Sari la conținut

sebic

Super Membru
  • Număr conținut

    676
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de sebic

  1. Cu exceptia faptului ca as sta mai mult pe acolo, ma gandesc in ce masura m-ar coafa un comun si batran transalp la un traseu de asta. Ca si anduranta nu cred ca ar avea probleme, au inaltimile si aerul rarefiat eventual...
  2. degeaba au facut naidas-socol-bazias drum de o banda acum cativa ani. Drumul de la bazias la orsova ii acelasi dezastru si rusine de drum de vreo 10 ani. Mai prost decat forestierul ii asfaltul spart sau alternante de sute de metri asfalt bun cu alte sute praf, iti faci praf si nervii si motoreta. Vorbesc din punct de vedere sport, sport-touring, naked. Cu cruisere sau choppere nu ma bag. Poate sa fie un drum fain pentru enduro, cel mult enduro-touring. Malul sarbesc e lux, si la cum ii stiu rezolva mult mai promt problemele de alunecari sau alte intemperii. Trebuie doar gasit si sincronizat cu bacu de la ram spre sau dinspre bela crkva. Cheile nerei nu au nici o treaba cu asfaltul bun in afara de, deja clasicele, resita, anina, oravita, bozovici, herculane (crosetat intre ele). Restul deja nu mai e placere, bineinteles cu exceptia enduro. Cu enduro se poate mai urca si spre bei, pe langa pastravarie, plus o gramada de trasee forestiere de-a lungul nerei spre carbunari, garnic, sopot... hartile de acum cativa ani de la enduromania erau impecabile.
  3. Zici ca ii antimotorism.ro pe sectiunea asta; dincolo de analize si observatii, de rezultatele unei anchete sau macar date preliminare, efortul maxim este pentru culpabilizarea motociclistului; ii deja concurs pe segmentul asta... Opinie in calitate de posesor de xx, inca neobisnuit total cu masinaria dupa un sezon cu peste 10 000 km. Nu este o motocicleta confortabila pentru oras, agilitatea urbana nu e punctul ei forte; in situatii de urgenta/surpriza poti sa diminuezi dezastrul, dar nu prea poti face minuni. E suficient de grea, deci inertie mare, la fel si ineptiile ochiometrice despre viteza si distanta parcursa taras... Mananca cauciucuri cu rapiditate, pe de alta parte se simte influenta unui cauciuc prost chiar mai puternic decat la alte sportive/sport-tourere. Filozofiile le las pe seama expertilor. Sanatate celor implicati, inclusiv biciclistului mai mult sau mai putin idiot.
  4. sebic

    Accident in Covasna

    Nu a inventat Antonescu nici roata si nici civilizatia. Exceptand perioada cand comunismul i-a tinut sub control, inainte de Antonescu si chiar post '89, au fost momente periodice in care "s-o umflat rânza in ţâgani". Erau calmati instant (nu convinsi) si apoi era iar liniste o perioada... (care mai aveti batrani intrebati-i; nu sunt subiecte de manuale de istorie clasice). Asta e una dintre cele mai chill reactii la astfel de incidente. Si daca nu i-a incalzit nimeni in propriile "case" sub impulsul momentului, dupa o luna, maximum de asteptari la subiect e ca vreun nefericit d'asta sa se laude vreo 3 ani prin parnaie ca a omorat doi motociclisti (oricum cazat in conditii mai ok decat cocioaba titulara).
  5. Intri pe Ohrid, Struga, partea albaneza a lacului Ohrid ii in constructie. Spre Elbasan-Durres, drum bun, spre Elbasan-Tirana autostrada. In nord, drumul spre kosovari e ok, bineinteles, dar aglomerat. (de fapt in cautarea identitatii, tot la 3,4 strazi sau buticuri, unu e kosovo sau kosovar) Drumul de coasta e ok, dinspre Igoumenitsa pana spre Muntenegru, cu mentiunea ca traversarea oraselor (Saranda, Vlora..) dureaza mai mult decat drumul intre localitati, albanezii nu au nici o treaba cu semnalizarea sau blocatul drumurilor. Multe drumuri noi de acces de pe drumul de coasta la mare. Recomand zona de plaja Dhermi (un fel de alt fel de vama veche, cu mult chill-out), Himare... Kakavia- Gjirokaster-Vlora...pana in coasta, ok, la fel si trecerea peste munti spre Saranda. Accesul in multe zone turistice montane e praf, dar in constructie. Accesul la Berat, sau zona Korca e bun doar pentru enduro, posibil multe altele is la fel
  6. Si atunci au fost aceleasi discutii, apropo de cursa intr-o singura directie si retur pe alta parte, sau macar cat mai precaut, fara impresii, eventual in afara suprafetei de alergat... Ilegal sau legal, exista niste reguli, multe dintre ele elementare sau de bun simt, care in cazul de fata au fost total ignorate. In rest shit happens, uneori transpira, alteori nu. Cum se exprima un prieten in weekend: cursa simpatica pentru toti era cand se auzea/vedea prima sirena; imprastierea generala si scapa cine poate...
  7. locatia pentru sambata: http://www.turistinfo.ro/sadu/cazare-sadu/cabana_sadu-c73603.html
  8. sebic

