COObra

as avea si eu nevoie de o proba cu un releu de incarcare. danny - facem proba unul cu altul, sa vedem al cui e mai varza?

mai ales ca erau lanaga municipal. ajungeau in 5 minute si pe jos (bine, tre sa isi si dea interesul cineva de acolo) insanatosire grabnica celor doi.

corect. am avut "treaba" pe partea stanga la viteza mica. al dracu, repede vine asfaltul spre noi la "treburi" dastea.

tare asta. patania ta mi-a povestit-o razvan (cu monsterul) acu vreo cateva zile la telefon.

cam aceeasi problema si cam aceleasi masuratori le am si eu, tot la un hornet dar din 99. nu as fi sesizat nimic daca nu observam ca atunci cand am consumatori mai multi (porneste ventilatorul, semnalizez mai mult la o intersectie si cu frana apasata), se opreste xenonu. acu eu sunt in offside si cu altceva - am bacterie de 8ah in loc de 6. pierderi in instalatie am 0.02mA si maxim acceptat e de 1.2mA. alternatorul e de vreo 360w parca. vreun sfat cum pot sa il verific si pe ala? multumesc,

se poate un mic feedback la loobmanul asta? e ok, cam la cat timp pompati, stropeste, lantul e uns/curat? de unde ati luat? multumesc.

mie imi place ce ti-a iesit acolo. bravo. la partea cu bratul, cred ca asa iti va fi mai usor si rezultatul final va fi mai ok.

salutare mai domnilor si doamnelor. tot in ciorogarla si eu cu un hornet albastru, dar mai pe la intrarea in localitate

deocamdata, pana nu povesteste cineva care le cunoaste pe fete, vorbim vorbe. amandoua, cele de pe scuter, pot avea si A si B. le doresc insanatosire grabnica si fara sechele.

in loc de flegma, ar fi trebuit sa-l vada caschetele, sa-i dea o amenda usturatoare. PS - nu e fun de loc.

de....aici http://www.hondahornet.ro/Forum/41-Accesor...6-Xenon-H4.html

garcya....ala e cablul de kilometraj.

eu am de 10ah pe hornet. cumpara careva?

sunt de acord cu ce spuse Roger Moore, si la fel respect religia fiecaruia. in schimb urasc tot ce inseamna biserica si popime. daca te dai un pas in spate observi dorinta de manipulare, parca chiar mai intensa decat a politichienilor.

frumoasa, sa o stapanesti sanatos. eu am un frate mai varstnic si tot albastru....dar fara tobaaaa ((

trimis pm si aici.

a fost updatata stirea, soferul masinii este de vina http://www.adevarul.ro/locale/alba_iulia/A..._448155788.html oricum nu mai conteaza. RIP. imi doresc sa nu mai apara topicuri noi aici.

metale, vezi bre ca te-am intrebat ceva pe privat de barbrizu lu matale. da pe forumu de viespi

1.84 si 100kg. foarte ok. chestia cu culcatul pe rezervor...e de la faptul ca e naked. poate fi si bandit si fz sau orice alt naked ca tot tre sa te culci la viteze mari. daca vrei forja maxima pe a1 sau a2, nu e motorul potrivit. am avut impresia ca gs500-le de scoala e manevrabil, dar cred ca ala era muci, hornetul mi se pare mult mai ok. este prima mea motocicleta, o am din ianuarie si ma impac foarte bine cu ea. chiar si azi (desi avea dimineata gheata pe ea),am venit cu ea dis is da bist

am ciungi noi noute conti sportattack

nu cred ca-s destul de bun sa ma dau, da sa ma vaz cu voi si sa fac o pozna doo, cred ca viu si eu.

aici zice ca greutatea maxima este de 8.600 lb. asta inseamna 3.900 kg. iar masina are 6.614 lb adica 3.000kg la stabilirea categoriei de permis, se ia greutatea maxima admisa a vehiculului, nu greutatea lui la gol. asta e la H2 2009 H3 2009 zice ca are maxima admisa 2.700gk (6.001 lb) masa proprie 2.129kg (4.695 lb)

same here. nu se ridica casca ca sta fix pe cap, dar imi apasa pe fata. cateodata rad ca imi imaginez cum arat poate totusi daca nu ar fi vant pe piept, efortul ar fi altul si poate mai suportabil. bine ai venit si sa va plimbati sanatosi.

pai parca vorbeam de un moped. vezi pag 2 din topic, ultimul post, art 161 lit m. ma rog ne discutam degeaba aici. or sa fie tot timpul din cei care vor face cum vor ei, indiferent de ce zice legea sau bunul simt. vad in fiecare zi scuteristi dastia care trebuie sa meaga ei la servici cu scuterul (adica pe vremea asta), si fara casca sau vreun alt echipamnet de protectie, si pe autostrada. daca oamenii nu au nici un pic de bun simt si respect pentru sanatatea lor, ce naiba imi racesc eu gura pentru binele lor.

nu mai rastalmaci vorbele. nu a zis nimeni ca meriti. am zis ca daca esti in ilegalitate si o patesti, esti de vina. deci daca merg cu 180 in oras si mor, da este vina mea. s-au facut niste legi pentru a fi respectate de toti. in baza acelori legi, ne-am luat plasticele ce ne dau voie sa operam niste mormane de fiare care pornesc de la 200+ kile pana la 3,5t doar cu categoria A si B. daca tie ti se pare normal sa faca fiecare ce vrea, doar ca are vreo scuza....nu mai avem ce vorbi. as fi curios ca cineva care se pricepe pe la mate fizica, sa faca un calcul, cam cu ce greutate loveste un scuter (cred ca aprox 170kg + rider vreo 80), care merge cu 60 km/h in ceva stationar. asta ca sa ne dam seama cam ce ar putea rezulta dintr-un capriciu al unui nene, care.........tre sa mearga si el la munca. ce daca are doua roti micute cu care nu poate frana pe zapada/gheata si intra pe contrasens. sau se repede spre o trecere de pietoni. cred ca sunt o gramada de motive pentru care omul ala nu trebuia sa fie acolo. ca dovada....iata ce a putut sa se intample.