COObra

http://www.accesorii-moto.ro/product_info....products_id=275 sau asa

eu stiam ca daca vrei sa testezi bujia, bagi bujia in fisa, o atingi cu corpul la masa si dai la automat....tre sa vezi scanteia unde trebuie. cateodata au prostul obicei (cand sunt defecte evident) sa dea scanteia in interiorul lor. daca nu miroase a benzina.....inseamna ca nu o benzini.

cum adica ai scos bujia, ai bagat surubelnita si ai verificat scanteia? unde ai bagat surubelnita? bujia era tot uda? cum incerci sa o pornesti? poate o inneci imediat si dupa aia degeaba mai incerci. se intreba mai sus....tu erai cu HISS? ai rezolvat problema? Mesaj completat incearca si ce zice aici. benzina de cand e in rezervor? Mesaj completat revin cu dos problemos. una - a incercat cineva sa isi vopseasca aparatoarea aia de la termostat in culoarea motorului? cam cum arata? ma cam pasioneaza (mai ales ca e si zgariata, dar nu sunt sigur de ce o iesi doi - am vazut cam peste tot sfatul - ai innecat-o, schimba bujiile.....de ce sa le schimbi? se strica daca se ud? daca le cureti si le usuci nu mai sunt bune? de unde e ideea asta? scrie undeva? eu zic ca ma pricep oarecum (la motoare in general nu neaaparat de motocicleta) si nu am auzit pana acum de asa ceva...adica de vreo douaj de ani de cand imi bag cate putin nasul. totusi nu-s expert, asa ca daca e ceva scris pe undeva, va rog sa ma luminati si pe mine. senchiu

ia uite haiosii. sus bagam nervi ai aici e caterinca? am gresit topicul. ma lasarati acolo de unu singur. io si cu mubarak. da cica demisioneaza azi.

parerea mea e sa le cureti din nou (ca probabiol ca iar sunt fleasca) si sa incerci maine. bagi si bateria la cald si maine porneste la prima cheie. eventual daca poti sa bagi bateria la incarcat. asa am patit si eu sambata. nu a vrut neam. duminica am coborat, am curatat bujiile, l-am chemat pe socramiu ca sa ii dau curent de la masina si inainte sa pun cablurile, am dat odata la automat de curiozitate....a pornit instant. George - asta da, e inca o chestie tipica forumurilor moto, CE ULEI SA PUN LA MOBRA? desi raspunsul e peste tot. teste peste teste. si pana la urma alege pretul. PS - am un amortizor ramas de la un mitsu pajero. pot sa-l pun pala la ghidon?

de asta de palmier chiar uitasem

ia vezi daca te ajuta astea Mesaj completat ps - cu ce anume verifici? tot cu bateria aia? ca e posibil sa fie sulfatata

!my point exactly. tu stii asta pentru ca asa am zis eu. (si am scris la profil). Mesaj completat mi se pare ca ai sigurante odata sub sa in stanga, si parca mai ai si sub rezervor ceva. (da nu mai stiu exact) si cred ca ai putea sa verifici si daca nu a cedat nervos vreun releu. cred ca ai putea chiar sa verifici (cu un aparat de masura) continuitatea, si la cat costa sigurantele chiar sa le inlocuiesti pe toate...adica sa nu ai surpriza cum a zis un coleg mai sus sa fie vreuna impuscata intr-un loc unde nu se vede si sa zici ca e buna.

a, si am uitat sa mentionez, imi plac nespus de mult topicele de la service, care au in denumire "pentru cunoscatori" numai expertii sa raspunda. cum pusca mea stii tu ca ala care iti raspunde e cunoscator?

nu, nu de destindere, iar din punctul meu de vedere nu topicul este cu probleme. tot forumul este. si asta e oarecum inevitabil avand in vedere cantitatea de utilizatori. sa iti dau un exemplu. de vreo cateva zile stau si citesc toate cele .....(cred ca vreo 200) de pagini de topicuri de la rubrica service. ca user constiincios, nu vreau sa ranesc urechile celor mai vechi cu intrebari care s-au mai pus. am constata ca in 99% din cazuri topicurile sunt lasate de izbeliste. vine unu si zice "ba am cutare problema" si apar 2-3-5 care il sfatuiesc. fiecare vine cu o idee....si topicul moare. romanul nu mai apare sa spuna si care a fost solutia corecta. so.....acu ce face fane? (adica io) intreaba din nou cu riscul de a-si lua mistouri? ca nu foloseste functia search, nu citeste restul forumului si deranjeaza veteranii tastaturii? intreaba in acelasi topic cu riscul de a-si lua alte mistouri cum ca ce intervii tu in topic de 2006. daca si-ar face treaba moderatorii si ar peria forumul asta un pic, ar putea arata chiar bine. dar cred ca mai kinki sa lasi sa aibe lumea la semnaturi injuraturi, toata lumea da qoute la mesajul anterior de parca are cineva impresia ca vorbiti de subiecte de acu 30 de pagini. deci mai pe scurt....daca e caterinca, caterinca sa fie. prima caterinca e serverul pe care e forumul asta (sau ma rog, partea aia care il face sa se miste ca un poponeata) vrei sa-ti mai zic caterinci? ale dracu toate motocicletele expuse spre vanzare au revizia recent facuta pe fiecare topic dedicat unui tip de moto, apare altu de la alta (aici am vazut ca are un fetis un baiat cu monster) sa iti puvesteasca ce tare e motreta lui in comparatie cu aia despre care topicul, de parca se asteapta ca totpi care-i citesc postu, sa zica "aaaaa uite domne ce dreptate are asta, ia sa le dam dracu pe ale noastre si sa luam daia". da el nu gandeste ca poate.....chiar iti place si aia, dar poate nu iti permiti sa ai doua, trei sau mai stiu eu cate motoare. (chiar imi place si monsteru') am mai observat si alta chestie valabila la noi la romanica (pe forumuri straineze nu se aplica, nu stiu de ce, o fi educatia?). bai nene, nu suportam sa vina unu mai destept ca noi sa zica ceva. tre sa am EU ultimul cuvant. sa fiu EU crema. ne e greu sa spunem "bravo nene, asa e ai dreptate", sau "bai, eu nu stiu, o sa incerc ca tine ca poate ai dreptate"