    Accident in Covasna

    Foarte adevarat! Nici un stress de violenta si sarit calul la o chestie atat de mediatizata, posibil nici sa nu fie cu cine... dar se va sti, impactul va fi de alta natura. » Post actualizat in 03 Sep 2014 07:23 ... qed. Pe de alta parte Galen, cred ca poti sa fii mai relaxat. NU sunt convins de eficienta sistemului in rezolvarea situatiei, nici punctuala, nici generala. Sunt convins insa ca situatia este perfect monitorizata si controlata... Si da, impactul emotional de care vorbeai, din nefericire doar empatizand cu tiganii, justifica o reactie imediata; insa deturnarea lucrurilor e o posibilitate/realitate cat se poate de tinuta sub control, cred eu.
  9. sebic

    Accident in Covasna

    1. Chiar si tu vezi ca exista problema, faptul ca sunt prezentate mai mai multe solutii de rezolvare tine de libera exprimare. Daca tot nu vrei sa faci nimic si astepti de la politic ... de ce iti mai bati capul? La o imagine sumara, tiganii integrati si comunitatile mici de tigani (existente in aproape toate localitatile romanesti din vechi timpuri) au fost benefici incepand din arta si pana la muncile "rusinoase". Existenta comunitatilor numeroase de tigani a fost intotdeauna o problema si a generat intotdeauna solutii drastice. Din pacate tocmai factorul politic de care zici si prostia romaneasca ne duce spre a transforma romanica in enclava de tigani a europei... mai devreme sau mai tarziu oricum buba va exploda, sper sa fie cat mai multi minoritari ca tine sa tina atunci predici tiganilor si sa se integreze intre ei (ps. am avut tentative de analiza si integrare, dar asta e subiect de discutat la o bere altadata) 3. Nu e momentul pentru analizele tale teoretice; folosesti o culpabilizare comuna in care, ipocrit, te incluzi si pe tine, ca sa incerci sa induci o idee subiectiva si neprobata, intr-o situatie concreta... asta e manipulare de incepator. 5. Tocmai iti contrazici obiectivitatea... deci puteai sa renunti la 2-4. Si apropo, experientele personale ale unui individ sunt irelevante pentru o comunitate sau un alt individ, dar pot fi apreciate si analizate atata timp cat nu devin agasante. 6. Pana aici ai fost doar tu, aici ai dat cu mucii in fasole ... si revezi teoria cu tiganii indreptatiti sentimental sa fie animale. Esti in ipostaza celui pe care il acuzi si al celui care a incercat sa il ajute; doar ca, mai urat, te-ai pus intentionat si voluntar in situatia asta. Sameni vant, culegi furtuna... sper sa fii la fel de intelegator cu reactiile celorlalti PS. Chiar cred ca pe topicul asta nu iti iese moderarea, dar nu ii treaba mea
  10. sebic

    Accident in Covasna

    ...si uite aici se duce dreaq tot obiectivismul tau "proverbial"; in rest nu prea ai tu dreptate tot timpul, dar e bine sa ne respectam opiniile. A si nici experientele mele cu tiganii nu sunt din carti si nici intotdeauna fericite. Comunitatea maghiara si prietenii din zona faceti tot ce puteti in continuare si felicitari pt asta; nu pentru mediatizarea comunitatii ci pentru constiinta proprie.
  11. mda... cam asta e traficul pe transfagarasan, si am prins de 2 ori transhumanturismul asta. Plus intradevar greblat de la balea spre sibiu (am crezut ca s-au spart rulmentii la roata ) si griblat pe la vidraru, macar s-au oprit inainte de urcarile mai abrupte dinspre curtea de arges. Vorbim de ziua de joi, saptamana trecuta.
  12. poi fiecare vine cu pasarica din dotare Adica vorbim de niste finuti si delicati; soimii (pasaroii) au si ei sectiune dedicata Deh, fiecare model cu poezia lui.
  13. Topic de propunere intrunire dedicata posedatilor de Honda CBR1100XX Blackbird Data propusa: 6-7 septembrie Locatia: Sibiu&imprejurimi Detalii: ulterioare Discutii pe tema asta: aici si pe, https://www.facebook.com/events/766194926764520/?ref_notif_type=plan_edited&source=1
  14. faina inclusiv ciorba de peste de duminica, nu lipsea mult sa ma conving sa raman pana luni dimineatza
  15. sebic

