kog

Multumesc pentru ajutor. Pompa am verificat-o ieri, curata ca lacrima - ochiometric, iar la 3 chei:) a dat 350 ml....deci nu. Ref TPS, nu inteleg de la ce si de ce simtomele erau cu trecere in viteza inferioara....am cum sa verific daca e TPS? exceptand varianta de a lua unul nou? Zile frumoase!

salutare, am o rugaminte, nu reusesc sa gasesc in cele 600 de pagini cu search.. problema este ca nu imi trece de check, am lumini, semnalizatoare, indicator de neutru e verde frumos si aprins, nu trece insa de check. nu incarca pompa benzina, nimic. am incercat si dealer mode, dar tot la fel. nu reusesc sa gasesc in manual si nici aici care e tip over senzor si cum sa il verific/anulez, ma puteti ajuta? alte idei? daca e in neutru ma gandesc ca nu conteaza senzorul de cric lateral...!? ati avut /stiti ce cum? merci! » Post actualizat in 13 Jun 2015 14:16 a fost mai simplu de data asta:), siguranta de 10 la ignition (fuse boxul de langa baterie revenind la problema initiala pentru care l-am desfacut de fuste: dupa o calatorie la cluj si plimbari frumoase in apuseni, la intoarcere, la iesire de pe autostrada in centura Buc, incetinesc si schimb in treapta inferioara - rezultat=> mi se opreste motorul (in mers). am reusit sa il duc acasa cu pornit si ambalat in mers de fiecare data cand schimbam in treapta inferioara. nu se oprea de la maneta ambreiaj ci doar in momentul in care schimbam in treapta inferioara - daca schimbam in superioara nu se oprea.. . dupa ce l-am adus acasa nu tinea motorul, pornea si se oprea...sa anulez senzorul de cric- va rog, cum? sau? azi, dupa schimbarea de siguranta si demontat:) pare a tine - a sta pornit. o sa il scot prin jurul casei sa il verific, dar totusi nu cred in probleme care se rezolva singure...asa ca daca doriti, daca aveti posibilitatea, ceva pareri (constructive, sper eu) multumesc pentru atentie!

Salut, eu am patitceva similar, inițial am crezut ca benz proasta, bujii șamd dar doar după ce am ridicat rezerv am găsit defazare între airbox si cilindru. Am inteles ca se mai intampla la 1000 (ce am eu) - sare de la rateuri, cică, Sau orice altceva ca inca nu am raspunsuri. Se îneca in mers, dădea rateuri... Deci daca i ai dat fustele jos verifica si asta. Succes!

salut, as inchide cercul cu rugamintea sa treci niste preturi orientative si un link pt fiecare... nu gasesc pe ebay si sa stim de unde se pot lua..? merci!

toata saracia asta era sub rezervor, intre cei doi cilindrii, iar eu pt a schimba bujia doar am saltat rezervorul. era o schimbare pe repede la azuga, unde am oprit de nevoie in seara dinainte si cu speranta ca e doar asta.... cum nu a reparat bujia noua l-am parcat mai bine si l-am luat peste 3 zile. service-urile erau inchise, toata lumea pe sa in vacanta si uite asa am mai incalecat o poveste:) PS: nu mai pufaie, merge bine. de aia ma tot minunez ... dar da ma gandesc la sincronizare ca sa inchei acest capitol o perioada, sper eu:)

misto subiectul:) , la cumpararea dl 1000 de acum m-am tot fiert cu cbf-ul de 1000...nu l-am luat in primul rand pentru ca nu aveam unde sa il incerc, nu imi place nici mie pozitia aplecat pe ghidon, nu eram sigur de cbf si nu am vrut sa incerc apa cu deshtu'. in plus, preconceptiile pe care le-ati discutat - protectie vant, suspensii samd. frana stiam ca e superioara + motorul in 4 cilindrii erau la plusuri. din punct de vedere acceleratie nici la dl1000 nu simti diferenta cu pasager si bagaje, poate insa ai alta crestere de la turatii joase, fiind 4 cilindrii, nu stiu unde da cuplu cbf.

asadar era sarit corpul injectoarelor din cilindru (cu tot cu colier). in rest nu am gasit nimic, am remontat totul la loc si merge frumos. ce mi se pare ciudat, ca a ajuns sa dea rateurile atata forta incat sa miste alea si alt motiv pt rateuri si inecat motor in afara benzinei nu am. rejistenta ok la injectoare, bujii noi, am scos power com, nicio eroare. totul in regula de parca nu ar fi fost nimic. voi de unde puneti benzina? folositi aditivi ceva?

Am un power comander daijiro(.com). Nu prea am gasit info despre instalarea lui. Stie cineva daca il scot trebuie sa remapez sau sa fac alte setari? Merci!

Sal, la prima desfacere era sarit colierul dintre airbox si cilindrul spate(sha) (posibil din rateurile date). La cilindrii(ambii) admisie min 0,15 (dar nu 0,2), iar evacuare 0,25. Val recomandate 0,2 cu 0,3. Mai verifica alimentare injectoare si vedem daca era doar de la aer fals. Bujiile noi - schimbate de mine vineri. Idei? Dealer mode nu dadea erori.

