COObra

ai fost/esti in bucuresti?

buei...sa faceti poze. bafta la petit.

nu prea merge nici aia cu "poate a observat tarziu bariera" a depasit coloana oprita. ce credea ca fac aia? gratare? alai sa treaca el? a fost alegerea lui 100% si prostia tot a lui. spre ca fata sa se faca bine si pe viitor sa isi aleaga mai bine partenerii de drum. cu asemenea specimene si rezultate, nu e de mirare ca suntem judecati de ceilalti participanti la trafic in felul in care suntem.

cam greu ca-s la vreo 30 de metri de sosea si isi si face unul casa in fata mea. plus ca nu vreau sa fac rau nimanui.....la norocul meu e posibil chiar sa nimeresc pe cineva.

unde lucri bre, ca si io-s in aceeasi hazna ca si tine

mai...eu va vad pe toti daca stau spre intrare. mai ales cand mai surubaresc la viespoi, sunt cu geana pe voi cand treceti.

eu in locul tau as incerca mai intai sa rezolv cu alimentarea. iar mecanicul daca e mecani, stie cum sa verifice daca bujiile au scanteie sau nu. dupa aia as avea grija sa mearga, indiferent de unde ii dau curent si abea la urma restul. in cazul in care nu avea probleme cu motorul, o luai invers, schimbai ce e mai rapid si ieftin. (bacteria)

ce inseamna bujii scuipate? le arunca afara din chiuloasa?

as avea si eu nevoie de o proba cu un releu de incarcare. danny - facem proba unul cu altul, sa vedem al cui e mai varza?

mai ales ca erau lanaga municipal. ajungeau in 5 minute si pe jos (bine, tre sa isi si dea interesul cineva de acolo) insanatosire grabnica celor doi.

corect. am avut "treaba" pe partea stanga la viteza mica. al dracu, repede vine asfaltul spre noi la "treburi" dastea.

tare asta. patania ta mi-a povestit-o razvan (cu monsterul) acu vreo cateva zile la telefon.

cam aceeasi problema si cam aceleasi masuratori le am si eu, tot la un hornet dar din 99. nu as fi sesizat nimic daca nu observam ca atunci cand am consumatori mai multi (porneste ventilatorul, semnalizez mai mult la o intersectie si cu frana apasata), se opreste xenonu. acu eu sunt in offside si cu altceva - am bacterie de 8ah in loc de 6. pierderi in instalatie am 0.02mA si maxim acceptat e de 1.2mA. alternatorul e de vreo 360w parca. vreun sfat cum pot sa il verific si pe ala? multumesc,

se poate un mic feedback la loobmanul asta? e ok, cam la cat timp pompati, stropeste, lantul e uns/curat? de unde ati luat? multumesc.

mie imi place ce ti-a iesit acolo. bravo. la partea cu bratul, cred ca asa iti va fi mai usor si rezultatul final va fi mai ok.

salutare mai domnilor si doamnelor. tot in ciorogarla si eu cu un hornet albastru, dar mai pe la intrarea in localitate

deocamdata, pana nu povesteste cineva care le cunoaste pe fete, vorbim vorbe. amandoua, cele de pe scuter, pot avea si A si B. le doresc insanatosire grabnica si fara sechele.

de....aici http://www.hondahornet.ro/Forum/41-Accesor...6-Xenon-H4.html

garcya....ala e cablul de kilometraj.

eu am de 10ah pe hornet. cumpara careva?

frumoasa, sa o stapanesti sanatos. eu am un frate mai varstnic si tot albastru....dar fara tobaaaa ((

trimis pm si aici.

a fost updatata stirea, soferul masinii este de vina http://www.adevarul.ro/locale/alba_iulia/A..._448155788.html oricum nu mai conteaza. RIP. imi doresc sa nu mai apara topicuri noi aici.

metale, vezi bre ca te-am intrebat ceva pe privat de barbrizu lu matale. da pe forumu de viespi

1.84 si 100kg. foarte ok. chestia cu culcatul pe rezervor...e de la faptul ca e naked. poate fi si bandit si fz sau orice alt naked ca tot tre sa te culci la viteze mari. daca vrei forja maxima pe a1 sau a2, nu e motorul potrivit. am avut impresia ca gs500-le de scoala e manevrabil, dar cred ca ala era muci, hornetul mi se pare mult mai ok. este prima mea motocicleta, o am din ianuarie si ma impac foarte bine cu ea. chiar si azi (desi avea dimineata gheata pe ea),am venit cu ea dis is da bist