelori legi, ne-am luat plasticele ce ne dau voie sa operam niste mormane de fiare care pornesc de la 200+ kile pana la 3,5t doar cu categoria A si B. daca tie ti se pare normal sa faca fiecare ce vrea, doar ca are vreo scuza....nu mai avem ce vorbi. as fi curios ca cineva care se pricepe pe la mate fizica, sa faca un calcul, cam cu ce greutate loveste un scuter (cred ca aprox 170kg + rider vreo 80), care merge cu 60 km/h in ceva stationar. asta ca sa ne dam seama cam ce ar putea rezulta dintr-un capriciu al unui nene, care.........tre sa mearga si el la munca. ce daca are doua roti micute cu care nu poate frana pe zapada/gheata si intra pe contrasens. sau se repede spre o trecere de pietoni. cred ca sunt o gramada de motive pentru care omul ala nu trebuia sa fie acolo. ca dovada....iata ce a putut sa se intample.
  8. pai....pune si tu o pozna la ce ai acu si un pret....poate te-oi scapa de ele. ca io am doua de un fel si doua de alt fel.
  9. ai pierdut vreunul? sau ce ai acum nu te multumeste?
  10. frumoase sunt ele asa verzi. Domnu Norian ai talent de povestitor. sa le stapaniti sanatosi fara evenimente neplacute de nici un fel. nici in mers nici pe loc.
  11. crashpaduri, de la Radu. papucaru@yahoo.com 100 ron
  12. COObra

    accident moped

    nu am zis asta. ce am vrut sa subliniez e ca un nene a murit din cauza a ca comis el o ilegalitate si toata lumea acuza pe altcineva si cauta scuze mortului, dar mortul nu trebuia sa se afle acolo. dar el era pe doua roti si tre sa il iertam. moarte conservarilor, nu? parca asa avea cineva la semnatura.
  13. COObra

    accident moped

    imi vine greu sa cred ca unii dintre voi aveti carnet de conducere. adica e ilegal sa mearga pe zapada si voi tot tineti partea lui. dupa logica voastra e ok ca eu sa beau duminica noaptea, eventual toata noaptea si luni dimineata sa merg la servici cu masina. ca trebuie si io sarmanu sa merg la munca, ce daca e ilegal. va meritati soarta si dun pacate nu sunteti departe de gandirea soferuli alua de tir pe care il acuzati. doar cautati niste scuze mai plauzibile.
  14. sa stii ca facui ceva tensiune....ma uit la vremea din weekend si imi dau seama ca nu ............ ca nu. futui. hai cu calduraaaaaaaaaaaa. aloooooooo care ai uitat butonu pe "freeze" ?
  15. o fi beut ceva...de 98. hic. io am avut un fetis sa imi iau dala cu "remove before flight". al dracu nu pot sa-l remove ca e legat de chei. e adevarat ca nici nu prea zbor eu, da sa nu mai spui la nimeni.
  16. tre sa facem un group buy pentru brelocul ala. sa dau 30 d elei pe el si 25 pe transport nu prea merge.
  17. hmmm sa fi tras ceva apa din minunata noastra benzina si sa ai ceva doape de gheata? ia incearca cu un feon sau pistol dala de caldura (da nu dat la maxim la 600 de grade), sa incalzesti carburatoarele si mai fa o proba. adica prima oara se pare ca tre sa o faci sa benzineasca. si incearca sa pui si benzina proaspata. daca nu iti merge nici asa si nu reusesti, pentru sambata poate facem o sesiune de brainstormig in functie de unde ai si tu mobra. io ma ofer sa vin si cu scule, si alte cele. nu fi suparat...daca era simplu putea oricine tre sa mearga pana la urma. am si manualul printat.
  18. raman un pic uimit ca ma uit in fiecare zi dupa, se pare, singura revista moto care mai apare pe la noi, e din ce in ce mai rar pe rafturi, dar in schimb apar cacalau reviste pescaresti, despre atv-uri, despre biciclete, acvarii, camioane si alte chestii care, nu stiu daca produc atatia bani ca si industria moto. incercati sa dati ceva atentie prezentarii si testarii si accesoriilor si consumabilelor. totusi nu ne cumparam motoare in fiecare zi. adica e ok sa apara teste si prezentari, dat mi-am luat motor acu si o sa mia iau peste 4 ani. ce fac in timpul asta? nu mai cumpar revista? si nene de nu faceti la prezentari si teste pe sectorul enduro si supermoto, de eu personal m-am saturat. am inteles ca dementor poate e cel mai "darnic" dealer, dar psihologia inversa chiar functioneaza. ok, poate nu sunt eu publicul tinta, dar sunt unul care luna de luna o caut si dau banii pe revista. bafta in continuare.
  19. http://www.accesorii-moto.ro/product_info....products_id=275 sau asa
  20. eu stiam ca daca vrei sa testezi bujia, bagi bujia in fisa, o atingi cu corpul la masa si dai la automat....tre sa vezi scanteia unde trebuie. cateodata au prostul obicei (cand sunt defecte evident) sa dea scanteia in interiorul lor. daca nu miroase a benzina.....inseamna ca nu o benzini.
  21. cum adica ai scos bujia, ai bagat surubelnita si ai verificat scanteia? unde ai bagat surubelnita? bujia era tot uda? cum incerci sa o pornesti? poate o inneci imediat si dupa aia degeaba mai incerci. se intreba mai sus....tu erai cu HISS? ai rezolvat problema? Mesaj completat incearca si ce zice aici. benzina de cand e in rezervor? Mesaj completat revin cu dos problemos. una - a incercat cineva sa isi vopseasca aparatoarea aia de la termostat in culoarea motorului? cam cum arata? ma cam pasioneaza (mai ales ca e si zgariata, dar nu sunt sigur de ce o iesi doi - am vazut cam peste tot sfatul - ai innecat-o, schimba bujiile.....de ce sa le schimbi? se strica daca se ud? daca le cureti si le usuci nu mai sunt bune? de unde e ideea asta? scrie undeva? eu zic ca ma pricep oarecum (la motoare in general nu neaaparat de motocicleta) si nu am auzit pana acum de asa ceva...adica de vreo douaj de ani de cand imi bag cate putin nasul. totusi nu-s expert, asa ca daca e ceva scris pe undeva, va rog sa ma luminati si pe mine. senchiu
  22. ia uite haiosii. sus bagam nervi ai aici e caterinca? am gresit topicul. ma lasarati acolo de unu singur. io si cu mubarak. da cica demisioneaza azi.
  23. parerea mea e sa le cureti din nou (ca probabiol ca iar sunt fleasca) si sa incerci maine. bagi si bateria la cald si maine porneste la prima cheie. eventual daca poti sa bagi bateria la incarcat. asa am patit si eu sambata. nu a vrut neam. duminica am coborat, am curatat bujiile, l-am chemat pe socramiu ca sa ii dau curent de la masina si inainte sa pun cablurile, am dat odata la automat de curiozitate....a pornit instant. George - asta da, e inca o chestie tipica forumurilor moto, CE ULEI SA PUN LA MOBRA? desi raspunsul e peste tot. teste peste teste. si pana la urma alege pretul. PS - am un amortizor ramas de la un mitsu pajero. pot sa-l pun pala la ghidon?
  24. de asta de palmier chiar uitasem
  25. ia vezi daca te ajuta astea Mesaj completat ps - cu ce anume verifici? tot cu bateria aia? ca e posibil sa fie sulfatata
×
×
  • Creează nouă...