Robert Rmh

crash-cageul ala trebuia sa fie furtunele de frana,iar bagajele alea este defapt topcaseul,eu luasem deja lumarile,am implinit 23 ani eu zic ca seamana cu tortul

felicitari pentru curajul si ambitia de a te reapuca de motociclism,sfatul meu daca vrei sa te bucuri cat mai mult de motociclism si de motocicleta evita orasul,dute si plimbate numai la munte pe serpentine ca e pacat de motocicleta sa o chinui in oras si sa va riscati degeaba

rip,dumnezeu ne mai scapa de asa zisi motociclisti care ne fac de ras ,sa fie invatare de minte pentru altii

atunci nu ar trebuii sa fie tpsul,duo la mecanic.... » Post actualizat in 26 Oct 2014 19:10 cel mai frumos tort de ziua mea primit vreo data seamana cu blonda mea zic eu

pot sa confirm ce zice colegu in legatura cu zx10 2004,nu am avut dar a avut un prieten bun si am vazut cum merge,accelera etc,am mers si eu putin pe el,e ca un mistret turbat gata sa explodeze,de honda nu stiu ce sa zic,respsolul 2005 stiu ca era buna

si la mine tot pe acolo stau turatiile deci e ok asa,ce an e fazerul?

nu am nevoie sa o desfac pentru ca ma simt foarte bine pe ea la drum lung si oriunde merg cu motocicleta,nu am ce sa reprosez pentru ca sunt multumit de ceea ce mi-a facut » Post actualizat in 15 Oct 2014 17:00 ai doua fazere ?

Putina cosmetica,baitza si degresare ca sa fie fata frumoasa si sa intoarca privirile mereu ,daca ai o oferta astept sa o aud

ori o schimbi ori te duci la cineva care se pricepe sa o refaca cu fibra si cu ce se mai adauga

nici o problema finu,ne auzim

ce anti reclama.....prietene calitatea lui e foarte buna si omul a fost parolist,e foarte de treaba,nu inteleg ce ai cu el,finule lucrarea a fost facuta asta vara

200 lei,la un tip darian

http://www.scorpio-az.ro/?produs,171 astia imi plac mai mult

aveam o solutie de la lidl speciala pt jante,am dat pe ele ,am lasat sa se inmoaie si apoi am dat cu jetu pe ele,nu acord asa multa atentie in a curata jantele mai ales pe cea dupa spate pemtru ca sare de la lant,dar mai intai curat lantul,o bag pe cricul central,o bag in a 1a ca sa mearga singura si sa se curete calumea si apoi mai dau si pe jante cu solutie ca sa le curat,iar la ungere invart eu usor roata cand dau cu sprayul de ungere si imping cu picioru sa invart roata ca sa intre bine solutia in lant,o las cateva minute dupa si nu mai sare pe janta

asteptam partea a 2 a

iti dai seama ca toate motocicletele astea de sunt turate asa se super uzeaza nu ? toti ambalam motocicletele dar nici chiar asa...

bravo voua,multumim de spectacol,daia motocrosul este cel mai dur sport din lume

nu are cum sa consume mai putin decat la viteze mai mari 1000le,fazerul e facut sa traga mai tare in ture mici decat un supersport de 600,asa sunt facute majoritatea nakedurilor,mai ales a mea dupa ce iam facut o revizie mai complexa printre care am schimbat si pinionul de atac care avea un dinte in plus rezultatul a fost o motocicleta care trage putin mai tare din ture joase,daca nu ai grija poti sa faci si un wheelie » Post actualizat in 11 Oct 2014 15:59 Pam pam,dupa o mica spalare si degresare

a mea e varianta de 98 cai ,are putere garla,dar parca dupa o anumita perioada vrei ceva mai mult o am de aproape 3 ani,din ce stiu eu fazerul are 59 nm daca nu ma insel nu 64...adrian are dreptate oricum noi folosim cel mult 30%-40% din puterea unei motociclete » Post actualizat in 10 Oct 2014 09:28 De unde pot cumpara blugi moto buni?sa fie si mai de toamna asa si cu protectii,astept recomandarile voastre

puterea aia 52 cp da ii simti si in depasiri sa stii foarte si te ajuta mult cuplul,inca sunt indecis Caut tobe sport pentru fz6 fazer 2005,astept oferte ,pot oferi si tobele stock la schimb+ diferenta,de preferat tobele devils sau cele remus

si eu as vrea sa optez pentru un fazer 1000 din primavara dar nu prea ma lasa inima sa las blonda mea,iar nush ce an sa aleg sa fazer 1000,ca am inteles ca unele au probleme la cadru,merg mult si cu pasagerul asta e unul din motive pentru care as lua fazer 1000 si puterea desigur ai 52 cp in plus si cuplul de asemenea,foarte frumos fzs1000 le sa ai grija de el,si eu sunt adeptul modificarilor propiei motociclete chiar daca la vanzare lumea zice domne a fost cazuta,dauna etc

de la discurile de frana trebuie sa fie,ale mele aveau santuri si erau ovalizate,dupa ce le-am schimbat nu am mai avut problema

pacat de tara asta ca nu avem drumuri bune,peisaje avem destule,felicitari pentru plimbare,si gand ma gandesc ca eram suparat ca nu am reusit sa fac tf...avand in vedere plangerile multora ce au fost acolo cred ca renunt la visul asta

schimbi uleiul acum doar daca e cazul si daca o sa mai faci multi km,insemnand 3-4 mii de km,daca depasesti acolo cu cateva zeci sute de km nrul de km la care ti-ai propus tu sa schimbi uleiul,de ex odata la 6000 km nu e problema,eu schimb uleiul primavara ca nu are rost sa ii pun ulei nou si sa il las stat o iarna intreaga

furca trebuie servisata odata la 2 ani sau la un anumit nr de km...mai verificale si tu,dai cu un deget pe acolo,aruncati un ochi la placute,la nivelul uleiului,antigelului,presiunea din gume