Sari la conținut

sorin 666

Membru
  • Număr conținut

    356
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de sorin 666

  1. de acord cu "toate prostiile", nici eu nu l-am cumparat din acest motiv: ieftin si bun nu prea exista
  2. simptomul pare a fi din reglajul cold idle care se poate face doar cu ridicarea rezervorului pe suport
  3. Mersi,Jean, repet: cumpar SUZUKI GT 750 exclus modificari, cafe race, led, acte/serii incerte, etc.
  4. Sunt interesat de achizitionarea unui Suzuki GT 750.
  5. Pt. parbriz actionat electric ai nevoie de un sistem de culisare (ex: Harea), si de un mini actuator liniar 12v cursa 4" (ex: http://www.progressiveautomations.com/images/pdf/Mini_Tube_Linear_Actuator_PA-11-D30.pdf) eu nu am vrut sa platesc 100 euro pt asa ceva si am adaptat un motor actionare geam lateral VW
  6. sorin 666

    Jawa

    Ivane, asta cu sistemul de franare dublu ai bagat-o pt. BMW-isti ? De abia acum au reusit sa faca un sistem sa schimbi viteza fara maneta de ambreiaj asa cum face Jawa de zeci de ani ! "sistemul dublu" la Jawa are o calitate, nu exista! Ce se vede in poza e comanda (prin cablu !!!) a intrerupatorului stopului de frana. Sa fim corecti, ca doar suntem "comunisti"...
  7. a verifica nu inseamna a curata: 1.scoti mufa - verifici senzorul 2.strapezi mufa - verifici circuitul de siguranta (ai schema electrica explicita) demontezi ambreiajul dupa ce esti sigur ca senzorul e vinovat, cumperi (comanzi) piesa dupa ce te convingi ca nu se poate repara...oricum astepti o saptamana sa vina PS:daca netul "te baga in ceata" mai bine cauta un mecanic! » Post actualizat in 19 Sep 2014 10:07 Tot de pe netu cetos: http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xfreewind+neutral+senzor&_nkw=freewind+neutral+senzor&_sacat=0
  8. sorin 666

    Jawa

    "motoclinica sxn" are de lucru am demontat piesa cu piesa...tot...sunt uimit, toate suruburile s-au desfacut perfect, toate aveao saiba plata saiba grover, nici urma de rugina » Post actualizat in 19 Jul 2014 07:20 work in progress
  9. n-am semnale, oglinzile sunt rabatabile, iar carenele se rascheteaza pana la far la viteza
  10. sorin 666

    Jawa

    Salut, de azi sunt "frate" cu voi:
  11. "Mai putin alea originale Suzuki sau cele facute de mine. :)" Givi le-am aruncat la gunoi. Corect, uite aici, Harea made:
  12. la 3 min/3sec e pre mult ulei! eu l-am reglat 10min/1sec....depinde de capul de ungere si vascozitatea uleiului; temporizatorul (timer ciclic poate costa intre 120-250 ron)
  13. Si eu m-am convins ca parbrizul reglabil este singura solutie. http://www.youtube.com/watch?v=yWIj1odKcyY
  14. Eu traduc asa: mecanicul a stricat filetul ! Se strica filetul din carter...nasoala treaba
  15. h58.pdf Nu sunt de acord cu "saracirea amestecului", cantitatea de benzina e ajustata de senzor oxigen; eliminarea stp nu creste noxele. STP are rol in "retardul" acceleratiei, admisie in turatii mici,medii si limitarea puterii
×
×
  • Creează nouă...