Sari la conținut

COObra

Super Membru
  • Număr conținut

    2.308
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de COObra

  1. nu-i bai. teoretic ar trebui sa ai si un supraplin si sa pierzi pe acolo excesul. dar asta in timp.
  2. bai panoramicelor. adica ala cu motorul e de vina ca nu a anticipat anticiparea, dar nea gigi din masina e super cul ca are 45 de ani (sau cat o avea) si il cunoaste nea marian si se jura el ca e baiat fain. asa ganditi si la ghidon si la volan? unilateral? in 3 posturi s-a ajuns la concluzia ca e de vina motoristul ca nu a avut obiectiv wide. pe sofer il lasam la o parte din discutie ca nu a dat prioritate. de curiozitate daca se ducea la cursurile de la amckart, cam ce iesea? il invata sa faca un flic-flac? punea genunchiul jos? nea giga o fi povestit si cam in ce distanta i-a iesit in fata? ca daca nea gica i-a iesit in fata in 5 metri, la 50-60 la ora cu cat avea voie sa mearga nepanoramicul....nu stiu cam cu ce se schimba rezultatul. iar nepanoramicul se pare ca a mers cam legal la cum arata masina.
  3. COObra

    Accident Ploiesti

    cul...k sa zik ashea
  4. sa-l stapanesti sanatos. daca esti din bucale, maine la 8 ne intalnim la piata prostitutiei mai multi hornetisti si se poate da cu parerea pacolo. da-mi si mie eventual pe pm de la cine l-ai luat ca m-ar interesa topcaseul daca il da separat.
  5. auzisem ca in general floreasca e de top, dar chiar in halul asta sa nu te bage in seama.....futui tara masii. sanatate maxima si sa auzim doar de bine.
  6. la vitezele alea nu stiu daca mai conteaza cum iesi din masina. la deccelerarea aia.........nu cred ca ramane ceva intreg inauntru.
  7. am oferta de ek si did la diferenta de 40 de lei. ma gandeam sa ma bag si la rulmenti de roata si bascula (cred ca am mai zis), dar am fost sfatuit ca daca nu am probleme sa nu rascolesc eu rahatul. asteptam salariul
  8. ai dreptate. pinioane esjot si lantul este rk. eu nu am vazut demonstratiile de care zici, ci din contra, de fiecare data cand se rupea ceva, exista tot timpul un mare semn de intrebare al utilizatorului - ba nu stia de cand este lantul (putea sa fie regina si sa aibe 50.000km si atunci normal sa se duca dracu), ba nu l-a nituit bine si a zis ca tine, ba ca de fapt nu stie exact ca e regina sau rk si tot felul de motive. oricum, am vazut ca valul merge spre did, deci cel mai probabil acolo o sa merg si eu.
  9. am gasit kit esjot la pana in 500 roni. cred ca e ok si pana acum nu a dovedit nimeni (parerea mea) ca unu e mai slab ca altul (rk, regina, did, esjot, etc) 90% din topicul ala e balacareala ieftina. oricum am citit si de acolo. ciclistica proasta in comparatie cu ce? ce probleme are la motor? si eu cred la fel acum. asta e ....prostia se plateste. acu ma gandesc ca daca tot iau kitul de lant si demontez pacolo, as schimba si rulmenti roata si bascula...sa fie totul nou cum s-ar zice. ce parerea aveti? (e posibil sa fiu doar paranoic). ce altceva ar mai fi de schimbat pe spate? pe fata ar fi rulemntii de la jug si cei de roata. (uleiul in furca l-am schimbat)
  10. dap, tocmai curatam/ungeam.
  11. Our Board Statistics Total Posts 2,380,784 Total Members 39,008 Newest Memberonlinemoto Online At Once Record1,211 11 May 2008 - 10:30 PM daca doar jumatate din membrii acestei minunate comunitati ar dona cate un euro, nu ar mai exista aceast impediment. cuvantul "minunate" se vrea a fi ironic.
  12. lantul nu stiu de cand este, am luat motorul cu el. fostul proprietar il intretinea doar cu vaselina. acum lantul e cam slab si dupa toate parerile mele, cel putin de cand am eu motorul, lantul nu a fost prea strans, prea slab da, strans nu. uzura...ok, dar din cate imi dau seama restul dintilor sunt ok. si pinionul mic este ok. @Chivu - cum adica facut? suspectezi ca ar fi ceva facut la vreun strung? dupa cum am zis e de cand motorul si nu stiu cand a fost schimbat ultima oara kitul. incerc sa aflu, dar nu cred ca stie nici fostul proprietar. eu am motorul din ianuarie si am facut cam un pic peste 6000 cu el. pana acu nu m-a interesat de lant, nu stiu ce e aia x ring, oring, care e mai bun si de ce, acu tre sa iau informatiile la puricat. plus cashu.
  13. ce ziceti? cat e de grav? aveti si idee ce ar fi putut sa genereze problema? vreo 3 sau 4 dinti arata asa ala micu arata bine.
  14. COObra