    Intrunire Serbia

    In weekend: http://forum.motoasocijacijasrbije.com/index.php?PHPSESSID=0f6d39a6022becef34624ec40d073c53&topic=9759 Ii vechi, fain, sat majoritar unguresc, dar sunt si multi romani in zona (Debeljaca, MC De Wheels )
  16. cum ar zice un artist d'aci din timisoara ...
  17. recomand pe bogdan (aka bodyca de mai sus) pentru pus termopane, mi-o pus si mie si la taica-meu si la altii la care l-am recomandat... si pe marius (aka tm95for) ca si specialist in feronerie (adica nu va luati cu el in gura ca ii de specialitate)
  18. cum tot "latram" si sambata seara ... fain ar fi de luat exemplul Banatului sarbesc, adica in fiecare weekend macar doua partyuri moto in Banat; suficient de putini/multi sa ne simtem bine.
  19. sebic

    Bursa locala - Timisoara

    se vinde honda fireblade din anunt: http://www.bikeshop.ro/handler.php?src=db&act=view&tip=am&ID=573553
  20. Deci: plaja+baie (sper ca ati incalzit apa)+cort+ - adica de sambata de-vreme pana duminica de-plictiseala ? cine vrea sa isi aduca meniul cu el (grataru, bautura, etc...) ? ceaun+ rachie... pe la ce ora sa imi fie foame ? Contra cost, popular, ca pe sate... ce, cum, la ce pret, de la ce ora?
  21. sebicu e cu capu, cu muzica de dj shuffle... coloana sonora la moda:
  22. sebic

    Intrunire Serbia

    Merge cineva la Smederevo (~160km de Timisoara), weekendul asta? Pare a fi deschidere de sezon la ei... http://forum.motoasocijacijasrbije.com/index.php?topic=9606.0 Weekendul asta intrunire la Kikinda, 70 km de Timisoara. Moto Asocijacija Srbije, organizatia cluburilor moto de la sarbi, organizeaza odata cu intrunirea asta si actiune umanitara pentru zonele inundate din Serbia. http://forum.motoasocijacijasrbije.com/index.php?topic=9695.0
  23. De la o anumita varsta incolo nu se scot tije/placute (criteriul pragmatic, ca o noua interventie are mai multe aspecte negative, ca oricum mori sau traiesti pe calmante deci nu doare). La tijele neprinse in suruburi sau la cuie/suruburi exista risc mare, in timp, sa se deplaseze spre exterior, deci un motiv in plus sa fie scoase. Pentru scos fieru e un interval de timp indicat; dupa intervalul respectiv devine orice interventie tot mai complicata, pentru ca calus si alte chestii de simbioza. Si da avand in vedere ca chirurgia de oase ii tot o mecanica, riscurile cele mai mari sunt sa dai peste mecanici prosti sau ateliere infecte. D'aia alta dilema in cazul unor fracturi este sa suferi in plus/imobilizari... si sa nu intervii prin operatie, sau deschizi, repari si te recuperezi mai rapid si cu dureri mai suportabile. Tot ce vorbesc e din experienta de cobai, nu experienta profesionala. Ii al naibii de greu sa te hotarasti sa te duci sanatos la scos fier (mai ales cand tocmai esti recuperat si functional dupa mult timp), eu am ales sa o fac. Problema e ca oricum dupa 5 ani de la ultimul eveniment major, fara pic de fier in mine, tot se simt deja consecintele. Pe de alta parte m-a convins si frica de noi incidente care sa ma surprinda cu fier in mine (mi-au fost prezentate cazuri de fier indoit sau fracturi mult agravate din cauza fierului deja existent). Din nou, amatoriceste vorbind, in situatia lui Adrian, merita scos. Ma bag in seama doar ca a cerut omul parerea pe forum, altfel cred ca e treaba mecanicilor de oase.
×
×
  • Creează nouă...