futui. daia era oare sa pierd numaru' atuncea sa il folosesc palalatu? unt de lemn dela buni ka? parca asta pare mineral. da las ca daca il schimb inainte de triej de mii de km o sa mearga.

bre matele nu esti om bre. oricum m-am mai gandit. am un flex (polizor unghiular pentru pricinosi) de 2kw. il folosesc pala. dupa care demontez generatoru'. am un briggs&stratton de 8CP. o fac 2WD. cred ca mai gasesc cateva jiglere de la BMW. (avea un carburator la 6 cilindri, cam cat o oala de 20 de kile), pac pac si am facut un tuning. pawaaaaaaaaaaaaaaaaaaa. ma gandeam ca daca tot e naspa pe jos dimineata sa imi pun lanturile de la masina. demaraje cu scantei a? ce ziceti mere? ma pregatesc si de schimbu de ulei ca io-s constiincios. am gasit unu, cred ca e sintetic, scrie pe el "extra vergine olio di oliva" pielea mea, cica e facut pe undeva prin sicilia. moaaaaaaaaaaaa si stai sa vezi idee de tuning frateeeeee. leduri la lant . luam vreo 40 de ventile dalea luminoase de roata, si le infigem la fiecare a 2-a sau a 3-a za la lant. bababibammm. maine ma duc sa imi fac si un aerograf cu gutza pe casca sa ma place femeile. pac pac, caldura pac pac, stiti voi zicala.

mah...io nu stiu ce sa zic acu. la mine pe la 278 spre 320 incepe sa aibe o mica vibratie, dar bag mana sub rezervor si scot o fisa de la bujie si se rezolva. PS - m-am gandit sa-mi pun o turbina cicloida si niste stutzuri de invervier. ca scule am un baros de 15 kile si o dalta, credeti ca merge? cat baga domnu'?

cand iti ziceam de certuri si suspine, tu, nu domne ca nu e asa, a fost mai demult. unu tre sa arunce un chibrit ca gata focul.

acest gen de "parbriz" ma intereseaza. doar sa acopere ceasurile. http://upload.wikimedia.org/wikipedia/comm...et_600_2005.jpg multumesc de sfatul cu anvelopele. maine rar-ul.

mai tineti minte ca am zis ca citesc cele 700 pagini? (de fapt recitesc, ca am mai citit odata) am mintit. m-am plictisit, mi-am adus aminte ca au mai fost certuri intre voi si nu vreau sa mai recitesc zeci de pagini cu prostii. so. sursa ieftina de anvelope bune? am gasit pe la 980 roni conti sportattak. ce parere aveti? mi s-a ofertat cu vreo 100 mai ieftin pirelli diablo 3, dar cu 12070r17 fata, iar eu am varianta cu 130/70r16, deci nu stiu daca exista si combinatia asta. oglinzi originale are cineva de vanzare? ca are niste chestii care mie nu imi plac. fac si schimb daca se doreste. asta e agregatul: idei ceva? vreau sa-i dau jos grilajul de la radiator, ain vazut ca original ar fi unul negru care pare de plastic. ....aveti idee daca il pot gasi ieftinache? nu imi merge robinetul de sub rezervor si o sa incerc sa il repar prima oara (pe original am primit oferta la 800+ roni ) am niste sidebaguri laterale textile de la ironhorse, daca e cineva interesat....o sa le fac o pozna doua. au si husa de ploaie. da nu stiu cat sa cer pe ele. as mai pune un mic parbriz...am vazut pe anumite modele, dar care imbraca doar ceasurile...nu am vazut cam pe nici un site de aftermarket....tare imi e ca e doar pe original (cred ca modelul 2005) in alta ordine de idei e ok si celalalt forum. daca adminul si moderatorii au timp si isi dau interesul, pot face ca discutiile strict tehnice sa aibe locul lor, alea de intalniri locul lor, etc, si astfel, je care sunt mai nou, nu trebuie sa caut o informatie in 700+ pagini. PS - nu am incredere in functia "search"

salutare. de ieri sunt si eu posesor de viespe, albastra, 99, in bord 25.000km (nu cred), mici atentii de facut la ea. ma apuc sa recitesc cele 700 de pagini sa fiu si eu la obiect.

nu mai te duci nicaieri. daca vrei sa fie accident cu vatamare corporala (ceea ce a si fost), trebuie sa te prezinti imediat la spital, ei anuntau politia, mai departe se vedea cat aspitalizare luai, etc. dupa aia puteai sa te intelegi cu el. iti dadea bani, iti retrageai plangerea. acum.....48 de ore aveti voie la accident cu daute materiale. daca stiai ca esti nevinovat, trebuia sa ramai jos si sa strigi auuuuu si sa vina salvarea/politia. la vatamare corporala nu ai voie sa misti vehiculele fara aprobarea politiei, decat daca ala miscat, transporta victime la spital.