    Azi am comis-o usor

    cred ca ai luat decizia corecta. daca trec 48 de ore oricum nu se mai poate duce la politie ca oricum o pateste. cred ca puteati sa faceti constatare amiabila si sa treceti la observatii ca v-ati inteles.
  15. verifica nivelul uleiului. oricum daca miroase a benzina, il schimbi. daca e cum zic baietii si ai benizna in cap la pistoane, nu-i mai da la automat sau sa incerci sa il pornesti impins, fara sa scoti benzina din motor. oricum cred ca parte din ea s-a scurs in baie pe langa segmenti si pe unde a prins supape deschise, s-a evaporat un pic. cred ca verificarea cu antigelul e doar o intamplare si te-ai impacientat aiurea. am hornet si nu porneste electroventilatorul la jumatatea scalei, ci mai sus. teoretic, la jumatatea scalei ai temperatura optima de functionare a motorului (aprox 87 grade), pe la 90+ se deschide termostatul si intra circuitul secundar de apa si pe la 102 parca porneste ventilatorul (asta din amintiri). oricum apa din motor fiind sub presiune, fierbe mai sus de 100 grade si cum zicea cineva mai sus, desfacand busonul si nemaifiind presiune, a inceput sa fiarba instantaneu. eu zic ca antigelul face si un pic de spuma. deci, verifica si uleiul, scoate bujiile si poti invarti motorul si probabil ca o sa-ti arunce benzina daca e cum zic colegii. motorul nu e bulit. bafta si tine-ne la curent.
  16. hai sa lasam neuronul flescait de caldura. nu are rost. sanatate maxima motoristului.
  17. cam dintr-o bucata le zice Raul, dar cam sunt de acord cu el. iar de protv....sa fim seriosi, exista vreo televiziune romaneasca la care te poti uita? Vali Porcisteanu e pe primul loc la general - asta apropo de puncte pierdute. http://www.autorally.ro/index.cfm/page/cnr/subpage/clasamente/clasament_cnr.html
  18. COObra

    accident Trafic Greu

    din telefon in telefon, am inteles ca e ok, cele doua coaste si ar fi si un picior prin ghips. am inteles ca ar cam fi fost vina lui, neatentie la un semafor si a intrat intr-una din masinile oprite.
  19. atunci ghidandu-ne dupa judecata si ironiile tale, inseamna ca tre sa ii ridicam o statuie. doar pentru faptul ca e motociclist, celalat e de vina. alegi sa ignori faptul ca a fost atentionat de un jandar, dar e vina organizatorilor ca nu a fost el informat si drumul marcat (cum, numai tu stii) de curiozitate, tu cand te uiti la orice etapa de raliu pe la teve (tari civilizate domne) vezi sa fie cumva marginea blocata cu ceva? nu, la noi in schimb sa fie totul ok, trebuia sa fie blocat cu blocuri de beton de 2m si sa il ia pe inconstientul ala de manuta, si sa ii dea si nana la poponeata. am vaga impresie ca nu prea mai vedem padurea de copaci. si mai si suferim de mania persecutiei. de fapt.......cred ca da, ........avea Vali ceva cu el. din rautate domne, a dat conservarul peste el.
  20. ba da. pentru ca daca nu te duci acasa, te duci la spital, ramai fara motor si tre sa-i platesti si lui nea Vali pagubele. dar omul a ales.....nu imi dau seama ce, ori sa-i faca in ciuda jandarmului (na ma ca merg eu pe unde vreau), ori nu a crezut (sta prostu in padure degeaba si face misto de mine), ori nu i-a pasat (si daca e raliu ce? ii fac pe fraieri) am colegi care au fost acolo si mi-au zis ca era imposibil sa nu iti dai seama ce se petrece. praful ridicat de masini si zgomotul, ...trebuia sa fi picat bacul sa nu iti dai seama ce se petrece, iar ecartul era destul de mic intre masini, incat sa nu creada cineva ca s-a terminat, in spatiul dintre "doo" masini.
  21. danny - e ok si asa. oricum sunt un car de draci de la servici, asa ca nu prea cred ca aveam oricum chef cat de curand cred ca era frumos daca ziceam si multumesc.
  22. sa incercam sa tragem un pic de concluzii: - etapa de raliu - nu mai e drum public. - anuntat de jandarm (indiferent de ton) ca nu are voie ca e etapa de raliu, pica aia cu faptul ca vezi doamne nu stia ce vine spre el, nu de alta dar astia la raliu nu merg la consum, plus ca nu stiu cam ce scuza e asta cu faptul ca i-a vorbit jandarmul de sus.....si acum ce a rezolvat? - nu are carnet, motor neinmatriculat, nema asigurari. banul din buzunar. - din fericire pentru el, nefiind drum public nu cred ca va intra la bulau pentru condus fara carnet si nainmatriculat. Vali nu va judeca motociclistii dupa acest incident, pentru ca este baiat prea finut. pana la urma, a fost prosteste, eu zic sa fie multumit ca a iesit asa...cred ca pentru sanatatea lui putea iesi mult mai nasol.
×
×
  • Creează nouă...