Salut, nicio eroare in dealer mode. Maine o iau acasa. Va zic, sper sa nu fie prea multe de povestit... Merci

Salutari, sint in Azuga un pic fortat caci nu era dedtinatia pt azi. Maine treb sa o desfac sa verific bujiile. Stiti in zona / azuga- brasov/ pe cineva dispus sa o vada un pic si sa ma ajute/descurce? Buc-Ploiesti a mers perfect. La ploiesti m am oprit iar cand sa plec am pornit-o, a luat scanteie, a luat benzina dar s a oprit ca si cum s ar ineca. Ma rog, am reusit sa o fac sa mearga si pana la sinaia, mama aglomerarilor, a mers. Acolo in coloana se oprea des, balbaiala, rateuri, pocnituri pana a ramas doar intr-un piston. M am oprit la petrom dupa sinaia, i am scos ce benzina mai aveam de la agip pantelimon si am facut plinul+ solutie injectoare. Pana la azuga tot nasol facea. Incerc sa vaz daca a murit fo bujie, am mai auzit...dar nu crez sa am cheie de bujii si nu mi ar strica ajutor si o ureche mai acordata. Daca ecsista si e dispusa. merci! » Post actualizat in 16 Aug 2014 11:30 Am schimbat bujiile dar e altceva. Deci o aduc pe platforma acas. Plimbari frumoase!

chiar eram curios de alte vee-uri cat scot:) si mai ales de cele cu pc pt ca desi vanzatorul nu mi-a spus, cea cumparata de mine are http://www.daijiro.com/. adica am descoperit-o din intamplare, asa ca deocadata o consider bonus, ramane sa vad daca in sens pozitiv sau negativ...drept urmare consum minim 6% scos la drum lung cu de toate in autostrada cu 120-140.

merci pt atentie:) dar da, incep sa cred ca asta a fost pentru ca la intoarcere nu a zis nici pss, iar azi zbura spre birou:) desi nu ma prea grabeam acolo....alimentarea cu pricina a fost la rompetrol dinaintea statiei de taxare si culmea, la intoarcere m-am dus la omv de pe autostrata cu gandul sa mai variez... salutari!

Salut, dealer mode cumintel s a asezat frumos cu liniuta la mijloc. Deci nu stiu. Voi pune dealer mode daca mai face...altceva nu am/stiu. Merci!

Merci pt sfaturi. Azi cand am incercat daca porneste mergea ok/'rotund'...la ploaie a avut husa pe ea, am mers doar oe uscat. Ieri cand se oprea, bolborsea la repornire nu la oprire, azi nu a mai dat niciun semn dar nici nu am miscat-o de pe loc. O sa incerc dealer mode si revin daca arata ceva. seara frumoasa!

Scuze pt tripostare-var mobile si tel meu pe internet vdf...la ulei nu am avut nevoie sa fac refil. Nu mi-a mai murit motorul in mers. Inainte la 650gs am patit ceva similar dar nu am mai putu porni- abtreb sa relipesc contacte la pompa benzina...acu sper sa ajung cu ea acas ca sunt si cu pasager. Tot tacamu...senzorii de tip over sau cric nu ar mai lasa o sa porneasca deci ma gandesc ca nu ar fi astia!? Mai sunt si altii? Ce ar trebui sa verific la astia?multam!

Salut, iaca si eu cu Vee K5 din mai. N am reusit prea multe iesiri in afara bucurestiului dar va citesc asiduu... Ieri dupa ploaie am plecat spre vama totul brici pana la o oprire in eforie..la plecare din benzinarie ridic cric, bag a intaia, ia elan si se opreste in mers parca bolborosind. Reusesc sa o pornesc, mai merg 10 m si mi se opreste iar in giratoriu... iar reusesc sa pornesc si sa o tin turata -a2a a3a si merge iar pana in 2 mai cand la o trecere de pietoni imi moare motorul in mers...iar pornit prima sau a2a apasare de start pana in vama unde se mai oprreste de 2 ori... azi dimineata am pornit o pe loc si tinea relanti, ridicat cric si bagat in viteze merge mototul dar test pe loc... sa mi fac probleme sau nu i-a priit aeru de mare la prima aspiratie? Benzina 95 din rompetrol.. Merci!! Salutari din vama veche » Post actualizat in 28 Jun 2014 10:49 Salut, iaca si eu cu Vee K5 din mai. N am reusit prea multe iesiri in afara bucurestiului dar va citesc asiduu... Ieri dupa ploaie am plecat spre vama totul brici pana la o oprire in eforie..la plecare din benzinarie ridic cric, bag a intaia, ia elan si se opreste in mers parca bolborosind. Reusesc sa o pornesc, mai merg 10 m si mi se opreste iar in giratoriu... iar reusesc sa pornesc si sa o tin turata -a2a a3a si merge iar pana in 2 mai cand la o trecere de pietoni imi moare motorul in mers...iar pornit prima sau a2a apasare de start pana in vama unde se mai oprreste de 2 ori... azi dimineata am pornit o pe loc si tinea relanti, ridicat cric si bagat in viteze merge mototul dar test pe loc... sa mi fac probleme sau nu i-a priit aeru de mare la prima aspiratie? Benzina 95 din rompetrol.. Merci!! Salutari din vama veche » Post actualizat in 28 Jun 2014 10:50 Salut, iaca si eu cu Vee K5 din mai. N am reusit prea multe iesiri in afara bucurestiului dar va citesc asiduu... Ieri dupa ploaie am plecat spre vama totul brici pana la o oprire in eforie..la plecare din benzinarie ridic cric, bag a intaia, ia elan si se opreste in mers parca bolborosind. Reusesc sa o pornesc, mai merg 10 m si mi se opreste iar in giratoriu... iar reusesc sa pornesc si sa o tin turata -a2a a3a si merge iar pana in 2 mai cand la o trecere de pietoni imi moare motorul in mers...iar pornit prima sau a2a apasare de start pana in vama unde se mai oprreste de 2 ori... azi dimineata am pornit o pe loc si tinea relanti, ridicat cric si bagat in viteze merge mototul dar test pe loc... sa mi fac probleme sau nu i-a priit aeru de mare la prima aspiratie? Benzina 95 din rompetrol.. Merci!! Salutari din vama veche

Salut, taxa speciala /timbru de mediu inteleg ca nu trebuie platita pentru motociclete? merci!

salut, felicitari pt moto, plimbari placute. ma uit de anul trecut sa mi iau un R1150R, imi plac mai mult bordul si pretul. te-ai dat cumva si pe asta? problema mea este la mersul in oras, unde merg cam zilnic, inclusiv la birou si etc... este o problema falsa sau cum sta treaba in oras? am un prieten care si-a luat 1200gs de nou si nu-i place clancul de la schimbat vitezele. am vazut pe review-uri ca face la fel si 1150R. cum e din punctul tau de vedere? merci!

salut, review-uri foarte ok am gasit pe http://www.webbikeworld.com/motorcycle-helmets/motorcycle-helmets.htm am gasit modelul nou de la Caberg, care pare ok dar nu am auzit pe nimeni sa o fi incercat. Asadar, voi ati auzit ceva de Caberg Duke? nu de pe net, am vazut deja asta:) merci!

salut, pe topicul /index.php?/topic/669221-pompa-apa-bmw-f650gs/, zicea lumea ca de obicei nu pompa de apa cedeaza ci simeringurile. aveti idee de unde pot lua doar simeringuri, am gasit doar pt ulei/furca...se potriveste altceva similar? de pe diagrama http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=0172&mospid=51601&btnr=11_2932&hg=11&fg=45 nu-mi dau seama si nu am vazut inca componentele respective. merci!

salut, stiti magazin prin bucuresti pt gs cu ceva mai multe piese pe stoc gen pompa apa? si nu bavaria. filtru benzina? sau sh / dezmembrari? - capac vas expansiune (apa - racire) sau altfel, pentru f 650 gs ce magazin pt piese vizitati:)? merci!

salut, 800gs nou, sh? poti da ceva detalii despre moto si achizitie? de la bmw/"particular" etc... ma bate un gand la schimbarii si pe mine... merci

tot din motive de rupere:) am pus mici pe spate, insa pentru a nu pune/schimba releu am folosit becurile initiale...asta a fost prin octombrie, pana acum a rezistat asa...cum mi s-a rupt baza la unul pe fata doar pt ca am scos husa de pe ea la inceputul "primaverii"/cand am scos-o la aer...caut de nebun d'alea flexibile- care fiind si mai mari sunt mai vizibile, la astea mici cam am emotii la schimbare directie. am vazut unele acceptabile ca aspect si dimensiuni la un drz, dar nu am gasit sa cumpar:(...pe f650.com am mai gasit o varianta cu semnalizatoare buell...dar iarasi, nu se vand decat in USA... http://faq.f650.com/GSFAQs/AftermarketGSLightsFAQ.htm#Super Flexible Buell Turn Signals on a GS cam lunga povestea pt niste semnalizatoare, nu? DACA gasiti/aveti/puneti semnalizatoare flexibile sau stiti de UNDE, plz let me know:) da veri best! Mesaj completat salut, niste poze sau link specificatii - detalii? merci!

salutari tuturor! gs 2000, via italia, primul motor, deci incepator, deci:) nimic in plus fata de ce s-a spus aici...schimbat placute fata, anvelopa spate noua, schimbat uleiuri si cam atat. arata asa: acum vreo 2 saptamani am ramas fara semnalizare, far fata, claxon - electricianul zise ca sectionare cablu dreapta pe sub sea in aceeasi saptamana mi s-a oprit pe eminescu(buc) - nea electr. zise ca pe alimentare de la pompa benzina. cam atat ca brobleme... care din voi stie daca pot gasi piesa incercuita mai jos? sau cum pot adapta fixarea placii top case-ului pe racksurile (barele de metal)? drumuri frumoase! PS: intalniri prin bucale ceva?